Hol van a relé területen fordul, mint a helyettesítő, mező javítás
Annak ellenére, hogy a primitív szerkezet, a csere a relé bekapcsol és a sürgősségi banda Niva előfordul szinte gyakran gumi a szezon változás. Tudok várni? Alig. Jelek hiba nyilvánulnak meg oly módon, hogy a normál működés Niva 4 × 4 lehetetlenné válik.
Okai hiba
Általános szabály, hogy a gyakori törése a relé miatt az alacsony minőségű alkatrészeket szállított a gyár, és még mindig él „szövetkezetek”. Küzdelem ez csak egy óvatos megközelítés kiválasztásában, vagy amelyek egy maroknyi más részein helyére. Javítás nem lenne megfelelő, mivel a költségek a penny, bár vannak példák a hasznosítás „szórakozásból”. A komplexitás csak belépni arra a helyre, ahol a relé Niva fordul, változtassa meg - ez 2 percig.
A másik ok, hogy lehet megölni megszakító, - a rendszer magas feszültség következménye a berendezések meghibásodása esetén a generátor feszültség, relé vezérlés. Az is lehetséges, lezárás.
Mindenesetre, a lánc böngészel egyszerű - biztosítékot.
Ezzel olvasási javítása és karbantartása generátorok
Tünettan hiba tipikus jellemzőit és otlichaema kiégés izzó vagy áramköri károkat. Tehát, ha a probléma a relé, majd a sofőr fogja látni a következő jelenik meg, amikor a kapcsoló bekapcsolja:
- Nem világít a lámpa, irányjelző vissza;
- Folyamatosan világít kijelző a műszerfalon, és kiderül jelek;
- Ott jellegtelen repedés (kattintás) működés közben relék;
- A változás mértéke művelet egy rövid ideig;
- Más frekvencia válasz, míg a riasztó.
elhelyezkedés
Keresse meg a kívánt tételt a kocsiban, majd változtassa nem nehéz. A 21213 és 21214 található az utastérben, a műszerfal mögött, a jobb oldalon. Váltáshoz test van rögzítve meghúzásával az anyát a pin „10”.
helyettesítő módszer
Szükséged lesz a műveleteket:
- A kulcs-fej „10” (előnyösen racsnis-mechanizmus);
- Műanyag kaparó vagy hasonló eszköz;
- fogó;
- Csavarhúzóval.
Mielőtt elkezdené cseréje a relé megszakító fordul Niva, húzza ki a negatív kapcsa az akkumulátort. Hozzáférés a cserélhető elem biztosítja eltávolítása a műszerfal.
- 1. Vegyünk egy csavarhúzóval engedje meg a műszerfal, a testület a két önmetsző csavarokkal.
Ezzel olvasni Hol vannak a relé terén
2. Pontosan elhelyezhet üveggel maga ellenállását legyőzve egy pár kilincsek felső részén található a terméket.
3. Vegye ki a kulcsot a műszerfal „10”.
4. Lassan távolítsa el a műszerfalon, míg megszabadulni a rugalmas tengelykapcsoló anyát sebességmérő fogóval.
5. Húzza ki a vezetékeket, kihúzta a két lapot.
Miután a létesítmény a hely, ahol a relé található Niva fordul, csavarja az anyát a „10”, egyidejűleg leválasztja a 3 PIN huzal „tömeg”. Húzza maga az eszköz, majd finoman ringató, húzza ki a csatlakozót. Cserélje ki egy új megszakító, mint látható a képen.
A összeszerelési folyamat fordított sorrendben hajtjuk végre. A hatékonyság feltétele tartják ritmikus villogássá aktiválása után a váltókar vagy a gombbal riasztást. Enyhe eltérés tempó munka feltétele szállítószalag 2121 érvényesnek tekinteni.
is olvasható
- Eltűnt akkumulátor töltési okai
- Javítása és karbantartása starter
- Javítása és karbantartása generátorok
