vontatás alapjai
Vontatás - nem könnyű folyamat az autók és a vezetők a számukra.
Leggyakrabban, hogy szükség van egy vontató azért jelentkezik, mert a kár, hogy az autó, de gyakran kell húzni a kocsi, egyszerűen „beépült” a sár, homok, hó és egyéb közúti csapdákat. Ebben a cikkben fogunk beszélni a funkciók vontatás hibás személyszállító járművek.
A fő feltételei magas színvonalú vontató - következetesség, szinkronizálás és sima akció.
FONTOS
Autóelszállítási:
Kapcsolási kell feltétlenül megbízhatók;
közötti távolság az autók belül kell lennie 4 - 6 m (rugalmas tengelykapcsolóval), és nem több, mint 4 m - merev kapcsolási;
méterenként rántás (.. kábel, heveder, stb) fel kell tüntetni jel zászlók;
a kormány mögött a vontatott jármű kell a driver;
vontatójármű kell mozgatni a tompított fényszórók vagy a „ködlámpa” és vontatott - a felvétel a „sürgősségi banda”, és ha hibás - egy figyelmeztető háromszög csatlakozik a csomagtartófedél;
vontatási sebesség nem haladhatja meg a 50 km / h.
A jég a rugalmas tengelykapcsoló;
több mint egy jármű;
Egy pótkocsis gépjármű;
Ha a tömeg a vontatott autó egy hibás fékrendszerrel, mint a fele a tömege vontató;
Ha a teljes hossza összefűzött járművek meghaladja 22 m;
autók hibás kormányzás és fékek.
Mint tudja, autók lehet kézi vagy automata sebességváltóval. Az első nem befolyásolja jelentősen a vontató folyamat, a második diktálja néhány árnyalatok. Mielőtt húzza az autó „automatikus”, olvassa el a használati útmutatót az autó, ami egyértelműen látható lesz, hogyan vontathat. Például a legtöbb autó igényel részleges terhelés, és minden esetben nem szükséges vontatására az autó, viszont a menetirány (fordított), mivel ily módon károsíthatja az automata sebességváltó. Néhány autó még húzhatja a szokásos módon, de a távolság nem haladja meg a 50 km, és olyan sebességgel legfeljebb 50 km / h.
Az elején a mozgás és a terjedést
Közvetlenül azelőtt, a mozgás, vontatás fokozatosan kell húzni a kötelet. Indítson mozgás csak akkor lehetséges, azt követően. Ennek elmulasztása okozhat, a legjobb, hogy a szélén a köldökzsinór, és néha a vonószem.
A vezető „traktor”, hogy növelje a sebességet úgy, hogy a sebesség nem csökken során változik. Ezt úgy érjük el, a gyors váltás. Ezen túlmenően, a vontatott kell elfoglalni az úttest egy olyan hely, amely lehetővé teszi számára, hogy ellenőrizzék a láthatóság vontatás előtt. Ezzel elkerülheti a kellemetlen meglepetéseket.
fékezés
A lassulás kell végezni zökkenőmentesen. A vezető „traktor” kell forewarned vontatott szándékáról, hogy hagyja abba. villogó „megáll” szolgálhat hasonló jelet. Lassításkor vontatott kell törekedni, hogy a kötél megfeszült, mint amikor egy erős megereszkedett „trailer” ütközhet a szíjat, és az azt követő mozgás folytatása esetleges éles bunkó, amelynek hatása megjósolni Easy - szakadt szemekhez, lökhárítók, stb Továbbá, ha .. laza kötél lehet fogni bármely részén a gép (a kipufogócső, tie rod, stb), és további mozgása egyszerűen tépje le.
Ha szeretné, hogy hagyja abba, „trailer”, a vezető „be” a vágy, hogy sípol, majd erősítse meg a villogó fények. Ha nincs akkumulátor, hívja a stop lehet résnyire nyissuk ki a vezetőoldali ajtót, a vontatott vagy húzza fel a bal kezét. A jelentősége ezeknek a jeleknek a járművezetők el kell fogadnia, mielőtt vontat.
kereszteződéseket
Ha kétség merül fel körforgalomban, majd a szándékkal, hogy a meghajtó vagy a fék tájékoztatnia kell vontatás megváltoztatásával a közlekedési lámpa. Megegyezés szerint lehet egy hangjelzéssel - abban az esetben, hogy kész folytatni a mozgást, vagy a villogó „Stop” - a jelet a fékezést. Semmilyen esetben nem kell kockáztatni, és megpróbálja „kihagyja” a kereszteződés, amikor a villogó zöld fény vontatott - ez tele van nagy baj, amíg a baleset.
forgások
Kanyarban mindkét pilóta kell előre, pontosan és egyértelműen figyelmezteti a másik a szándékáról. Óvatosan kell eljárni, ha a vezetés a kanyarokban és crosswalks, különösen éjszaka, amikor a gyalogos út a felhasználó nem tudja látni az autót mozog a kapcsolás és nem veszi észre a kötelet feszített közöttük. Ha viszont az átmenet szabályozatlan és intenzív mozgás, akkor annak a valószínűsége, hogy a gyalogos próbál csúszik autók között, elkapta a kötelet, nagyon magas.
Ereszkedés és kapaszkodók
A lejtők nem ajánlott a szétszórt és vontatott az autót ebben az esetben meg kell tartani a kötelet feszesen, kissé lassul. Ha a motor és a PPC „trailer” nincs komoly károkat, melyek ezek az egységek nem tudja használni, mert fékezés használhatja az átviteli - és beépítésével a megfelelő felszerelés szerinti jármű sebességét. Ugyanakkor a vontatott is kívánatos, hogy nagyobb átviteli (4. vagy 5.) kiválasztja azt a sebességtől függően.
Felemelése előtt a vontató gépkocsi célszerű, hogy a tuningolás: így könnyebb lesz legyőzni a „terhelés” slide. Ha emelkedés közben a „traktor” a sofőr látja, hogy megy egy előre kiválasztott program nem tartalmazza alacsonyabb sebességfokozatba. Semmilyen esetben nem kell „kínzás” az autót, és megpróbálta „szünet”, hogy a felső nélkül sebességváltás. Sőt, ebben az esetben növeli a terhelést és a kopás a motor vontató járműre.