hátsó kerékcsapágy csere Ford Fusion saját

Üdvözlet minden a mester Ford. Ma az a kategória „javítások Ford Fusion”, akkor megtanulják, hogyan kell kicserélni a hátsó kerékagy csapágy kézzel.

Mi a kerékcsapágy és mire van szükség?

Mint mindig, mielőtt elkezded, néhány szó az okai és tünetei meghibásodás. Kerékcsapágy meg kell adni a kerék forgási tengely (tengely). Két fő típusa kerékcsapágyak - ferdegörgős és görgős kúp. Az elmúlt években, egysoros csapágyak váltak helyébe kifinomultabb csapágyak típus „HUB” (kerékagy csapágy).

Meghibásodási okok Kerékcsapágy

A mozgás során az autó kerékcsapágy nagyobb terhelés (nagy hőmérséklet-különbségek, a negatív hatása a környezetre), valamint a különböző sokkok, hogy a kísérő vezetés az egyenetlen utakon és gödrök. Ideális esetben a kerék kerékagy kell forgatni javítható anélkül, hogy külső hang, és játszani egy minimális súrlódással.

Tünetek kerékcsapágy:

• zaj megjelenése ordít sebességgel;
• Kopogtat az utazás időpontjában a szabálytalanságokat;
• hub melegítés után egy hosszú meghajtó.

Ahhoz, hogy cserélje ki a kerékcsapágy, meg kell adnunk:

1. Jack, egy kulcscsomót és fejek (beleértve a fejét, hogy „30”);
2. Nyomatékkulcs, defekt vas, kalapács, „Lithol”;
3. Fogó eltávolítása alátét, ha ez nem lehetséges, hogy egy lapos csavarhúzóval;
4. Egy darab fémcső (1 m legalább) egy dugókulccsal kinyúlókar;
5. Fa rudak 20 * 20 (hosszúság: 20 cm), 5 lemezek (vastagság: 2 cm, szélessége 10).

Valójában, a csere kerékcsapágy Ford Fusion saját kezűleg

Munkát kell végezni vízszintes talajon például a garázsban vagy valahol a közelében.

1. Engage az (első), és húzza meg a kézifék. egy első kerék szett ékek, vagy valami hasonló (darab tégla, rönk, és így tovább. d.).
2. Vegye le a dísztárcsát a kerék, ami ki akarja cserélni a kerékcsapágy.
3. Egy csavarhúzó segítségével, és egy kalapácsot, távolítsa el a porvédő sapkát, található a kerékagy közepén.
4. Ennek eredményeként, lehetőséged van, hogy a lemez kamrát anyát.

5. Vegyünk egy fej „32” és „kiadás” a kerékagy anyát (de ne vegye teljesen). Erőfeszítéseket kell és lehet használni fém cső, korábban készített. Forgasd meg a szükséges óramutató járásával ellentétes irányba!

1. Ezután gyengítheti (megzavarják) a kerékanyákat, megint nem csavarja át.
2. Autó emelő, vagy inkább a másik oldalon, amelyet helyett a kerékcsapágy.
3. Most már teljesen lazítsa meg a kerékanyákat és távolítsa el a kereket. A kerék is tesz az autó küszöb fel a tetején kerék 4. főtt fórumon.
4. Engedje le az emelőt, hogy a gép pihent a kerék a táblák. A munka egy jack veszélyes, ezért ez az eszköz fogja menteni a baleset. Akkor jön valami saját, amelyben egy autó minden hevederek párna, kecske vagy kellékek.
5. Ezután meg kell, hogy teljesen lazítsa meg a kerékagy anyát, vegye az autót a kéziféket, és egy csavarhúzóval szerelje fel vagy le a dobot.
6. A következő fázis - az eltávolítását a kerékagy csapágy. Óvatosan távolítsa el a mágneses ABS jeladó gyűrű belsejében található a dob és visszavonására legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg a mágneses réteg. Poddevat gyűrű szükséges az alsó szoknya.

12. Az ABS-érzékelő gyűrű elrendezve zárógyűrű, amely elkülöníthető segítségével fogó, és egy lapos csavarhúzó.

13. Az új csapágy van telepítve a kirakodás és volt telepítve a régi, így eltávolítja a régit, vegye figyelembe a helyét a lehető legpontosabban. Tudod, hogy egy jegyzetet, amely a telepítési folyamat segítségével csinálni. Mielőtt ütni a régi csapágy, csavar a csapok a kerékanyák, ezzel megszűnik sérülésének lehetőségét. Azután, hogy a dob csapok fel a fa tömb, és az ülés a csapágy fej, meg a „32” és ezen keresztül a hegyen verte a csapágy. A Mount kell tartani kesztyű, forgalomba még ruhával. Ebben az esetben az állvány eszközként használják elsimítására a fellendülés. Miután néhány vonással feltétlenül ellenőrizzék, mi jön ki a csapágy külső átmérőjénél.

14. Miután megjelent a csapágy foglalatok, rongyot törölje csapágy ülés és a csapágy magát egy vékony réteg „üledékek”. Tedd a dobot a fadarabot, hogy nehogy megsérüljön a csapok, telepítse a csapágy a korábban alkalmazott címkéket, hogy egy lapos bár, és óvatosan, nem erős ritmust, ezáltal zapressovyvaya csapágyülék. Ha van egy másik változata a press-fit kerékcsapágy (satu, egy speciális eszköz, vagy arra, hogy fellebbezni profik, akik munkát végeznek pontosan és hatékonyan), akkor használja azt. Pontozás a csapágyat a helyén, győződjön meg róla, hogy nincs eltolódás.

15. Ha a csapágy a helyén van, a rögzítő gyűrű készlet fogóval.

További összeállítás végezzük fejjel lefelé, a kerékagy anyát egy nyomatékkulccsal húzzuk a 235 Nm. Ebben csere ellátott hátsó kerék befejezettnek tekinthető. Köszönet olvasásra, és találkozunk hamarosan Ford-Master.ru.

Amikor ezt írom kézikönyv anyagokat használtuk ezt a cikket.

Kapcsolódó cikkek

• Cseréje hátsó kerékcsapágy Ford fúzió (Ford Fusion 1

• Csere Hátsó Hub motorkerékpár csapágy honda cb 400, motoron utazik, és nem csak

• Cseréje hátsó kerékcsapágy (laguna ii)