Hyundai Sonata, karbantartás, Hyundai Sonata
Olajcsere Változás az olajat kell végezni után azonnal egy utat a még forró motor olaj repült le együtt szennyeződéseket.
Figyelmeztetés A motorolaj cserélési, legyen óvatos, ne égesse magát, mint a forró olajban.
Beindítása és felmelegedjen a motor normál üzemi hőmérsékletet. Állítsa le a motort.
Ábra. 1.3. Hely leeresztő dugó
PREDUPREZhDENIENe túltöltés motorolaj fenti védjegy „MAX”, mivel ez habzást okoz, és csökkenti annak nyomása a motor kenési rendszer.
Ábra. 1.4. Hely zsírral tömítőgyűrű (1) az olajszűrő
Tisztítsa a területet a motorblokk és az olajszűrő Felszerelés Csavaros új olajszűrő, előkent friss motorolaj szűrőt tömítőgyűrű (ábra. 1.4).
Figyelmeztetés Az olajszűrő cseréje legyen óvatos, ne égesse magát, mivel a motor olaj forró.
Csavaros olajszűrő, és húzza a pillanatban 12-16 Nm. Indítsuk el a motort és járassa néhány percig. Ellenőrizze, nincs-e olajszivárgás körül az olajszűrő a motorblokkon. Állítsa le a motort és várjon néhány percet, hogy az olaj repült le a raklap. Ellenőrizze az olajszintet, és töltse fel, ha szükséges.
Cseréje vozdushnogofiltra működtetésekor egy autó légszűrő koszos, ami növeli a fogyasztást. Ha szükséges, cserélje ki a levegőszűrőt újat. Nyissa meg a tartókapcsokat biztosítja a légszűrő fedelét. Távolítsuk el a légszűrő fedelét. Vegye ki a levegőszűrőt. Tegyen be egy új légszűrőt és bilincsek rögzítse a fedelet.
Hűtőrendszer ellenőrzése hűtőrendszere sérült tömlők, laza vagy szivárgó kötések, vagy más okok szivárgás hűtőfolyadék. A gyárban a motor hűtőrendszere van töltve a 50% -os etilén-glikolt vízben. Mivel a feje a motorblokk és a víz szivattyúház alumínium ötvözetből készült, hogy 30-60% -os koncentrációjú etilén-korrózióvédelem és a fagy.
PREDUPREZhDENIYaEsli fagyásgátló koncentrációja kevesebb, mint 30%, annak korróziógátló tulajdonságai romlanak. Ha a koncentráció nagyobb, mint 60%, csökkentett fagyás elleni védelmet és a motor hűtését, ami hátrányosan befolyásolja a motor teljesítményét. Ezért, hogy a koncentráció szintje egy meghatározott diapazona.Ekspluatiruyte motort, amíg a hűtőközeg nem teljesen összekeverjük. Miután csökkentve a hőmérsékletet a hűtőfolyadék (fagyásgátló) méri annak hőmérsékletét és sűrűségét. Határozzuk meg a koncentráció és a biztonságos működési hőmérséklet. Ha nem elég a etilén-glikol, hogy koncentrációja 50%, a hűtőfolyadék.
Cseréje hűtőfolyadék Set gombot szabályozására a levegő hőmérséklete szállított a belső a jármű, a „HOT” (forró levegő). Csavarja a hűtősapkát.
Figyelmeztetés Távolítsuk el a hűtősapka a forró motor óvintézkedéseket kell tenni, mint a feltörekvő gőzök súlyos égési sérüléseket okozhat. Ehhez zárja be a tartály tartály fedele vastag szövet és az óramutató járásával ellentétes, lassan távolítsa el a fedelet, amíg a sziszegő. Megszűnése után sziszegését lassan csavarja, és távolítsa el a védősapkát a fűtőtest.
Csavarja ki a leeresztő a hűtőfolyadékot a hűtő és a motor. Eressze le a hűtőfolyadékot. Húzza meg a leeresztő dugót a radiátor és a motor. Töltsük hűtőfolyadékot a szintje a töltőcső. Töltsük hűtőfolyadék tágulási tartály a «MAX» jelölést. Indítsuk el a motort és melegítse fel, amíg a termosztát kinyit, majd vegye le a hűtő sapkát és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha a radiátor töltjük fel, hogy a szint a betöltő csőcsonk, zárja a hűtősapkát. Töltsük hűtőfolyadék tágulási tartály a «FULL» címkét.
Cseréje provodovvysokogo feszültség nagyfeszültségű vezetékek időközönként meg kell cserélni újakra. Cseréje után győződjön meg arról, rendesen be van kötve, és teljesen szigetelt vezetéket gyújtás és a nagyfeszültségű terminálok a rendszer.
Figyelmeztetés kihúzza a gyújtási rendszer nagyfeszültségű vezetékeket kell tartani a hegye. Ha szétkapcsoló végezzük, aki olyan huzal, egy nyitott áramkört előfordulhat.
Helyettesítés datchikakontsentratsii oxigén (lambda szonda) oxigén koncentráció-érzékelő - egy eszközt jelek alapján, amelyek szabályozott levegő-üzemanyag keverék. Amennyiben sérült, romlik a kipufogógáz összetételét és kezelhetősége a jármű, így az oxigénnek érzékelőt ki kell cserélni.
Ellenőrzés Maslaiev mechanikai korobkeperedach és zamenaProverka olajszint Vizsgáljuk meg mindegyik elem hajtómű tömítettségét és ellenőrizze az olajszintet, eltávolítja a kitöltés dugót. Ha az olaj szennyezett, cserélje ki egy újra.
Ábra. 1.5. Hely töltődugót
Kézi sebességváltó nincs ellátva egy mutató (tollal) olajszint. Állítsa le a járművet egy vízszintes felületre, és távolítsa el a betöltő dugót. Pinkie ellenőrizze az olajszint, ami kell az alsó széle a menetes furat (ábra. 1.5). Győződjön meg arról, hogy az olaj nem szennyezett. Cseréje az olaj a sebességváltó beállítása után a járművet egy vízszintes, sík felületen, távolítsa el a mágneses leeresztő dugót és eressze le az olajat a hajtóműből. Tegyen be egy új tömítést és csavaros kupakkal. Pour friss olaj a betöltő nyíláson, amíg a szint az alsó éle.
Ellenőrizze rulevogoupravleniya Check szabad játék a kormánykerék. A maximális szabad játék kormánykerék - 30 mm. Ellenőrizze kormánymű: - a kötőrudakat nem kell játszani; - porvédő tömítések és fedelek nem lehet sérült; - kiterjed rögzítőbilinccsekkel telepíteni kell nagyon szorosan. Ellenőrizze a folyadék szintjét a szervokormány a járművet egy sík felületre. Indítsuk el a motort, és a jármű álló ismételten forgassa a kormánykereket az egyik irányba, és a másik a fűtés a folyadék (olaj), hogy a hőmérséklet 50 ° C-on Amikor a motor alapjáraton többször forgassa a kormánykereket ütközéstől ütközésig. Ellenőrizze a folyadékszint hiányában habzást. Ellenőrizze a folyadék szintjét, és ha szükséges, az olajszűrő, add hozzá a tank. Ellenőrzése szervokormány tömlő Ellenőrizzük a tömlők épségét, a súrlódási vagy kopásokat. Ellenőrizze, hogy a tömlő nincs beszorítva egyéb részleteket. Ellenőrzés a kormányzási tengely gömbcsuklók és gömbcsuklók és pecsétek a kormány tengely tömítések kenése a gyártás során, és nem igényel további kenőanyagot. Sérült kiterjed a zsanérok és a tömítéseket azonnal ki kell cserélni a szivárgás megakadályozása érdekében, illetve szennyezés a kenőanyagot. Győződjön meg arról, hogy az kiterjed a zsanérok és zárak vannak rögzítve, és nincs szivárgás zsírral.
Fékcsövek és sistemaProverka truboktormoznoy rendszer ellenőrzi tömlők és fékcsövek kell tenni minden alkalommal, amikor ellenőrzi vagy megjavítani a féket. Ellenőrizzük a tömlők a következő károk: - repedések a felületi feszültség, könny vagy kopás. Ha a zsinór szőtt repedt vagy kopott, hogy a látható gumitömlő, cserélje ki a tömlőt; - helyes telepítés, sodrott vagy fonott tömlő kár kerék, gumiabroncs, vagy feifüggesztőeiemek. Ellenőrizze a fék kolodokKolodki első féktárcsák - ellenőrizze a fékfolyadék és a fékbetétek.
Figyelmeztetés Ha a fék hallható sípoló vagy súrlódó hangot, ellenőrizze, hogy a kopásjelző érintkezik a fékbetét és a féktárcsa, és ha nem, akkor cserélje ki a fékbetéteket.
Feltétlenül cserélje ki az összes párna az egyik tengelyen az autó, akkor is, ha kopott csak egy blokk. Ha a fékbetétek kerül ismételten létre, eltávolítása előtt szükség van rájuk jelölést.
A minimális vastagsága a féksaru fékbetétek - 2 mm.
Ábra. 1.6. Mérése vastagsága (A) a fékpofa fékbetétek
Pads hátsó dobfék - Távolítsuk el a fék dobot, és ellenőrizze a fékbetét párna vastagsága (1.6 ábra.). Kézi ellenőrző rendszer automatikusan beállítja fékhézagot annak érdekében, hogy megfelelően működjön, és a fék elemek megfelelő egymáshoz kapcsolódik. Annak biztosítása érdekében, zavartalan működése a mechanizmus, alkalmazni egy nagyon vékony réteg kenőanyag a súrlódási felület az automatikus rés beállító fékbetét és a csatlakoztatási tengellyel. Ellenőrizzük a védősapkákat a fékhenger a fékfolyadék szivárgás. Vizuálisan ellenőrizze sapkák vágások, törések vagy repedések a túlmelegedéstől. Egy kis mennyiségű folyadék a szalag nem lehet az eredménye a szivárgás, és a védőcsoport felhasznált folyadék a szerelvény. A minimális vastagsága a féksaru fékbetétek - 0,8 mm. Check ellenőrzése tormoznoyzhidkosti szintű fékfolyadék szintjét a tartályban a főfékhenger. Között kell lennie a «MAX» és «MIN». Ha a szint nem éri el a «MIN» jelzést, és töltse fel friss fékfolyadék jelig «MAX». Cseréje a fékfolyadék cseréje előtt a fékfolyadék Ellenőrizze a fékrendszer szivárgását. Vegyük le a fedőt a tartályt és töltse fel friss fékfolyadék fel a csúcsra a tartály címkéjén. A folyamat helyett a fékfolyadék, győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szint alá nem csökken a tartály közepén. A kábel egyik végét a vinil-csövet a légtelenítő csavart, a másik végét az alsó tartályba. Ismételten nyomja meg a fékpedált lassan. Amikor a fékpedál lenyomásakor lazítani a csavart a levegő eltávolítását úgy, hogy a folyadék kezd kifolyni, és húzza meg a csavart, miután a fékfolyadék megszűnik folyni. Ismételje meg ezeket a lépéseket, amíg, amíg nem kezd folyni a friss fékfolyadék. Ismételje meg az eljárást a többi kerék. Töltse fel friss fékfolyadék a «MAX» jelölést tank. Ajánlott fékfolyadék megfelelő DOT DOT 3 vagy 4.
Ellenőrzés gumiabroncs davleniyav Csavarja le a kupakot a szelepet. Gauge, mérjük az abroncs nyomását. Nyomás méréseket hideg gumikkal. Gumiabroncs nyomás 205/65 R15 - 2,1 kg / cm 2. Kabát a szelep kis nyál. A formáció a buborék csavar a szelep sapkát hátsó oldalán. Ellenőrizze újra a szelepet. Egy további buborékok képződését és a képtelenség dovinchivaniya szelep, cseréljük ki a szelepet. Ügyeljen arra, hogy csavarja a kupakot.
Road Test Drive a járművet és ellenőrizze a következőket: - nincs olajszivárgás, folyadék, víz és a kipufogógázok; - szabad a tengelykapcsoló pedál és a fékpedál; - a munka a vákuum erősítő a fékek; - a fékpedált és a rögzítőfék; - a kézifék munkaútjának; - a dinamikus jellemzői a motort; - az állam műszerek, ellenőrző lámpa, világítás, fűtés és a ventilátor; - hiányoznak a szokatlan zajok.