Telepítése cpark-4-on v Lada Priora
Home - Beállítás cPARK-4-V Lada Priora - AvtoGSM.ru
Állítsa cPARK-4-V parkolási rendszer Lada Priora autó (szedán), lökhárító szabvány. mert alkalmas a színe autóm nem tudtam megtalálni az érzékelővel, így úgy döntött, hogy telepíteni őket fekete. Talán majd festett. Azt mondják, akkor. Kezdeni, távolítsa el a lökhárítót, a Priore azt tette elég könnyű csavarja 12 csavarral, két csavar és két anya. Ahhoz, hogy össze az üzletet a szórakozással, nos, mossa le a belsejében a lökhárító, a ott a művelet során szennyeződés halmozódik. Azt hogy a lökhárítót a (esetemben) asztal és korábban elterjedt egy régi takarót, vagy valami ilyesmi.
Így az elrendezés az utasítások szerint. A távolság a lökhárító az extrém sarkokban a szenzorok legyen 5-10 cm. Megvan 8cm. Ezután kap a távolság osztva három, megmérte a kapott értéket, és az említett marker az érzékelő, bekapcsolva 45,5sm. Továbbá, előre mentálisan elő, fúrt lyukak.
A fúrás előtt újra kell olvasni a mellékelt használati utasítást. Amikor furatokat kell korrelál torzítás a lökhárító felületét és a szög „szoknyát” érzékelőt. Továbbá, a magassága a szenzorok legyen 50-60 cm. a föld felszínén. Megvan 53cm, bár nagyobb volt 1 cm. Miután ez az eljárás befejeződött, helyezze az érzékelőket a furatba jelzett UP fel.
Óvatosan útburkoló vezetékes érzékelők a belsejében a lökhárító, jobb és húzza ki őket semmilyen nyílás lökhárító keret bal oldalán.
A bal oldalon a jármű hátsó kötény van egy lyuk, gumidugóval. Vegye le a kupakot és a „csali” (nincs beállítva) lökhárító. Vezetékek van átvezetve a nyíláson fent megjelölt kötény. Állítsa egy kényelmes helyen vezérlőegységet. Telepítettem a csomagtartóban (volt, persze, és más helyeken a bőr alatt, de én esett a választás erre a helyre) a kötény alatt a törzs zár. Érzékelő kábelek vezetik a bőr alá, egy kis bemetszést közel a vezérlőegység, és húzza ki a vezetéket. Azt, hogy a metszést a bőrön, a másik oldalon.
visszapillantó (elzett) kamera telepítve a lökhárító alatt, lyukat fúrt a rekeszben a pótkerék (úgy tűnt, hogy jobb) szerint a mellékelt utasításokat. Nem ütközni a lökhárító vált, hiszen kamra átmérője nagyobb, mint a próbák, és ez meg nem túl (véleményem szerint).
Rögzítse a lökhárító az eredeti helyzetébe.
Ezután csatlakoztassa cPARK-4-V jármű parkolási rendszer a tolatókamera, és csatlakoztassa az egészet a monitort. Az én esetemben ez a multimédiás központ «Prology». Figyelem, ha nem biztos benne, vagy nem tudja, hogy melyik vezeték kapcsolódni mi a jobb szakorvoshoz kell fordulni. Ha nem, akkor valahol valami jumper. Csavarja ki a két csavart a bőr mögött a jobb láb, nyílt hozzáférés vezetékek, csatlakozó a pontossága a mellékelt utasításokat.
Amint az várható volt, a színek vezetékeket a jármű eltérnek feltüntetett utasításokat, volt egy kicsit trükkös, és hol kell keresni. Csipogó meg a sarokban a hátsó szélvédő az utastérben, hogy nagyon jól vinnyog hallható még onnan. Elvileg lehet telepíteni bárhol a kabinban. Hasonlóképpen csatlakoztatott kamera.
Nem volt olyan nehéz, mint szemben az előző műveletet. Továbbá minden, hogy már korábban fonva óvatosan rögzítse a vezetékeket szépen összeadódnak, elrejteni, és nézd meg, mi történt.
Amikor először bekapcsolja, a jobb szélső érzékelő cincogta non-stop, bár nem volt akadálya. A képzést követően, az utasítások szerint, téves riasztás eltűnt. A közelítő különbség a távolság pontossága érzékelőtől érkező és az akadály, ha jól értem, kb 5cm. Nos, ez minden, elvileg! Mindenért tartott kb 2 óra. Továbbra is csak megköszönni Avtogsm az áruk és a hazai termelők a lehetőséget, hogy észre képességeik))).
Vélemények a boltban
Store értékelés alapján az ügyfélszolgálat és minőségű adatok Yandex piaci becslések