Motorkerékpár Ural és Dnepr - Dnepr motorkerékpár kuplung
Dnepr motorkerékpár kuplung
Kuplung dupla lemez száraz célja, hogy nyomatékot a motor a sebességváltó, húzza ki a motor a sebességváltó a műszak közben és soft-start indításakor a kerékpár az ülések.
A tengelykapcsoló áll mesterek és alkatrészek, kuplung mechanizmus. Vezető részeit a tengelykapcsoló tartalmaz egy lendkereket 7 (lásd. Ábra. 1) és a kerekek (nyomás 8, közbenső 9, és a felfekvési 11) melyek szerelt az ujjak a lendkerék.
A központban a nyomólap olyan négyzet alakú lyuk, amelybe a tengely 12 tengelykapcsoló.
Axiális lemez csatlakozik a végén a csavarokat ujjal, amely kétszeresére raskernovki merevlemez a nyílásba a csavar fejét.
A kapcsolás a hajtott részek közé tartozik két hajtott tárcsa 10, melynek két oldala kialakítva rá a bélés a súrlódó anyag; kerekek vegyenek részt a hornyolt része a primer tengely a sebességváltó.
A tengelykapcsoló jelentősen megnöveli annak élettartamát.
Nem lehet vezetni csúszó kuplung. Indításakor és kapcsoló fogaskerekek simán oda kell fogást. A hirtelen váltás magas frekvenciája a motor forgási főtengely nem csak vezet a gyors kopás a súrlódás bélés lemezek, hanem túlterhelés erőátviteli részek, a gumiabroncsok kopása növekszik.
A tengelykapcsoló két vezérlés átvitel a tengelykapcsoló kart található a kormánykereket (kézi) és a sebességváltó pedál (taposó).
Amikor a kézi működtetésű tengelykapcsoló, a ki- kapcsolás előtt (kapcsolási) az átviteli és simán felszabadítja a kuplungot váltás után (kapcsolási) átviteli.
Amikor egy pedálos működtetésű tengelykapcsoló automatikusan kikapcsol a folyamat a kapcsolási (kapcsolási) egyszer az átviteli, anélkül, hogy a kézi tengelykapcsoló kart.
Így továbbítása után meg kell tartani a pedált orr és a sarok a láb, fokozatosan visszatér az eredeti helyzetébe, ugyanakkor növeli a motor főtengely sebességében.
Beállítása tengelykapcsoló működtető
Beállítása a tengelykapcsoló működtető készül megkövetelt csavart 6 és az állítócsavar 20 kábel 19. Az első tengelykapcsoló állítható taposó. Amikor helyesen beállítva, akkor kell lennie egy kis különbség a vége a beállító csavar és a közbenső rúd 5. A jelenléte a rés lehet megítélni rázatás pedál / műszak.
Szabadon futó elülső vállánál sebességváltó pedál kell lennie a tartományban 10-15 mm. Nagysága a dia 16 löket során kézi kikapcsolás a kuplung nem haladhatja meg a stroke-ot szán ki van kapcsolva, amikor a tengelykapcsoló pedál elmozdulását. Ellenőrzése kézi hajtás beállítása a következőképpen végezzük: a nyomás a láb a pedált kapcsolót (az úton) tette a teljes bevonása átalakul. Lever tengelykapcsoló vezérlést kap a kezét a fogantyú irányába a kormánykeréken. Sensation a vonókötél kell jelennie csak a végén a kar a stroke (a régióban a nyél 1-5 mm). Ha ez a távolság nagyobb, vagy kisebb, mint a megadott, majd a csavarozás vagy kicsavarása a beállító csavart kell érniük a kívánt értéket.
A beállítás után a tengelykapcsoló beállító csavart és egy állítócsavar kell Lock zár dió.