Hogyan cserélje ki a fékdobot a VAZ 2110 hátsó kerékén

• Mérje meg a dob munkafelületének átmérőjét. A maximális átmérő legfeljebb 201,5 mm lehet. Ha az átmérő nagyobb, mint megengedett - cserélje ki a dobot.
• Vizsgálja meg a dob munkafelületét - nem lehet mély karcolás és pontozás. Ha vannak, akkor kétféleképpen lehet kiállítani: a dob cseréjét, vagy átszúrja a munkafelületet a gépen. A hornyolás után a felületet finom szemcsés csiszolóblokkokkal kell elkenni.
• Ha a dob repedésekkel van ellátva - ki kell cserélni.

1. Mielőtt elkezdené a dob cseréjét, zárja be az autót. Ehhez szerelje be a támasztórudakat a kerekek alá és kapcsolja be az első sebességfokozatot.

2. A rögzítőféket ki kell kapcsolni.

3. Távolítsa el a jobb oldali kereket és tisztítsa meg a féket a szennyeződéstől.

4. Csavarja ki a két helyezőcsapot.

5. Most be kell helyezned a WD-40-es hubot, és várj egy kicsit. Ezután tisztíthatja a szennyeződéseket és a rozsdát.

6. A gumi kalapács segítségével fúrja le a dobot az agyból.

7. Távolítsa el a dobot az agyból. Ugyanakkor gumi kalapácsot is használhat.

8. Ha nem működik, akkor megnyomhatja azt, egyenletesen megcsavarva a csapokat a dob két menetes lyukába.

9. Mielőtt a régi dobot a helyére telepítené, vegye le a vállat a dob munkafelületéről, amely a kopás során keletkezik.

10. Helyezze vissza a dobot fordított sorrendben. A beszerelés előtt meg kell zsírozni az agyhüvelyet grafitzsírral vagy lss-15 zsírral, és csökkenteni kell a párnákat 2 rögzítő pengével.

11. A felszerelés után ellenőrizze a kerék elforgatásának egyszerűségét. Forgatáskor könnyedén megérintheti a dobot a párnákon. A fékek használata előtt többször nyomja meg a fékpedált, hogy a betétek a dobhoz kerüljenek.