Ha egy hibás szervokormány
Ha észrevette, az első dolog, amit meg kell megállítani az autót, meg egy tank hidraulikafolyadéka a szervokormány.
Meddig tart kitölteni? Töltse ki az olaj szintig meg kell max. Ezután járassa a motort, ha a hidraulikus folyadék szintjét a tartályban csökken egy kicsit, ez teljesen normális, mert olaj keringeni kezd az egész rendszerben. De mi van, ha még mindezek után egyszerű manipuláció a kormánykerék is forog nehézséget? Ez arra utal, hogy a felgyülemlett levegő rendszer. Ilyen esetekben elegendő lesz forgasd meg a kereket, amennyire csak lehetséges, a bal és a jobb oldalon. Ilyen kanyarban a felhalmozódott elhasznált levegőt.
De mi van, ha a korai fagyos reggel nem tud menni egy fizetett parkolási? Általános szabály, szervokormány szeret törni szélsőséges hideg. Miért történik ez? Minden, a kocsiban van fagyasztva, és a szervokormány nem kivétel: ha a gép rosszul melegítjük, majd fagyasztva a mirigy GUR kormánymű fogasléc és a hidraulikus folyadék kezd kifolyni a rendszer.
Gyakori tünetek a jelenség válik, hogy a kormánykerék könnyűvé válik. Ha az udvaron vannak súlyos fagy, és nem akarom tönkretenni a berendezés, akkor a legjobb, hogy várjon, amíg a motor eléri az optimális hőmérséklet + 60 ° C. Ezen a hőmérsékleten a gépjármű kezd hőt adnak át a tér körül a motortérben, és ezáltal felmelegedés és a többi fontos alkatrészeket (automata sebességváltó, mosás tartály, akkumulátor stb.)
Annak érdekében, hogy az ilyen problémák elkerülésére a jövőben meg kell folyamatosan figyelemmel kíséri a napi és a hidraulikus szinten. Speciális szakmai tudás nem szükséges, akkor csak meg kell tartani a szemét az egész rendszer, így semmi és sehol sem szivárog.