A Rolls-Royce ellen Bentley
Szellem és Flying Spur?
A múlt század alkotóinak Bentley és a Rolls-Royce alatt haladt el a zászlót egy hallgatólagos konfrontáció egy nagyon szűk, de jelentős része a luxus autók. Ez a harc csak ösztönözte mindkét forgalmazó, de a végére a XX században, a két társaság a csőd szélén. A világ autóipari óriások nem engedhetik meg maguknak a veszteséget a két autógyártó volna a zaj. Aztán jött a Rolls-Royce a szárnyai alá egy BMW, és a Bentley, viszont elment egy másik német auto óriás - Volkswagen. De ez nem ér véget a konfrontáció, amit az alábbiakban ismertetett.
Természetesen fontos, hogy figyeljen az ára, hogy a nehéz nézni közömbös. Tekintet nélkül arra, hogy a változó kamatozású, összehasonlítani az ár dollárban. Tehát, Rolls-Royce Ghost. Base? Néhány 267.300 dollárt (vagy 13183000 rubelt a központi bank kamatlába - prim.CarLeader). Hmm, egy Bentley Flying Spur? 200.500 dollárt (vagy 9.888.000 rubelt a központi bank kamatlába - prim.CarLeader) jobb. De aztán emlékezzen a végtelen sor lehetőséget, amely nélkül a gép akkor inkább közepes, mint lehet, hasonló arányt. Tehát, a Bentley az opciókat fizethet akár 50 ezer dollárt. De itt, a várva érdekünk, Rolls-Royce óvatosan meséli egy csomag opciók esetében közel 120 ezer dollárt (vagy 6 millió rubel, mint novyyLexusLS- prim.CarLeader), és felosztja a Bentley a versenyben a legmagasabb ára!
Mondd, amit szeret, és Rolls mindig a tetején, bár néha olcsó műanyag.
Természetesen mindkét autó remekei modern autó. De itt nem volt mentes emlékeztetve magát itt-ott tölgy műanyag részecskék, ami kell szégyenkeznie, hogy még a Toyota. Nem is beszélve a homályos vezérlő média rendszer a hátsó utasok Bentleyi megfelelő osztályban navigációs menü VW.
Néhány kisebb dolgokat új Bentley bosszantó.
Mondanom sem kell, mint amilyenek például az üzemanyag-fogyasztás? Azonban Rolls fogyaszt 18 liter a városban és 11 liter az autópályán.
Key benyomást az autó több tényezőtől függ. Az első helyen, kevesebb energia, automata váltó Ghost hibátlanul működik, míg a Bentley nem hajtja végre az egész ménest, mert a furcsa automatikus beállítások, amelyek néha elveszti orientáció, ha túl aktív vezetési és nem éri el az igényelt 4,3 másodperc, akár száz. Másodszor, az erők eloszlása a Roll-Royce esik a hátsó kerekeket, míg a összkerékhajtási rendszer Bentley változásokat okoz a szokások az autó.
Csakúgy, mint a császári palotában. És nem éri el ezt a szintet.
Amikor azt vizsgáljuk, az autó a kényelem teljesítménye Rolls Ghost, Megerősítve illuzórikus természetét, mutatott alacsonyabb zajszintet az utastérben, mint a Bentley, és egy harmadik kisebb rezgések átvitelét és sokk a kabinba a dudorok az úton.
Mindezen részletek nem valószínű, hogy jelentősen befolyásolja a felfogása az autó. De megnéztük a külföldi fellebbezési próbát egy forgalmas utcán, és ez az, ami azt mutatta, hogy: Royce vonzott kétszer annyi figyelmet és még az emberek megfordulni, és hogy a kamera, míg a vetélytárs Bentley egy negyed millió dollárt nem tett hasonló benyomást. Persze, azt mondhatjuk, hogy minden autó, hogy festett, mint a Ghost fogja vonzani elég figyelmet, hanem az a tény is - annak érdekében, hogy azok állapotát, több alkalmas Rolls-Royce Ghost.
