Biztonsági telepítésekor daruk - minden MGRS - learning portál diákok
Biztonsági telepítésekor daruk
3.3.2. Biztonsági szelepek telepítésekor.
Ábra. 3.8. Eszköz darupálya.
A - csatlakozás holtpont támfal; B - leltár elzáró mozgása a daru; 1 - kapcsok; 2 - vasúti; - 3 - blokk keményfa.
A vasúti pályák kell keresztirányban visszatartó elemek (tie-dúc) telepített elején és végén a pálya, és a kettő között - legalább egy részén a leltár vagy lépésekben nem több, mint 6,25 millió.
A minimális hossza daru sín - két link (25,0m). A hely szűkössége miatt a városfejlesztés szerint a levelet a Hivatal a gépesítés és építési technológia, a Szovjetunió Állami Bizottság 30.06.89 № 13-406, a daru használat engedélyezett az egyik linkre az utat egy különleges projektet, amely tükrözi az adott körülmények között. Ebben az esetben meg kell szigorúan betartani a követelményeket a lejtőn a pálya, a telepítés ütközője és a kioldási vonalak, valamint a követelmények a megengedett terhelést a talaj felett metszett mérnöki szolgáltatások és a követelmények, hogy biztosítsák a biztonságos működés daruk bizonyos körülmények között. Az egyik kiviteli alak szerint a vasúti eszköz a daru kifutópálya egyetlen kapcsolat polushpalah eszköz alatta merev alap ellentétes lehívására polushpal, tovább a halmozási területén forgóvázak.
Crane szerelve egy linket a pálya, úgy vélik, mozdulatlan.
Daruval útvonal bekerített szerint GOST 23407-78 magasság 0,8-1,2m. vágány kerítés az épület építés alatt nem lehet, de a végén a pályák akkor szükségszerűen mellett az épület. Közelítés a végén a kerítésre Darupálya nem szabványosított. Példák vasúti kerítés építése Darupálya vannak ris.3.9. 3.10.
Ábra. 3.9. Példa építési kerítések bak sínmagasság 1600mm.
1 - a rack; 2 - fúvóka; 3 - poluskoba; 4 - függőleges keret; 5 - egy vízszintes keret; 6 - egy függőleges rúd; 7 - vízszintes rúdra.
Ábra. 3.10. Inventory vasúti pálya daruk.
1 - Front 2 - konzol; 3 - poluskoba; 4 -anker; 5 - hüvely; 6 - támogatást.