A VAZ 2106-2108-99 műszeres mérlegek cseréje
1. rész: Eszközök
Először felsorolom az általam használt eszközöket.
- Csavarhúzó (normál)
- Csavarhúzó (figuratív)
- fogó
- olló
- Nadfil (kerek)
- Superfil (tragikus)
- penge
- Öntapadó fólia a fa alatt (vagy bármi, ami tetszik)
- Marker fekete (lehetőleg állandó)
- A lakkréteg (színtelen) opcionális, de ajánlom
- LED-ek 5 db (nagy)
- Papír ragasztóval (papírlap)
- Forrasztópáka
- őrlőgép
- Körömlakk piros
- nyomtató
- Vágy, türelem, figyelem és kezek a vállról !:-) :-)
Ha elfelejtetted, sajnálom!
2. rész: A panel eltávolítása
A műszerfal alatt két helyen lecsavarjuk a torpedót:
A műszerfal alján található reteszelő reteszt eltávolítjuk:
Megszüntettük a vezetékeket, és csatoljuk a mellbimbókon lévő aláírásokat, "ahonnan ezt a kimenetet" - például "sebességmérő, olaj, stb". "úgy, hogy amikor összeszedik a tompa, és nem éget le az eszközöket:
Távolítsa el a műszerfalat:
3. rész: A műszerfal és az érzékelők szétszerelése
Minden eszközt eltávolítunk és összeadjuk őket csoportokban. Ez azért van, hogy ne zavarodjon meg, és tartsa a sorrendet a táblán:
Minden eszközt és szenzort szétszedünk, mindent hozzáadunk a csoportokban. Miért - lásd fent.
Megjegyzés: az eltávolításkor nagyon jól kell lennie a sebességmérővel és a tachométer nyilakkal.
4. rész. A
Tisztítjuk az alumínium mérlegeket, mert a papír öntapadó vékony, nem látta a régi mérlegeket.
Nem feltétlenül, de ajánlott.
Töltse le a [b] Mérlegek közül, és válassza ki a kívántakat.
Kinyomtatni, laminálni az eredményt. Ezután külön vágja ki az egyes mérleget.
Illessze be a tisztított régi mérleget és vágja le az összes lyukat.
Polírozzuk a széleket (lyukakat) körül, és ahol szükségünk van egy háromszög alakra.
Vörös lakkot alkalmazunk a sebességmérő és a fordulatszámmérő nyílán, valamint ugyanazon érzékelőn (hogy fehér háttéren láthatók).
4. rész: A fő munkák elvégzése
Ezután vágjon ki egy darab öntapadó papírt a fa alatt a panelhez és illessze be.
A penge szélén vágjon ki 2 millimétert. A műszerfal hangerejének megadása.
Hol lesz eszközök és gombok - vágjuk ki és élek poluruju kerek nadfile.
Helyezze a kerékpántokat a jelölővel. Akkor fedjük le mindent egy átlátszó lakk, amely a gyári megjelenés.
Gyűjtjük hangszereinket és szenzorainkat: Csavarjuk fel a peremet fogóval, és ha megpróbáljuk a panelet, akkor így kiderül:
Általában így néz ki:
5. rész: Végleges
A műszerfalba behelyezzük érzékelőinket és hangszereinket:
Nagy fényű diódákat veszünk, és a felső konvex részt a darálón őröljük.
Hogy a fény nem irányult, hanem szétszórt:
Aztán ugyanarra a gépre daraboljuk, de feltűrt kerékkel. (Hogy nézett. Mivel csiszoló felülete karcos, és rosszul fényt. Ha nem, akkor egyszerűen helyezze a nagy pillanat a fejét a dióda. (A hatás valamivel rosszabb, de az is egy lehetőség)
Megjegyzés: ha szükséges - dopayat rezisztencia (amely - minden rádiós piacon)
A diódákat a régi háttérvilágítású lámpák helyett helyezzük el.
Tegye vissza a panelünket a fent leírt fordított sorrendbe.
A VAZ 2108-99 esetében ugyanolyan, így nincs értelme a festészetnek!
Most olyan matricákra lesz szükséged, amelyeket a nővéren tettél. Sok szerencsét!