Mitsubishi Galant, generátor hiba, Mitsubishi Galant
8.1.4.1. generátor meghibásodása
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a normál működés során a motor meghibásodása, a legvalószínűbb - a generátor. Igaz rövidzárlat a vezérlő része az áramkör a lámpa és az oszcillátor ugyanazt az eredményt.
Azt is ellenőrizze a feszültséget detektáló rendszer nagyméretű generátor csatlakozóját. Itt mindig legyen - ha nem, ellenőrizze a csatlakozást a generátor az akkumulátort. Ha a feszültségszabályozó az autó külön helyezkedik el a generátor, akkor is lehet hibás. Ebben az esetben jobb, hogy távolítsa el a generátor és a feszültségszabályzó és fellebbezni az automatikus villanyszerelő.
Csak ellenőrzi a generátor terhelési áram végezzük az alábbiak szerint: a jármű villanykapcsolót, és a motort. Ha járó motornál világít nem kezdenek éget fényesebb, ez a legjobb bizonyíték arra, hogy a generátor nem ad áramot. Ha van egy voltmérővel csatlakoztassa az akkumulátor pólusait, és indítsa el a motort. Magas alapjárati fordulatszám generátort áramellátását, és egy voltmérő - azt mutatják, mintegy 14 V. javallatok térhet el több mint 1? A hibás vagy generátor vagy feszültségszabályozó.
Sok esetben az állandó égő ellenőrző lámpa jelzi meghibásodását a generátor, de a probléma az lehet egy másik helyen, és a generátort, paradox módon lehet javítható ebben az időben.
Mégis, a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok ellenőrző lámpa - az egyetlen mutató generátor használhatósági. A leggyakoribb oka a töltés és a tipikus helyzet, a kontroll lámpa nem működik rendesen a táblázatban megadott. Például a string „A jelzőlámpa nem világít” azt jelenti, hogy a gyújtás be kell kapcsolni, és ugyanakkor ez nem jelenti azt, hogy a motornak járnia kell. generátor meghibásodik felsorolt növekvő sorrendjében valószínűséggel fordulnak elő. Zavarok dőlt amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül a generátor. Az alábbi táblázat elmagyarázni, hogy mi okozhatja egyes fent említett problémák.
Tipikus hibák, amelyek mért töltést ellenőrző lámpa
Laza érintkezés kefék
Hibás feszültségszabályozó
A hiba a forgórész tekercselés
Rossz érintkezés a „tömegek” vagy annak hiánya
lapos akkumulátor
Hibás figyelmeztető lámpa, biztosítékok, megszakítók, vezetékek
Hibás egyenirányító egység
A hibát állórésztekercshez
Hiba kapcsolatban kefe
Kopott csapágy (zaj)
Hibák elektromos vezetékek, törött hajtószíj
Vissza világít, amikor a motor indítása
Hibás egyenirányító egység
Laza vezetékeinek lámpa teljesítmény vezérlő áramkör
Villog a motor működése során
Rossz érintkezés kefék
Kefék beragadt (iszap) viselni. Csúszógyűrűk szennyezett.
Hiba egyenirányító egység
Terminál-to-akkumulátor kimenet „tömeg” huzalt szennyezett vagy hiányzik. Hiba történt az akkumulátor csatlakoztatva van (fordított polaritással). Helytelen csatlakozás további akkumulátort beindítja a motort. Elektromos hegesztési végeztük csatlakoztatott generátor. Nem érintkező csapok a csatlakozókat a generátor, a környezetszennyezés következtetéseket vagy legyőzni a korróziót.
Leggyakrabban ez miatt előfordul, hogy a túlzott feszültség ékszíj. Ha a terhelés a generátor hevederhordó csúszik kérdés éles hang, ami nem jelenti azt, hogy a szíj feszessége. A kopott szíjtárcsa van alátámasztva a fenéktermékáramban ahelyett, hogy az oldalfalak a szíjtárcsa, és amely generálja hangot.