Hogyan törődik egy gyors reagálású tekercs
A tulajdonosok szabadonfutó tekercsek gyakran fogalma sincs, hogy mi legyen legalább minimális ellátást a tekercs, úgy, hogy nem okoz csalódást a halászati út, boldog az enyhe során, és tovább tart lehetséges. Közben még az új, a közelmúltban megszerezte a tekercs kell készíteni a működésre.
Először is, meg kell telepíteni a tekercs a fonás rúd és tekercs damil az orsón egy kicsit. Kívánatos, hogy szimulálja a terhelés, amely akkor jelentkezik, amikor fogása a hal, -A ez húzza ki a damil, míg kanyargó a tekercs. Így lesz képes felmérni a valós tapadást és sebesség jellemzőit a tekercs, hogy meghatározza az optimális működési mód. A tekercset egy „bársonyos” Persze, és a soft reset íj lesoukladyvatelya.
Ezután orsóra orsó szükséges mennyiségű damil választott a következő horgászat. Meg kell teljesen kitölteni az orsót anélkül, hogy elérné 1-2 mm a felső szélét, akkor a damil könnyen süllyedni végzésekor a hosszú távú casting. Ha a damil nem elég, tartsák be a piaci szegmensben vastagabb damil (még jobb - a hátlap) és dupla hátra azt a többi orsó, és a harmadik alkalommal - az orsóra, ami lesz, a dobon a horgászatot. Ebben az esetben, a végén lesz rögzítve alján, és a fő vonal - a tetején.
Egy másik módja, hogy növelje a vonal - meg belülről az orsó speciális betét, mely kemény habból, parafa, műanyag vagy fa. Ez könnyű, hogy azok (1. ábra).
Egy másik fontos a tökéletes találkozója vonal állapot - fedélzeti orsók kell feltétlenül sima, nem a sorját. Vizsgálja meg alaposan és fényező finom csiszolópapírral, ha szükséges, majd IK paszta egy darab filc stb (2. ábra).
1. Cséve és betétek.
2. A jobb orsót speciálisan csiszolt ellátás, a bal oldalon - további feldolgozás nélkül.
Horgászat damil, akkor szükség lehet különböző átmérőjű. Nos, ha úgy állítja be a tekercs egy vagy több tartalék orsók - ezek a seb vissza a vonalat. Ha nem vásárolni őket, akkor faragni eszterga vagy végzés nashpulniki PTFE-ből vagy rozsdamentes acél - a horgászat, akkor kapsz nagyobb mozgásteret (3. ábra).
A tekercs, a hosszú feküdt nélkül működési mechanizmus „összeragadnak”, így, hogy sürgesse meg a tétlen, ellenőrizze a működését az összes egység és próbálja meg beállítani őket.
Ha a tekercs termel szokatlan zajok - nyikorog, sikolyokat, sziszeg vagy forog egy erőfeszítés, próbálja meg, hogy szét, és megtalálni az okát. Ehhez szüksége lesz egy javító készlet: kulcs, csavarhúzó, csipesz és egy tiszta vattával, vagy rongy, kenőanyagok, finomított benzin, alkohol.
3. PTFE nashpulniki.
Ellenőrizzük a tekercs csak egy jól megvilágított asztal, fedett vastag papír, esetleg keresi a összeszerelési rajz, ha azt a tekercsre útlevél. Először távolítsa el az orsót (4. ábra) és a fogantyú (5. ábra).
tekercs előtt érthető fogantyú - van elhelyezve a fedél eltávolításával, hogy kapsz hozzáférést a belső mechanizmus. Most, a legtöbb modell célja, olyan módon, hogy a fedél nem távolítható el azonnal - akkor először meg kell egy gombot, hogy csavarja az anyát a féktárcsát és előrelépni. Akkor lehet majd csavarja ki a csavart, és vegye ki a belső fedelet.
Egyes vállalatok fedezésére külső csavart sötét díszes festék színe a tekercs, és a belső tér is élénkek maradnak - akkor könnyen meg lehet különböztetni (6. ábra).
5. Vegye ki a fogantyút.
6. eltolódott a forgórész és a ház fedelét eltávolítjuk.
A burkolatot, akkor távolítsa el és a fő hajtómű, amely megnyitja hozzáférést más fogaskerekek és a forgórész szerelvény sorelrendezéshez. Ha az ellenőrzés a belső mechanizmus, azt veszi észre, hogy a kenőanyag néhány sötét helyen, meg kell jelezzen. Fekete patina - a termék kopás; Ezen túlmenően, a szerelvény lehet piszkos vagy sáros kívül volt, a régi kenőanyagot is.
Meg kell szorosan csavarja a csipesz egy vattát, és óvatosan távolítsa el az összes régi zsírt, viszont a rotor - nyílt hozzáférés helyeken nem számolt (ris.7-10). A munka után, ne felejtsd el a kis csipesz távolítsa el az összes szőrszál a mechanizmus gyapjú. Száraz pamut jobban elnyeli a fáradt olaj, de a piszok állott vagy túl bőséges, lehetőség van arra, hogy nedvesítsük meg a gyapot az alkohol.
7. A kenőanyagot eltávolítják a részei a fő transzfer.
8. Grease eltávolítjuk a főfutó.
Mi zsír inkább? Minden cég - a gyártó tekercsek is gyártja a zsírt, és mindegyik tekercs jobb használni „natív” olaj.
9. Vegye szennyeződéseket a nehezen elérhető helyeken.
10. Tisztítsa meg a belső mechanizmusa a tekercs.
Akkor tegye meg a kurzus, és a többi, de először meg kell tenni érdeklődött annak tulajdonságait. A modern orsók sok műanyag alkatrészek, és még egy nagyon jó olaj enyhítésére súrlódó fém-fém képes elpusztítani a tekercs a két fiókot. Továbbá, hogy ez a szabály, hogy nem használja olajokat, ahol személyesen nem biztos. Olaj ismeretlen adalékanyagok, zsírral vagy szennyezett kapott gyanús kémiai kísérletek valaha is elvegye a kedvenc, és nagyon drága tárcsákat.
Mielőtt kitölti új kenőanyagot tekercs (ris.11-12), meg kell gondosan el kell távolítani a régi - néha nem kompatibilis.
11. A kenés Outdoor tekercs.
12. Kenés A belső mechanizmus.
Ha a tekercs sziszegte csapágyak, működése azonnal abba kell hagyni. A leginkább veszélyeztetett ágyazáselrendezés lesoukladyvatelya - keresztül roller fut nedves damil, amely magában hordozza a kosz, homok, stb Lehet törölni száraz vattacsomóval csapágy, de néha szükség van, hogy eltávolítsa azt a tekercs (ábra13) és az alsó csipesszel (vagy üzembe a kúpos rúd) egy tiszta edénybe, ahol öntött tisztított benzint (vagy a könnyebb „Cipő”, Automobile nem szükséges - tartalmaz szuszpenzió). Ott kell kissé forog a csapágy (az összes szennyeződést és régi zsírt oldjuk benzin), törölje, és tegye a helyére.
Kenés a tekercsek általában termelt két faj - sűrű és folyékony. Lassú csapágyak (a fogantyú) és egy belső mechanizmus tekercsek sok zsír, például Mitchell X3. Nagy sebességű csapágyak (ha tántorgó az ív, például forgattuk mintegy 1000 rpm) megkövetelik a folyékony kenőanyag - típusú Mitchell X7.
A horgászat utak ajánlott varrni könnyű nylon borítását a padding poliészter gyűrűvel és varrni neki egy különleges zseb menetelő javító készlet: szerszámok, alkatrészek és csövek kenni (14. ábra). Ez az eset alkalmas tárolási és szállítási, és ha nedves lesz, gyorsan szárad.
13. lesoukladyvatelya szerelvény szétszerelni.
14. Cover, tárcsás, csere csapágyak, szerszámok, tubus zsír, alkohol.
Ha a vásárolt egy zsír nem csöveket és ampullákat, felöntjük egy részét át használatos, eldobható fecskendőt és a tűt fel rá - a segítségével ez az olaj könnyebben, ha szükséges, „újraéleszteni a” csapágy vagy belső mechanizmusát.
Hogy a halászat ne váljanak egy szóváltás, azt javaslom, amellett, hogy a fő, hogy még egy tartalék dobbal.
Megkezdése előtt a művelet, hogy sürgesse az orsó tétlen, beállítás, húzza szükség, hogy nem hagyja cserben az első öntött. Ha hallod ropogó, csikorgó, elakadt vagy tekercs csapágy sziszeg, távolítsa el a táskát és a fogást egy tartalék. Ha ez nem lehetséges, a földön, elterjedt egy ronggyal vagy papír (a lényeg, hogy tiszta volt - nincs homok, sár), és egy egyszerű ellenőrzés.
Az okok „abnormális viselkedés” a tekercs eltérő lehet. Ha az időjárás túl hideg, megvastagodott kenőanyag és a stroke túlságosan szűk ahhoz, hogy lecsepegjen a cső vagy a friss zsírral fecskendőben. Ugyanezt lehet tenni egy kis csipog ágyazáselrendezés lesoukladyvatelya ha ki van téve a víz nedves damil, de először meg kell, eltávolítja az orsót, gyorsan forgó tárcsán előre, majd a víz ventilátor kirepülnek a régi zsírt.
A másik dolog, ha csökken az orsót a vízbe. Semmilyen esetben sem Kurblit vagy szennyeződést a víz kerül a csapágy. Megpróbálom, hogy ellenőrizze, hogy az összes tekercs ebben az esetben, annak érdekében, hogy - talán a leggyakoribb hiba Horgászcsevelők. Catch másik tekercset, és hogy az ő érkezése haza, szétszerelni rázza ki a vizet, zsírtalanítani, száraz ruhával, vagy hajszárító, mossa szem ólommentes benzin, mind össze, és megteremtik az új kenőanyagot.
Orsók magas az út vége, és így gondos megtérült, mert akkor terjeszteni használható állapotban.
Ha a csepp az orsót a homokba, próbálja, hogy vedd fel nem fordult, hogy soha ne add belül és obmahnite habverővel őt ki a fű. Távolítsuk el az orsót és ellenőrizze, hogy a homok van ragasztva a rotortengely körül. Ha igen, akkor a művelet a tekercs jobb megállítani, különben a homok szigorodnak belül a rotor, és eléri a fogaskerék. Házak legyen, szétszerelt, óvatosan törölje. De a valószínűsége, hogy a homok kerül belsejében, nem olyan nagy, mint a víz - coil kialakítás megvédi őket, amennyire csak lehetséges mechanizmusát ez a baj.
A leginkább veszélyeztetett coil egységek
lesoukladyvatelya henger időnként bocsát ki a munkahelyi tekercs szokatlan zajok. Ebben az esetben, a réseket kell csöpög zsírral (15. ábra).
Visszaállító rugó lesoukladyvatelya mechanizmus gyakran sikertelen. Vegye meg lehetetlen, de ez könnyen csináld magad segítségével fogó, oldalsó vágó fogó a vörösen izzó rozsdamentes acél huzal átmérője mindössze 0,1 milliméter kevesebb ilyen -, majd a tavasszal simábban (16. ábra). Szélsőséges esetben a halászati lehet tenni a biztonsági csap tavasszal.
15. kenése henger lesoukladyvatelya.
16. Csere visszaállító rugó kengyel lesoukladyvatelya.
A fogantyú a kapcsolódási pont, hogy a test meglazul, van egy holtjáték, ami a legjobban azonnal eltávolítjuk. Ehhez szükségünk van egy sor alátéteket, amellyel a „kiválasztott” visszaüt. Jó tekercsek végén a csapágy mindig gól - pontos beállítása hajtómű.
Műanyag zsák alatt a fő hajtómű általában szerelve egy viszonylag olcsó tekercs (drága - érdemes csapágy). Gyorsan elhasználódik, ezért javasoljuk, hogy feltölteni a nagyobb kopás hüvelyek (17. ábra), mint a teflon.
17. Tartalék fő fogaskerék-csapágy hüvely.
Vannak olyan helyzetek, amikor jobb, hogy elkapjon egy tekercs ujjakkal, hanem szem - például a zavaros vizeken, ahol sok homok, mely gyorsan, hogy a tekercs le. Ujj nem fél a homok olyan szorosan, olyan alapvető nyakára.
Jön egy halászati út, alaposan tisztítsa meg a tekercset. Ez lehet a halak iszap, föld, homok. Ha ez nem befolyásolja, ez lehet törölni egy nedves szivaccsal, majd száraz törülközővel vagy hajszárítóval gyorsan szárad.
Ha a tekercs normálisan működik, akkor ő óvatosan kezelni, akkor jobb, ha egyszer nem szétszedni. Nyitott, hozzáférhető helyen lehet tisztítani alkohollal (gyorsan elpárolog), csepp kenőanyagot a henger lesoukladyvatelya.
De nem szabad elfelejteni, hogy az alsó tekercs osztály, annál valószínűbb, hogy meg kell vizsgálnunk. Tekercsek egy csapágyat ellenőrizni kell kétszer a szezon során, high-end tekercsek Magabiztosan dolgozhat anélkül, hogy „Karbantartás”, és két évig. Amint a „bársonyos” természetesen eltűnt -, itt az ideje kipróbálni.
Végén a halászati idény tölteni a tekercs megőrzése: a szennyeződések eltávolítására, régi zsírt, mosás csapágyak benzin (zárt csapágyak eltávolítását zsír nem kell), beletesszük a friss zsírral tárcsás, meghajtó alapjáraton és feküdt a raktárban.