Groove féktárcsák saját kezűleg - üzlet
A felület a féktárcsa elhasználódott fékezéskor. ez gyakran egyenetlen. Ennek egyik módja, abban az esetben a hiba, hogy növeljék a teljesítményt a saját kezében, egy fordulópont a féktárcsák.
Kiváló minőségű Ezen eljárás segít megérteni: mik a jelei a hiba okozta a féktárcsák. És azt is, hogy miért barázda, mert lehet tenni a saját kezét, típusú és feldolgozási technológia ezek a részek, eszközök és berendezések a munkához szükséges.
diagnózis hibák
Ahhoz, hogy felismerik a megjelenése hibák ezeken a komponenseket a fékrendszer kell lennie időben, mert ez közvetlenül függ a biztonsági a jármű tulajdonosa.
Groove, unalmas első vagy hátsó féktárcsák van szükség, ha a következő tünetek jelennek meg, amikor a jármű fékezése:
- Rezgés által érzett verés vagy a fékpedál vagy a kormánykerék.
- Megható kerekek érezték jelentős hőt.
- Fokozott a szokásosnál több, a féktávolságot a gép.
- A vizuális ellenőrzést látható sorját, repedések, gyöngy, mély barázdákat, és jelentős rozsda a munkafelületet a féktárcsák.
Miért olyan eljárásra van szükség
Mivel a deformáció munka része féktárcsa elveszti eredeti alakját, ezáltal csökkentve területe érintkezik a párna.
Eredményeként is gyakori és a hirtelen fékezés a jármű melegítjük, és a fém esetén kapcsolatba vele víz, hó képződött skálán. Egy másik hiba a rozsda réteg a dolgozó réteg. Rust alatt következik be a hosszan tartó inaktivitás a gép, feltéve, hogy a szabadban tárolt, vagy nedves helyiségbe.
Mindez azt eredményezi, hogy növekszik a szükséges időt teljes beszüntetésére.
A mérés után a vastagsága a féktárcsák, ha ez lényegesen több, mint a minimum, akkor lehet, hogy őket viselte a saját kezét, hogy segítsen:
- Távolítsuk rezgés és ütés.
- Hatékonyságának és megbízhatóságának növelése a fékek.
- Hosszabbítsa meg a teljesítményt, és mentse a vásárló az új lemezre.
Típusok és feldolgozási technológia
Két feldolgozó technológiák hibák kiküszöbölésére a lemezre a saját kezét. Ezek közül az első - unalmas készül, hogy növelje az átmérője annak munkafelületet. Ez az eljárás segít megszabadulni a váll megjelenő esetében dörzsbetéteket párna, nem adják vissza a teljes lemez fékezési terület.
Második feldolgozási technológia - horony, ami készült, hogy megszüntesse a felületi hibák: felmerült rozsdát vagy skála réteg, nem egyenletes fejlődését a mély hornyok. Ebben az esetben meg kell vizsgálni a méret a tépő réteg alapján a minimális megengedhető vastagság ajánlott évfolyam féktárcsák.
A múltban volt csak egyféle megszüntetése hibák a kezüket ezeket fék alkatrészek -, hogy a kezelés egy álló eszterga.
Most van a technológia és a speciális gépek, amelyek lehetővé teszik, hogy ezt anélkül, hogy a mellső és hátsó tárcsák egy autó.
felszerelés
Általában, a megszüntetése hibák a eltávolítása az első és hátsó féktárcsák egy eszterga egy félig intézkedés. Miután pontosan összehangolni, és helyreállítsa a geometria a része, hogy a szem nagyon nehéz. Ezért jobb, hogy egy furat a készülék eltávolítása nélkül az autó speciális berendezést. Végtére is, egy ilyen gép speciális érzékelőkkel, amelyek lehetővé teszik a unwithdrawn meghajtók mértékét szabályozza érdesség és veri.
Ezen kívül, a tulajdonságait az ilyen berendezések lehetővé teszi, hogy visszaszerezze figyelembevételével geometriájának a valós tengely forgása által az agy, és távolítsa el a hibákat: a jelentős felületi érdesség és kis repedések, függetlenül attól, hogy a korong átmérője a gép. Emellett az ő nagy előnye van a kiigazítás az orsó forgási sebessége, amely lehetővé teszi, hogy szinte tükör tisztaság enni a felületen keresztül.
És képes feldolgozni anélkül, hogy a tétel mindkét oldalról két vágó jelentősen csökkenti a megszüntetése hibák.
A folyamat a megszüntetése hibák
Autóval vegye le a kereket és a féknyereg. Az agy van szerelve egy speciális adapter, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el az összes szükséges paramétert: vastagság, kopás mértékét, felületi érdesség. Továbbá, ha a berendezés, amely az agy forgatását funkciót, akkor mellékelt speciális mellékletet. Ezután kapcsolja be a motort a berendezés, vagy ha ez nem biztosított, indul az autó, és kapcsolja be a transzfer. A rajt után az agy forgatását fordul adagoló szükséges paramétereket. Miután foglalkozott a megállapításokat lehet kezdeni hibák kiküszöbölésére speciális vágó, ami telepítve van a fél kezelt felületen.
Szúrókéseket ismét indítsa el a motort (átvitelt, vagy elindítja a megfelelő hardver mechanizmus) és közvetlenül történik viselte. Jellemzően a teljes felületkezelés szükséges két vagy három lépésben a szerszám.
A beavatkozás után telepíteni kell az új párna. Azt is javasolta, hogy az első néhány száz kilométerre pontosan előállítani féktárcsa fonaifektetéssei munkafelületek és párna.