A féktárcsák a vázák
A főbb jellemzői a féktárcsák
Ma a piac kínál óriási a választék a különböző típusú féktárcsák az autók, valamint a hazai autók. Ebben a változatos skáláját jelentősen korlátozódna. A megfelelő kiválasztása a terméket egy adott modell VAZ, meg kell tudni, hogy a jellemzői az egyes fajok.
A főbb jellemzői a féktárcsákat:
- simaságát és kiszámíthatósága gátlás,
- vastagság - minimális egyenlő 10,8 mm unventilated, szellőztetett, hogy - 17,8 mm.
modell áttekintése
1. szellőző
Ez két külön lemezen, rögzítve egymáshoz, mint egy turbina, amely hasonlít a pengét. Köszönhetően a pengék és a csatornák hatékonyabban távolítja el a hőt, és súly - csökken.
Hűtött féktárcsák VAZ
2. A gáz csonk
Olyan esetekben, amikor az aktív fék főcsomóponton fékezés alatt nem tudják kielégítően lehűtjük, és a hőmérséklete ebben az esetben is emelkedhet a 180-250 fok. Ebben az esetben a hagyományos fékbetétek lesz a dohányzás. A gáz, amely felszabadul során a súrlódó betét egy forró lapon, egy réteg közöttük, ami megakadályozza, hogy azok szorosan illeszkednek egymáshoz. Ez az oka annak elvesztése fékezést. Ennek megakadályozására vannak szellőző hornyok és perforációval.
Fényképek a féktárcsák gázkivezető
3. perforációk vagy nyílások (hornyok)
A másik oka a hiba a fék - szén lerakódások a párna, amely úgy tűnik, amikor a gyakori fékezés, különösen a nagy sebességű versenypályán. Ez az a szén képes átalakulni egy igazi cipő csúszós sí. És szellőztető perforáció segít csökkenteni a csúszós réteget, és ezáltal frissítése blokk. Ugyanakkor ők is gyorsabban elhasználódik.
Perforálás hornyokkal segít eltávolítani a víz, piszok, por, amely nagymértékben csökkenti a kockázatát karcolás a leírt elemek. A barázdák csökkentik a kopást és növeli a fékerőt.
4. Folding
Amikor fékezés, a lemezek fűtött, és a hő átadódik az aggyal. Magas hőmérsékleten, akkor a készülék meghibásodhat. Ebből a célból, néhány gyártó készít összecsukható féktárcsák - a semmiből lemez, amely biztonságossá csavarjait a középső része, amely az agy.
A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok a járműveket között működnek a városi és vidéki utakon, hanem a versenypályán. A hatékonyság a fékeket a teljes munkaidőben útra elegendő. De lehetséges, hogy javítsa a fékrendszer az autó, ha akarja. Nem szükséges telepíteni tárcsafékek a hátsó kerekeket.
Boring hatékonyság elérése a csere a féktárcsák VAZ, előre telepített a gyárban, a része nagyobb átmérőjű, vagy telepíteni a készüléket egy perforáció. A különbség érezhető lesz azonnal, és nem csak a fékezés során. fékrendszer tuning és segít változtatni a kinézetét az autó.
Hogyan készítsünk saját kezűleg perforáció féktárcsák?
Első féktárcsák VAZ könnyen szült egy eszterga. A gyári alkatrész szükséges, egyrészt, hogy eltávolítsuk 0,25 mm és 0,1 mm a másik. Perforációval előállított koordináta-marógép. Ezen felül, akkor lehet, hogy perforáció és hátsó tárcsák. Beállítása után vissza az autót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ajánlott, hogy az egyensúlyt.
Jellemzők VAZ fékrendszer
A járművek VAZ nagy hátránya fékrendszer túlmelegedés következtében fellépő rossz hűtési struktúrák részt vesznek a folyamatban.
Gyakran vezet túlmelegedés hosszantartó vagy gyakori fékezés (közben hosszadalmas származású, a futam alatt felmelegszik). Amikor a pezsgés szerkezet túlmelegedett fékfolyadék és a fékpedál egyszerűen leesik a padlóra. Ennek eredményeként az autó valóban nem tudott fékezni.
Idővel a folyadékszint forrási hőmérsékletet csökkentjük miatt összegyűlt kondenzátum. Szakemberek tanácsot kezdeni tuning a fékrendszer VAZ folyadék csere.
Ahhoz, hogy a hűtési teljesítmény növelése a fékszerkezet lehet:
- cserélni a hátsó dob a lemezen,
- rögzítve az elülső kerekek az autó szellőztetett féktárcsák.
Mielőtt eltérése a rendszerre van szükség, hogy meghatározzuk az átmérője a fő része. Ha a készülék csak akkor működik, kerekek 14”, akkor a féktárcsák kiegyenlített azok 14 centi. Fontos megjegyezni, hogy a nagyobb az átmérő, - nagyobb befolyást. Ez jelentősen növeli a hatékonyságot a fékeket.
Az egész folyamat a telepítés elvégezhető az interneten elérhető útmutatók javítás és karbantartás. Ez megköveteli a készségek forgási csavarok és anyák, és néhány órával a szabad idő.
Diagnosztika és karbantartás a féktárcsák járművek VAZ
Ez a részlet az autó rendszeresen szüksége van egy diagnózis. A művelet az automatikus lemez munkafelület kopását, és a réteg vastagsága fokozatosan csökken. Ha a vastagsága kevesebb, mint 9 mm, akkor ki kell cserélni egy újra. Mért vastagsága termelődik több helyen.
Ehhez egy fájl mindkét oldalán a bordák a lemezen kell hagyni. Ki kell cserélni lemezek VAZ, és ha annak felülete megjelent kockázatok (mély karcolás) vagy repedés. Ha az idő nem helyettesíti a meghajtó van, akkor tört, ami tele van súlyos balesetet.
Meg lehet változtatni anélkül, hogy a gödrök. Ehhez, akkor csak az emelési az autót javítani, és kézzel vegyük le a kereket. Cserélni ezt a részét a szükséges gumiabroncs kart, és a legfontosabb, hogy „8”.
A teljes helyettesítési folyamatnak lehet osztani több szakaszban történik:
- Vegye le a kereket.
- Távolítsuk el a féknyereg. Távolítsuk el a féknyereg lekapcsolása nélkül fék tömlő. Féknyereg oszt egy kicsit az oldalon, hogy biztosítsa azt, így nem lóg a fék tömlő. Csavarok elemek hátoldalára fékszerkezet. Csavarok alatt speciális lemezek, amelyek kiegyenesedik alkalmazásával vésővel. Távolítsuk el a féknyereg a lemezről, hogy kötve a vezetéket a vezérlő kart.
- Távolítsuk el a hub. Tartsa a hub, csavarja ki, hogy hozzáférjen a csapokat. Ezeket a tüskéket kitéve közvetlenül a korrozív közeg, ami miatt nagyon érzékenyek a korrózióra. Annak elkerülése érdekében, slizyvanie arcok jobb, hogy egy dugókulcs, amelynek mély fejét. Ezt megelőzően, meg kell győződnie arról, hogy a hub van csavarva a csavar rögzítő álláspontját. Lecsavarja a vezető csap, távolítsa el az utolsó csavart és az agy is.
- Eltávolítása a távtartó gyűrűt. Eltávolítása után a gyűrű, óvatosan lefedtük egy kalapáccsal a testrészek, mielőtt kiköltözött az ülés.
- Távolítsuk el a féktárcsát. Miután kivette a lemezt, vizsgáljuk meg. Azt, hogy a szükséges javításokat, vagy cserélje ki egy újra.
- Az új alkatrész beépítésére.
A telepítés töltött fordított eltávolítása érdekében.
Fontos figyelni, hogy a hub felületet tisztítani a rozsda és Viburnum. Még a legkisebb részecske miatt a kerékagy és a lemez, vezethet a dobogó fékezéskor.
Úgynevezett pótalkatrészek kell végezni egyszerre mindkét kerék. Ellenkező esetben jelentősen csökkentette a hatékonyságot az egész fékrendszert.
Mi az unalmas fék diskovZachem szükség unalmas féktárcsák? Ha a fék, a mozgási energia a gép hővé alakul át energiát a lemezeket és fékbetétek. Ebben a féktárcsa melegítjük 300-400 ° C-on, és néha akár 500 ° S.Nagrevaetsya féktárcsa egyenlőtlenül melegítjük erősebben érintkezik a párna, és máshol lemez hőmérséklete alacsonyabb köszönhető, hogy a hűtőlevegő.
Amikor a folyamat a fékezés egy autóban nem csak elhasználódik a fékbetétek és féktárcsák is, de sokkal kisebb mértékben.
