Vásárlás egy autó az általános meghatalmazás Lettország perm - 2. oldal
A meghatalmazást a dokumentum hivatalosan minősített Natarius nem probléma bármely országban. Az autót a közlekedési rendőrök fel a számlán nem szükséges, és nem poluchitsya- már regisztrálva van Litvániában. Ha azt szeretnénk, postavte regisztrált Oroszországban kell menni, hogy vegye le a könyveket. Aztán vámkezelés Oroszországban (ami nem túl olcsó, és még drágább), majd tegye a számla.
Adásvételi szerződés, hozd által aláírt eladó. Minden hivatalosan hitelesített és csalás nélkül. Nos, ez volt az a benyomás
Mielőtt ilyen érdeke az elképzelést, hogy a város nem látta az autót a szobában nem, de most már látom, szinte minden sarkon, sok autós eszközök rendszerben működik, és az összes dokumentumot tesztelt politsionerov bácsi (vagy bármi nevezik őket sechas megfelelőnek kell lennie)
Fun természetesen budet.kogda amit néhány bűnözők állam száma Sajnálom lopott sokkal máris készen áll a pénz, így a számok?
Nem értem, miért csak Lettország üldözték a „freebie”? Miért nem is olyan más országokba, az Európai Unió gen.doverke vezetni?
mert Lettországban és Litvániában a szemetet egész Európából, és kihozott két vagy három gép, hogy egy.
haha nonszensz, amit most le az egyik a három gép számít a költsége egy ilyen gép, hogy megszerzi az arany levél
Ez nem hülyeség, van egy ilyen gyakorlat nem lehet a 3 gép, de 2 rész a különböző autók hegesztett pontosan, nyilván figyelembe vhlam autók denevér arc és a második autó a denevér zhopoy.Lishnee van vágva, az egész svarivaetsya.K ugyanaz " zatotalenye „autók Európában olcsók. A Japánban tett szándékosan megmunkálás két autó (mindkét rész), akkor hegesztett vissza.
meg kell számítani az értékét két törött tachek.potom szétszerelés-összeszerelés-fit-sborku.a bocs még festés később Vám és letéti eladó nem veszik figyelembe másodpercenként valaki veszi az autó bu ott proveryalka a festékréteg vastagsága úgy, hogy csak az ilyen szakemberek fog hallgatni, majd pihenés környező agyi felrobban
Nem vagyok különleges, de ez a gyakorlat létezik. A pénz előnyös, mert vásárolt 2 megölt egy fillért sem, és eladva a veretlen-nekrashenuyu.A a távol-keleti teljes megmunkálás gépek.
A meghatalmazást a dokumentum hivatalosan minősített Natarius nem probléma bármely országban. Az autót a közlekedési rendőrök fel a számlán nem szükséges, és nem poluchitsya- már regisztrálva van Litvániában. Ha azt szeretnénk, postavte regisztrált Oroszországban kell menni, hogy vegye le a könyveket. Aztán vámkezelés Oroszországban (ami nem túl olcsó, és még drágább), majd tegye a számla.
Adásvételi szerződés, hozd által aláírt eladó. Minden hivatalosan hitelesített és csalás nélkül. Nos, ez volt az a benyomás
Mielőtt ilyen érdeke az elképzelést, hogy a város nem látta az autót a szobában nem, de most már látom, szinte minden sarkon, sok autós eszközök rendszerben működik, és az összes dokumentumot tesztelt politsionerov bácsi (vagy bármi nevezik őket sechas megfelelőnek kell lennie)
Ő mindkét nyelven. És ez teljes jogi erővel. Mivel a tulajdonos, igen, ez egy mínusz. Ha az eladó nemteljesítő akkor lehet húzni Start
Én egy kicsit többet jelent. itt például. Egy törött gép egészét, a második emeleten seggfejek és a tető, és az összes harmadik
csatolt képek
Nézzük meg a két helyzet.
1. Ebben az időben Németországban Van egy nagyon jó barátom. Küldök neki pénzt az autók, stb
Ő ellenőrzi az autó érdekel engem (ő vetette le a helyek). Vásárol, és előkészíti a saját nevét. Hoz Perm.
Azaz karom nevében dokumentumokat barátom kocsija, PTS német német számvitel.
2. A "energia-intenzív".
Így vásárol egy autót, leveszi a kerekek, a motorháztető és hogy legyen még. Küld Perm, azaz kiderül, nem egy gép, és az AF. Ezért nem kell fizetni a „vámkezelés”. Találunk a két autó Oroszország, megtört a szemetet, vagy inkább nem maga az autó, és a tulajdonos hajlandó eladni egy autót dokumentumokat.
És így, hogy újra regisztrálja az eszközt újra jött, hogy ő volt az oroszországi sokáig volt rastomozhku.