Tipikus hibák dugattyús kompresszorok
A dugattyús kompresszorok, mint bármely más mechanizmus lehet, hogy hiba van a működésük során, valamint egy vagy egyéb okok miatt. Ahhoz, hogy megértsük a tipikus hibák, szükséges osztályozni őket.
- Mechanikai.
- operatív
- Elektromos.
Az első típusba:
- Szennyezettsége a beszívott levegő szűrő
A probléma jellege: a felület és a belső szennyeződés a szűrőbetét
Ok követelményeinek megszegésével kell elhelyezni, helyezze a kompresszor telepítést. A jelenléte a levegőben lévő por, festékek, stb
Corollárium: csökkentése kompresszor kapacitását, a túlhevülés és idő előtti kopás, henger - dugattyú csoport.
- Mechanikai hiba az elszívó légszűrő
Karakter hibák: a hiánya a szűrőegység, nincs szűrő elemet, szűrőt vagy zavar a szűrőelem (törés repedések, bontás)
Ok: a gondatlan kezelés, tárolás, szállítás.
Következmény: Ha a porrészecskéket, festék aeroszol szelep szerelvény és a kompresszor hengerek. Kopás és szennyeződés a szelepek, a szelep-csoport csatornák, henger kopása, dugattyús, kokszoló és az ezt követő a mobilitás elvesztése gyűrűk (ágynemű), olajszennyeződés (oxidáció és az olaj elöregedését). Sűrített levegő szennyezés.
- Sérti a kenési rendszer.
A probléma jellege: túlmelegedés, csökkentett tömörítési, katasztrofális kopás henger-dugattyú-csoport.
Következmények: mechanikai hiba a henger-dugattyú-csoport. Elfogást henger felületek, a kopás a siklócsapágyak (hüvelyek) túlmelegedés, törés gyűrűk zavarás dugattyúk, hajtókarok, törése rudak. A fokozott terhelés a csapágyakat.
Itt meg kell figyelni, hogy a funkciók a kenési dugattyús kompresszorok:
a) az olajat gondosan meg kell kompresszor - ebben olaj nagyságrendben (10-szor) kevesebb hamutartalom képest motorolajok;
b) töltse az ajánlott gyártó kompresszor olaj;
c) kövesse a javasolt olajszint;
d) az olajcserét, pontosan úgy, ahogy írva a műszaki kézikönyv a kompresszor.
A második típusú hiba gondatlan művelet (nem tartása az üzemmód a kompresszor)
kompresszor üzemmód - szakaszos, a kitöltési tényező (MF) 60%, a időtartama egy ciklus 6-tól 10 percig. Lehetővé teszi, hogy a folyamatos működés a kompresszor nem több, mint 15 perc, de nem több, mint egyszer 2 órán át. Ebből következik, hogy a teljes működési ideje a kompresszor nem haladhatja meg a 36 perc. Ez vonatkozik az ipari dugattyús kompresszorok léghűtéssel. Kompresszorok hazai PV kevesebb, mint 60%. És folyamatosan jó idő nem haladhatja meg a 30 percet. óránként.
Tipikus hibák: Külső szennyeződés a kompresszor egységek, a szokásos dolog -, ahol a festék ott, és tartsa a kompresszort. Hibás csővezeték szerelvények, műanyag védő burkolat a kompresszor, a nyomás kapcsolók (nyomáskapcsolók) védőburkolatok ventilátor és ventilátorlapáto- magukat elfelejteni csatorna a kondenzátum a vevő, a mechanikai hiba a nyomás szabályozók, manométerek, független javítási és konfigurációjának összetett kompresszor egységek, stb
Elektromos hibák vannak osztva két fő típusa van: mechanikus és elektromos megfelelő.
Mechanikai hiba - egy deformációt vagy törés a rotortengely, gyengíti az állórész rögzítve a kerethez, a csillapítás préselése forgórész vasmagjának, az olvadási Babbitt a siklócsapágyak elválasztó megsemmisítése, gyűrűk vagy golyóscsapágyak gördülő, törését a járókerék, por és piszok lerakódását a mozgatható elemek, stb .
Ennek oka az a legtöbb hibák mechanikai sugárirányú rezgések miatt aszimmetria hálózatra (t. N. Fáziskiegyenlítetlenség), mechanikai túlterhelés a motor tengelyén, házasságot alkotóelemeit vagy elismerték szerelvény. Akár 10% az összes baleset vérnyomás mechanikus eredetű. Ebben az esetben, 8% a részesedése a kapcsolódó balesetek az aszimmetria fázisok, és csak 2% a balesetek kapcsolódó mechanikus overdrive. A részvény kapcsolódó balesetek házasság, kicsi, és ezért nem lehet figyelembe venni a vizsgálat.
Elektromos baleset. viszont vannak osztva három típusa van:
- hálózati hiba (feszültség hiba) kapcsolatos balesetek az ellátási hálózat;
- aktuális baleseti törés vezetékek a tekercsekben az állórész, forgórész, vagy kábel, és az inter-pálya szakasz hibák tekercselés megsértése kapcsolatok és megsemmisítése ízületek által forrasztás vagy hegesztés; baleset vezető átütési eredményeként fűtési által okozott előfordulása túlterhelés áramok vagy rövidzárlat;
- baleseti csökkentésével szigetelési ellenállás miatt öregedés, sérülés vagy a nedvesség.
Az alábbi táblázat a főbb hibák előfordulhatnak, a jelek megnyilvánulását, okai és megszüntetésük.
Meghibásodást, annak megnyilvánulása és tünetek
- A cégről
- gyártók
- kézbesítés
- fizetés
- Szolgáltatás és támogatás
- kapcsolatok
Ön elfogadja a feltételeket Adatvédelem és felhasználói megállapodás minden alkalommal, amikor elhagyják az adatokat semmilyen visszajelzést űrlapot a weboldalon Pnevmomagazin.ru.
8 (495) 720-69-65
8 (963) 777-01-38