Ellenőrizze a gyújtótekercs, utasítások
Gyújtótekercs felelős a nagyfeszültségű szikragyújtású, és jelen van a kapcsolat, érintkezés nélküli elektronikus rendszerek. Ha a működés megszakítás, késedelem áramellátását a szikra, a törött motor ciklus alatt, mivel a levegő-üzemanyag keveréket meggyújtja a késedelem.
Hogy ellenőrizze a gyújtótekercs, van egy népszerű módszer, amelyet nem szabad használni. Gyakran használják analfabéta autótulajdonosok és mesterek „garázs” nem szakmai műhelyek. Ellenőrzése, hogy a motor test kanyargó a gyújtógyertya behelyezzük a nagyfeszültségű vezeték és nekinyomódik a motorházat. Ezután a motor indító - a burkolat között kombiné és gyertyafényes kékes szín, ami egy szikra. Jelentős hátránya ennek a módszernek az a képesség, hogy magas feszültségű áramütés és égési elég javítható tekercs, vagy a kulcsokat a gazdálkodás elektronikus motorvezérlő egység.
A megfelelő és teljes vizsgálat gyújtótekercs kapcsolatba kell lépnie a töltőállomás. Ha azt szeretnénk, hogy mindent magad, meg kell tenni a különleges kialakítású - levezető, mint az ellenőrző hagyományos gyújtógyertya nem nagyon hatékony amiatt, hogy a kimutatást a szikraköz a levegőben, akkor szükség van egy sokkal kisebb feszültséget a bontást a szakadék a motor hengerébe, ahol a munka nyomása 6-10 atm. Ahhoz, hogy hozzon létre egy hasonló környezetet, meg kell növelni a méretét a szikraköz többször.
Annak tesztelésére, tekercsek kapcsolati rendszerek gyújtás levezető készülhet bármilyen motorkerékpár egy kis szikra központi szigetelő és a rövid menetes egyszerűen eltávolítja az oldalsó elektróda. Így kapunk egy szikraköz körülbelül 3 mm. elegendő, hogy ellenőrizze a működését a tekercset. Az egyszerűség kedvéért, lehetséges a hagyományos csavaros bilincs, húzza a szálat szikra elektromos bilincs „krokodil”, eladta minden automatikusan illeszkedő és ez bilincs egy gyertyát, hogy a „tömeg” a motort, ha a tekercs ellenőrzés bármely elérhető helyen.
Figyelmet kell fordítani a szorossága gyújtótekercseket amelyben a transzformátor olajat használnak. olaj csíkok ilyen tárcsákon jelzik általában körülbelül a forráspontja, mint eredményeként a bontás, a nagyfeszültségű áramkörben a transzformátor tekercsek.
Szüksége van egy szikraköz 8-10 mm ellenőriznie kell a jelenlegi kettős gyújtótekercs. A levezető egy rés, vág egy szál a hagyományos autó szikra magas központjában elektróda szigetelő. A menet trimmelt szigetelő körül fémfűrész vagy őrlőgép, így körülbelül 5 mm. Allen gyertyák. Ez a maradék menetes csavarral vvortysh, hogy visszaállítsa a gyertya lyukak a „feje” a motort. Vvortysh is lehet vásárolni auto üzletek. A levezető a design kívánatos rés pedig körülbelül 9 mm. vvortysha a szál, hogy a középső elektród szikra. Coil előtt ellenőrzést kell távolítani a gépről, és ellenőrizzük, átütési a házban.
Mit tennél, anélkül, hogy egy asszisztens nyomaték indítómotor tesztelése során tekercsek a vezetőülés, akkor lehet, hogy egy egyszerű kapcsoló. Annak bemutatására kell vásárolni körülbelül három méter vezeték szakasz 2,5-3 mm. három belső terminálok ( „anya”), minden kapcsoló (például, világításkapcsoló 2110), és a fenti említett kapocs „krokodil”. Banki felére csökken. A két vége egy darab huzalt fel-és tömöríti a belső terminálok egyik végén a fennmaradó dróttal is, és a másik vége, a ruha és tömöríti a „krokodil”. Találunk a páros kapcsolatok a kapcsolót, ami zárva van egymással, ha az be van kapcsolva, és tegye őket a végén mindkét felét a vezetéket a belső terminálok. Most a végén a drót bilincs „krokodil” ruha a plusz terminál az akkumulátor, és a maradék végét a belső vezető a terminált az önindító relé visszahúzó, miután kivette a kimeneti vezetéket kinyúló a gyújtáskapcsolót. Ezt követően, ha megnyomja a gombot, akkor a motorháztető alatt, anélkül, hogy egy asszisztens, hogy tartalmazza a starter és ellenőrizze a tekercs, engedélyezésekor a gyújtást.
Amikor ellenőrzi a tekercsek ne felejtsük el, a biztonság. Indítómotor indítómotor csak olyan előre ellenőrzőpont semleges, és ne érjen a nagyfeszültségű vezetékek és tekercsek kezét. A befecskendező motorok, kívánatos, amikor teszteli a gyújtási rendszer, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót fúvókák, hogy megakadályozza a motor indítási, illetve öblítésére olajfilm a falak a henger tüzelőanyag belépő fúvókán keresztül futó hiányában egy szikra. Benzinmotorok, miközben ellenőrzi a tekercs, szükség van arra, hogy megnyissuk a két fojtószelep megtisztítani a palackokat és megakadályozzák szakadó benzin gyertyák. Ezt meg lehet tenni a motorháztető alatt, nyomja meg a kötelet (vontató) meghajtó fojtószelepek. A zsalu egyidejűleg kell teljesen nyitva.
Spark levezető, hogy fényes kék. Ha a szikra gyenge, piros, orsó kell cserélni.
Ezzel a módszerrel, kézzel is ellenőrizheti a használhatósági a gyújtótekercs és a nagyfeszültségű vezetékek nem 100%. Kockás csak a létezését normális szikra, és nincs nyilvánvaló meghibásodások. Egy teljes ellenőrzést a gyújtási rendszer lehet ellenőrizni, ha a motor teszterek (oszcilloszkóp), és képes használni.
Lásd még: