Primer köri alállomás
Egyeztetés után a diszpécserek. véleményük szerint a fő ok - RPA korlátozásokat. Ennek megfelelően továbbra is azt a kérdést ebből a szempontból.
Az első a fő „bontás” - egy kicsit a rendszerek alállomások és transzformátor védelem.
Tekintsük a következő alállomások rendszer:
Ábra. 1. Referencia 110/10 kV-os összeköttetés a rendszer „két buszrendszer bypass”
Ábra. 2. Átmenő 110/10 kV-os a rendszer „híd” vegyületet
Ábra. 3. Az egy transzformátorállomás
Ábra. 4. A kapcsolat rendszer 10 kV két transzformátor alállomás
Jellemzően szakasz kapcsoló kisfeszültségű oldalát (DS) állandóan be- és kikapcsol, ha kihúzza a ATS akció kezelői beviteli egyik részt. Ha NE a bejáratnál alállomások (2. ábra), hogy tartsa folyamatosan bekapcsolt, ha megszakad CB oldalán a nagyfeszültségű megy minden tranzitterületen transzformátorok és alacsony feszültségű kapcsoló. Ha egy rövidzárlat az egyik etetők ugyanazon az útvonalon fog zárlati áram.
Ennek lényeges eleme ebben a tekintetben a vezérlő áram áramforrást védelmet. A referencia-alállomások (1. ábra), mint olyan alkalmazzuk, jellemzően egy újratölthető elem. A bejáratnál és a holtpontról alállomások gyakran AC vagy egyenirányított vezérlő áramot. Következő fontolóra végző transzformátor védelmi rendszer. De kezdeni - egy részlet a szabályok Elektromos szerelés (PUE):