Mi a különbség az európai és az ázsiai akkumulátor
Köztudott, hogy az ázsiai és európai szabványok fogadtak el az autóipar, eltérnek egymástól druga.Eti különbségek vannak jelen a termelés autóipari alkatrészek, különösen - az akkumulátort. Így szem előtt tartani, amikor kiválasztják, hogy az akkumulátor az autó, három fő pontja:
Mi az az akkumulátor polaritását? És ez csak az, hogy a tokovyvodyaschih terminálok a lemezeken a pozitív és negatív elektródák. Az akkumulátor polaritását lehet előre és hátra. Közvetlen az elemek polaritását esetén alkalmazzák, elsősorban a hazai autók. Fordított polaritás használják leggyakrabban az európai, ázsiai és amerikai autók.
Terminálok európai és ázsiai elemek különböznek egymástól: az első esetben a kimeneti akkumulátor pozitív elektród vastagsága 19,5 mm és mínusz terminál - 17,9. Ezek az akkumulátorok megfelelő a telepítés a hazai autók. Tekintsük az „ázsiai szabvány”: kimeneti méretek 12,7 mm, 11,1mm ill. Látjuk, hogy az ázsiai terminál sokkal vékonyabb. Azt kell mondanom, hogy nincs semmi baj, ha veszel az ázsiai helyett akkumulátort európai, mint a legtöbb „gallérok” szabályozza. De ha azt akarjuk, hogy az akkumulátort a gép az ázsiai „európai”, nem valószínű, hogy sikerül cseréje nélkül a terminál blokk vagy teljesítmény vezetékek teljesen.
A másik az: figyelni, hogy a test formáját az ázsiai változata a terminál torony fölötte, és Európában - éppen ellenkezőleg, süllyesztettek különleges fülkékben. Ha a hely a motorháztető alatt is elegendő, ez nem jelent problémát. De ha a motorháztető zárva egészen, majd állítsa nem teljesen működik. Ez azt jelenti, szigorúan véve, minden megkülönböztetés.
