Nevezett a külvárosokban, ahol a hatóságok ígéretet tettek, hogy nyissa ki a föld alatti

Nevezett a külvárosokban, ahol a hatóságok ígéretet tettek, hogy nyissa ki a föld alatti

A média információk közzététele a terveket az építési a külvárosokban a „Sky”.

Hogy ez lesz, mint az új közlekedési eszköz piacra gyakorolt ​​hatását - ezekre a kérdésekre tanult «MetrInfo.Ru Ingatlan Magazine”.

A közlemény szerint, a moszkvai metró fog szállni. Az ok egyszerű, a szélsőséges - pénz. Építőipari kilométeres klasszikus metró (földalatti alagútban) értékben 8-10 milliárd rubelt ma. Ha feküdt a vonalon a felületen, akkor képes lesz arra, hogy megfeleljen mintegy 2 milliárd.

A következő kérdés - hogy pontosan hol kell építeni? Válasszon ki egy új folyosó nagyon nehéz - új közlekedési forma, ahogy jönnek a nagyvárosokban a moszkvai régió, lehetőleg a középső részén. És azt a saját épület ... így vesszük az egyszerű és logikus megoldás - használja terület tulajdonosa a vasút. Mi vasút nem csak arra alkalmasak oldalak, hanem a szükséges infrastruktúrát. Például, az elektromos alállomás.

Röviden, a megjelenése az új jármű lesz nagyobb valószínűséggel hasonlítanak a vonatot. Talán, a hatás kedvéért a készítmények festeni néhány új színt. De a „metro” - ez a szilárdságot.

De ahhoz, hogy hirdessük a föld közelében, moszkvai metró vonat csak egy klón lenne rossz. Először is, új utakat, vagy egyszerűen lehetetlen, hogy a megjelölt időszakban a vonatok között 3-5 perc fogja megállapítani neki. Másodszor, sokkal magasabb szintű kényelmet. Feltételezzük, hogy a vonat „emlékezteti készítmények” Aeroexpress”, amely most fut a moszkvai repülőtér ... Minden készítmény lesz a légkondicionáló és a WC.

maximális sebesség 120 km / h, felszerelt klímaberendezés, ingyenes internet-hozzáférés (WI-FI), „bestamburnye” (szabadon mozoghatnak a vonat) - akárcsak az új projekt magában foglalja a speciális vonat. Ők is felszerelt szenzorok jelenlétét az emberek közelében az első ajtó és az ablakok páncélozott anti-vandál alakformálás.

És a harmadik, a földi állomás is jól integrálható a meglévő metró. Hogy telik az azonos vonat Odintsovo a „Okhotny” nem fog működni, de a transzplantáció TPU (közlekedési csomópont csomópontok) megszervezni, hogy az utasoknak ne kelljen 10 perc alatt fut át ​​a folyosókon és lépcsőkön.

Számolt TopNews ma.