Javítása a traktor MTZ-80

előző ◈ a következő

Megragadása vezérlőkar kardántengely 80 és MTZ-rövidsége kontroll póráz tengelykapcsoló kapcsolót független vagy egyidejű meghajtó hibák jelzik értéknövelő mechanizmusokat (tányérrugókat), és a bütykös kapcsolási tengelykapcsoló kopást. Az ok megállapításához
Hiba amplifikációs mechanizmust eltávolítják, és szétszerelt rugós csésze (ábra. 2.8.20).

Ábra. 8.2.20. Eltávolítása a tányérrugó áttételi mechanizmus szerelvény

1 - rőgzitőesavart; 2 - egy beállító csavar; 3 - ellenanyát; 4- reteszelôcsapot; 5- kar görgő

Amikor szétszerelése csésze telepített abban összenyomott rugó óvatosság és végrehajtott műveletek egy adott sorrendben.

Először alakítjuk PTO vezérlőkar MTP-80 egy olyan helyzetbe, amelyben a vonalba lyukak a kart technológiai váltások görgő 5, és a hátsó tengely, és a csomagolt a telepítési csavart 1.

Ezután engedje ellenanyával 3, egy beállító csavar 2 van csomagolva, hogy hiba a kapcsolási görgőkar 5. és egy zár csavart 4 rugó egy pohár, majd üveg gazdaság kar, és óvatosan kifordítani beállító csavart 2.

Biztosítva, hogy szilárdan a üveg burkolat, távolítsa el az üveg szerelvény. Bilincselje nyomás alatt vagy egy bilincs és kifordítani a reteszelőcsap 4. A hibás alkatrészeket cserélni. Összeszerelni és használni a sajtóban vagy bilincs.

Ha a hiba a körmös kapcsoló húzza ki a váltó a hátsó tengely és cserélje ki a kopott alkatrészeket.

Folytatás a tengely forgását szár, ha kikapcsolja a PTO vagy egyenetlen forgás azt nyilvánosságra megsértését kiigazításáról fék zenekarok és visel.

Beállítása a feszültség fék szalagok és PTO vezérlő kar a következőképpen hajtjuk végre. Távolítsuk el a aknafedél (ábra. 8.2.21), és bebugyolálva hiba beállító csavart (Fig. 2.8.22). Becsomagolt állítócsavart 5 (ábra. 2.8.23) a ház 6, és a kart 7 és emelje a híd szervo erősítés mechanizmus szerelvény.

Leválasztják a vontatási PTO vezérlőkart csavarokat 8 kifordítani a szabad forgását a szár PTO elfordulásgátló, van csatlakoztatva a vezérlőkart rúd forgása közben a villa szükséges változtatja hosszát, és a szervo erősítés meghatározott mechanizmus.

Ha a probléma továbbra is fennáll, távolítsa el a csuklós a traktorról. Ehhez hajtogatott csavarok a hátlapot, és a PTO extrudáljuk technológiai zárszerkezetet (ábra. 8.2.24). Ezután távolítsa el a fék sávok (ábra. 8.2.25) és azok vastagságát mérjük. Helyére új szalag vastagsága kisebb, mint 2,5 mm.

Ábra. 8.2.21. Removal Hatch feszességállító PTO fék sávok MTP-80

Ábra. 2.8.22. Beállító csavarokat TLT fék szallagok

1 - a beállító csavarok 2 - a ház a hátsó tengely

Ábra. 8.2.23. Reakcióvázlat beállító fék sávok, a PTO kezelőkart állítható szervo erősítés és eltávolítása mechanizmus

1 - zárócsavarra; 2 - üveg; 3 - ellenanyát; 4, 8 - beállító csavarok; 5 - rőgzitőesavart; 6 - a kart; 7 - esetében a hátsó tengely

Ábra. 8.2.24. Kardántengely Spressovka MTZ-80 szerelvény

1 - fedél; 2 - csavar; 3 - egy csavart a technológiai

Ábra. 8.2.25. Eltávolítása a fék sávok

1 - fék sávok; 2 - egy fedél

A megjelenése a zaj, a növekvő növekedésével az átvitt nyomaték zsírnyom hátoldalán fel kell tüntetni a kopás a tengely bordák, részletek a bolygókerekes hajtómű, rugalmasság elvesztése és megsemmisülése a bilincset.

Ebben az esetben, a kardántengelyt eltávolítjuk a traktor. Hogy ellenőrizze a műszaki állapota a hátlap szorított egy satu. Scroll szár vizsgálja fogaskerék fogai és a kéz ellenőrizze a mozgás a tengely bélés a csapágyakat.

Megtalálása csorba fogak, nagy elmozdulás a konjugációt az egyes részeinek vagy beszorulásának tengely PTO szétszedni, kicseréli a hibás alkatrészeket (ábra. 8.2.26).

Ábra. 8.2.26. A kölcsönös elrendezése a hátsó BOM MTZ-80 rész

1 - egy tányér; 2 - PTO fedelet; 3 - szóló; 4 - tengely; 5 - hátsó kardántengely; 6, 8, 15, 18 - csapágyak; 7 - fékbetétek szalaggal; 9 - dugasz; 10 - dob; 11 - napkerék; 12 - a hordozó; 13 - Sat; 14 - a tengely a műhold 16 - egy fogaskerék a nyaláb; 17 - üveg; 19 - reteszelő gyűrű; 20 - tengely; 21 - kapcsoló; 22 - PTO burkolat

A hordozó a bolygókerekes hajtómű egység helyett (ábra. 2.8.27, 8.2.28), amikor kopott furat tengelye műholdak egy mérete nagyobb mint 20,2 mm, a kopás felületei a fékszalag a mérete kisebb, mint 158,0 mm.

Kell cserélni: a műholdas tengely (ábra 2.8.29.) A kopás felületek tű csapágyak kevesebb mint 19,92 mm; amely magában foglalja a dob (ábra. 2.8.30, 2.8.31), amikor a kopás felülete alatt a fékszalag a mérete kisebb, mint 159,0 mm, és a kopás az ülés alatt a külső gyűrű a csapágy 209, hogy

mérete nagyobb mint 85,12 mm; bolygóműves sebességváltó tengely, ha kopott ülések kevesebb mint 39,96 mm alatt 208 csapágy kisebb, mint 49,97 mm a csapágy 310 kevesebb, mint 44,96 mm csapágy 209.

Ha olajkilépés alól a bilincset lőtt PTO MTZ-80 látogató a tömítés a fedél és a hátsó tengely. Sérült tömítések cserélni.

Amikor a szivárgási olaj a tengelyről szárának helyettesítő mandzsetta van hajtva anya szára, enyhíti fék sávok, tömörített hordozó és csapágy összeszerelés és köztük egy dob szerelvény, távolítsa el a biztosítógyűrűt extrudáljuk tengely fedelét és t. D. A legfontosabb pontok szétszerelés, összeszerelés és beállítása a hátsó tengely és a kardántengely ábrán mutatjuk be. 2.8.32-2.8.44.