Értékelte hegesztés)
Roman Stepanov, 25 éves
Vezetek egy Toyota Crown (korábban - Toyota Mark II)
Cheboksary, Oroszország
Elfelejtette az ígéret leiratkozni a tesztelés héten hegesztés)
És kiderül, mi a következő:
+ Átjárhatósága jelentősen nőtt. Miután bekerült ez a „szamár”, ami kell futtatni a traktor hegesztés nélkül);
+ Skid vált kiszámítható és ellenőrizhető. Itt egyébként az, amit mondott. Nem értem az embereket, akik azt mondják, hogy a hegesztés veszélyes autót vezetni, és minden alkalommal dob. Igen, az autó könnyen fel a bank, de csak akkor, ha szükség van rá, más esetekben és a sarkokban, és előzés a jeges pályán, nem okoz semmilyen problémát. Úgy tűnik, néhány kell megérteni, mi a hátsókerék-hajtású, és megtanulják, hogyan kell ellenőrizni a gázpedált;
- Mikor kezdődik a hó (különösen észrevehető tolatáskor), teljes mértékben eltávolítja a kereket a helyszínen, az autó akar ás belső kerék (Tudod, hogy a helyzet még rosszabb, és ás mélyebbre =)). Nem szükséges, hogy csavarja a kereket, amikor még nem kezdett mozogni.
- Amikor egy megcsúszás rosszul ugró szűkítő, nincs egy jó rezgés, de ez a tény, hogy az első fogaskerék párna majdnem meghalt, és a második, én még nem állította be. Cseréje az első és második párna telepítés tervezik, miután a 20. számot. Glass 2 párnák már fejlesztés alatt áll.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Pervonedelnye következtetéseket. barátként :)
Ahhoz zavarkorulila - az egyik kell tökéletesen sima skhodrazvala, ideális nem ékelt fékek, a teljes felfüggesztés, kerékcsapágyak, lehetőleg a hátsó csonk ...
- blokkolásszabályzó, bár, de az állomány eversion nem lehet elég ahhoz, hogy a kocsit a sarkon, és ez lesz spin.
- gumik kell tökéletes állapotban.
- shorkanie kanyarodáskor / fordulat és parkoló
kényeztetés: burnaut OK sodródás OK szórakoztató rendezvény közlekedési lámpák - ca.
Mellesleg egy erős gumi Zhor nyár - képtelenség. Talán egy kicsit erősebb, mint a nyílt, de az is mind a két kerék ... Valójában - Nézze meg a nyár hegesztés - országúti / városi / szalagok - minden ütemben gumi kb.
Most tél - Rostov zord tél hó nélkül, és fagy, mintegy aszfalt, gyep fű zöld, gumi tüskéinek nem a herceg - Yoka - mindaddig, amíg a tüskék a helyén.
Nos, soha nem felejti el a tealeveleket - ne szárítsa a nedves felületre a forgatás - szünetek megcsúszik egy meredeken növekvő szög (ismét inverzió segíthet, hogy menjen vissza, de te szerencsés).
a második plusz kezelt átjárhatóságát) Körülbelül készletek inverzió nincs értelme beszélni, és akkor repül a nyitott és mentse Tyunen eversion, én shorkanie és nevezik rúgások, cipő és a Stoke-on-nedves bevonat a fordulat, még a nyitott dife - tupnyak kezdő)
Pervonedelnye következtetéseket. barátként :)
Ahhoz zavarkorulila - az egyik kell tökéletesen sima skhodrazvala, ideális nem ékelt fékek, a teljes felfüggesztés, kerékcsapágyak, lehetőleg a hátsó csonk ...
- blokkolásszabályzó, bár, de az állomány eversion nem lehet elég ahhoz, hogy a kocsit a sarkon, és ez lesz spin.
- gumik kell tökéletes állapotban.
- shorkanie kanyarodáskor / fordulat és parkoló
kényeztetés: burnaut OK sodródás OK szórakoztató rendezvény közlekedési lámpák - ca.
Mellesleg egy erős gumi Zhor nyár - képtelenség. Talán egy kicsit erősebb, mint a nyílt, de az is mind a két kerék ... Valójában - Nézze meg a nyár hegesztés - országúti / városi / szalagok - minden ütemben gumi kb.
Most tél - Rostov zord tél hó nélkül, és fagy, mintegy aszfalt, gyep fű zöld, gumi tüskéinek nem a herceg - Yoka - mindaddig, amíg a tüskék a helyén.
Nos, soha nem felejti el a tealeveleket - ne szárítsa a nedves felületre a forgatás - szünetek megcsúszik egy meredeken növekvő szög (ismét inverzió segíthet, hogy menjen vissza, de te szerencsés).
> - blokkolásszabályzó, bár, de az állomány eversion nem lehet elég ahhoz, hogy a kocsit a sarkon, és ez lesz spin.
Ez a csúszás olyannak kell lennie, hogy az állomány eversion nem volt elég? Nem értem, hogy lehet bővíteni, de az, hogy meg kellene próbálni, hogy konkrétan tenni oldalra, és így erősebb :)
Nos, ez azért van, mert ez történt.
kopasz gumiabroncsok nedves, zsíros bevonat és cipő teljes enyhén lejtős ülés majd - Sneaker viszont sodródás kezdődik kickdown - gép forog, a kerék ütközésig, de nincs egy kicsit húzni az inverziós és nem repülnek a járdaszegély.
Igen, a hiba, hanem a nyitott eltérés mindig ugyanazon a helyen, átadom - soha bochilo annyira, és nem csavarja túl tembolee - ilyen egyszerű podvilivanie miatt bontás és az összes ...
Nos, ez az, amit mi, és hogy csak meg kell változtatni a vezetési stílus. Mindegy, hogy a lépés az első / hátsó kerék hajtás on - azért is, mert én pedálozni stílus :) Hol cipőt a fél fordulat)))?
párna I őrölni nincsenek bonyolult) és az anya nem változott, annak ellenére, hogy megrepedt ...
Mindazonáltal én megváltozott, tényleg rosszul érzi magát, és a második üveg az én gyári költség vytochat)
Nos, van a kibocsátási ár nem magas)), és meg lehet változtatni, de azt mondták, hogy nem szükséges, ha a telepítés második), és kata Nesk s)
Köszönöm az információt!
ez nem minden hátrányát, hogy próbálja)))
teljes verzió