Az iszap és az iszap a hűtőrendszer
Az iszap és az iszap a hűtőrendszer. A lerakódásképződés a forró falakon a hűtést úgy végezzük, ennek eredményeként a kemény víz. A vízkő rontja hőátadás, ami a motor túlmelegedését, áramkimaradás, megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás (átlagosan 5-6%), az esemény a kopogtató, égő olaj és a kopás a henger-dugattyú-csoport. Scale kialakulása egy komplex fizikai-kémiai folyamat, a csapadék a víz, annak fűtési oldott sók. Emellett kiválást a hűtőrendszer van kialakítva egy legördülő víz iszap - tartalmazó iszapot szennyeződéseket mechanikai és szerves eredetű, amelyek korábban a vízben szuszpendált állapotban.
Képződés csökkentésére a skála egy hűtővízrendszer kell használni kis merevségű. Víz a források, kutak, folyók, tavak és tavak általában merev, és ezért alkalmatlan a töltő a hűtőrendszer. A víz keménysége lehet csökkenteni előre forráspontú, vagy kémiailag - hozzáadásával szóda (Na2 C03) és oltott mész (Ca (OH) J, vagy nátrium-hidroxid (NaOH), vagy fizikai-kémiai jelenti - átszűrve kationos szűrőréteg, azaz gaukonitovogo homok .
lerakódásgátló adunk vagy inhibitorok (inhibitorok) megelőzésére Vízkőkeletkezés és korrózió a hűtőfolyadék: kálium-bikromát, nátrium-hexametafoszfát, a tri-nátrium-foszfát és mások.
Lerakódás és hűtőrendszer korróziós termékek (vas és alumínium-oxid), és a szuszpenziós rendszer periodikusan mossuk oldatot 7,8% (térfogat víz) sósav, 2,3 g / l egy inhibitora PB-5, 25 g / l technikai hexamin, 1 és 3 g / l nedvesítőszert OP-7 vagy CDP-U és 1 g / l habzásgátló (amil- vagy izoamil-alkohol).
Mosás előtt távolítsa el a termosztátot. A rendszert oldattal töltött, hagyja, hogy a motort, és az oldatot melegítjük 60-65 ° C-on és 10-15 perc múlva az oldatot kiürítjük. Attól függően, hogy az összeg a skála hűtőrendszer mossuk 2-4 szakaszban, majd kétszer mossuk meleg vízzel semlegesítésére-maradék, ahol az utolsó adag vizet adunk hozzá 5 g / l nátrium-karbonát és 5 g / l kálium-dikromát.
Mint egy egyszerűbb reagensek, oldószer hab, de ez hosszabb időt igényel a (7- 10 óra) alkalmazunk: nátrium-hidroxid, az arány 700- 1000 g kerozin - 150 g 10 liter vizet (motorok öntöttvas fejek); kálium-dikromátot vagy krómsav-anhidrid - 200 g 10 liter vizet (motorokhoz fejjel és alumínium ötvözet blokkok). Ezen idő eltelte után, indítsa be a motort, és lehetővé teszi, hogy fut 15-20 percig kis sebességgel, majd az oldatot kiürítjük alján keresztül tömlőt le, és a rendszert tiszta vízzel mossuk, hogy eltávolítsuk az iszap.