Ahogy tisztítani turbina
1. Vegye ki a védelmet vagy kötény.
2. Amennyiben rendelkezésre pshiknut kulcsot turbina anyákat a kollektor csőanya befogadására katalizátor turbina szorító elemmel és csavarok a kereszteződéshez a turbina és a patron (közötti vas és alumínium). (Természetesen világos számomra, hogy ötvözi, részecskeszűrő, és mások. Általában ne talált hibát a szavak, helyesírás és írásjelek). Hagyjuk, hogy minden otkisaet a folyamatot meg lehet ismételni Zilch ...
3. Távolítsuk el az első műanyag cső turbina. (2 * 7 bilincsek + 1 * 10 nagyon hosszú ruha kis mechanikus gombok kardanchikom meghajtó 1/4 „DR, amelyek használata szükséges.) Mellesleg csak gondolom, hogyan kell őket helyezni hozzáférhetőség neked egy csavarhúzóval vagy egy kulcs, mk gyári földrajz bilincsek tudom megváltoztatni magukat (vagy inkább alatta, vagy inkább egy csavarhúzóval.).
4. Vegye le a vákuumos tömlőt és a csatlakozó vezetékek a turbina.
5. A vételi csövet a katalizátor volt, mint 2x15 I obmednennye 17 gazelles 3 rubelt. Ne próbálja kicsavarni a szentjánoskenyér. Kívánatos, hogy előre áztatás wd, kerozint vagy más folyékony kulcs (a továbbiakban: WD).
6. Vegye zhelezyaku (mint például a nyújtás) a katalizátor az alsó közelében, amelyben ragaszkodnak elasztikus. Csavarok fel, és található a szennyeződést odaér. Azt ezek savanyítására, így az összeszerelés után és zsír bekent agyagmodelljüket (4h13 aljzat vagy 15).
7. A katalizátort szerelőkeret (2H13 hosszú aljzat 1ó15p 1h13 + kombinált).
8. A turbina szerelőkeret (rövid szénláncú) belső poliéder 6 3 * T30 ili25 nem emlékszik. + 2 * 13 egyesítjük a turbina csavart.
9. Az egyrészt nem elég eltávolítani vékony ajánlani sáv jobb kereket.
10. Húzza csak konzolt hűtőfolyadék vonal (socket x10 hosszú szárú).
11. A perem a turbina szívócső (2 * 8) Hajtás 1/4 „DR. Azok, akik nem kap hozzáférést a belső csavar, hogy a segéd (legjobb proctologist) és a hosszú predlinny orsó kardanchikom pop-tól megszűnik a kerekek. Kissé alább. Mi megcsináltam eltávolítása nélkül a kerék kis csörgő.
12. A gyújtógyertyakulccsal a 16 működtető 1/2 „DR kikapcsolása a turbina szerelőkapocs. Miután elhaladt az alsó fül kötelet, fogd meg, és, miután pihent egy nagy csavarhúzóval felső fül, hirtelen húzza ki a kengyel.
13. Vegye ki a macskát.
14. kikapcsolása olajvezeték illeszkedő turbinák (mint például a 17 vagy 19). Kiöntöm 50 gramm olaj, így elfér egy eldobható pohár után a tömlőt egy rongyot. Távolítsuk el a csavart az apró műanyag szűrő, úgy, hogy beleesett a sárba (személy). Egy második lezárás csavart csavarral cheby mellbimbó eltávolítjuk a tömlő. Egy csésze italt.
15. Távolítsuk el a leeresztő olajvezeték bilincs a turbina fúvóka csak dviglov egyszerűen horgas vékony csavarhúzó vagy egy AWL. Ahogy visszatenni levelet az alábbiakban.
16. A turbina 3 macerált anyákat a kollektor. Jó világítanak helyen. Lásd a fenti 10. mk autópályák engednie a játékot be egy hosszú imbuszkulcs netolstym első (az anya) orsó. Mivel az első fele „nem fog, túl kövér. Régebben a szovjet-box hosszabbítót, amely alkalmas vezetni 3/8” DR. Ő egy kicsit vékonyabb Taiwan (és mellesleg a csavarhúzót ül egy birtokos). Csavarja ki a felső anyát kulccsal 11. Ne nyúljon a nyílt végű, a végén, hogy a vérzéses. Nut közelebb a dobozt eltávolítjuk hosszú egyenes meghajtó socket 11 3/8 „DR hexadecimális adapter keresztül a 10 működtető 1/2” DR (felhasználásra erős fogantyú). Vegyük a jól (teljesen) a kulcsot az anyát. A második anyát közelebb a kerék a legsúlyosabb. Nagyon kevés hely. A területen az első anya hozott csak a fejét hosszabbítót, és húzta magával alkalmasak alumínium hűtőfolyadék mentén a második anyát csúnya. Hogy üljön le a fejét az anyát. Nagyon közel van az üzleti központ. Ezért vesszük a gimbal és költözés után a működtető 1/2 „DR, hryas és kész.
17. Ennyi. Turbine kezében. Tömítés a cső és a vágás vége között a turbina és a kollektor, nem, nem, és nem újra (legalábbis nekem :))). Mellesleg a turbina keresztül vesszük ki a hátsó, ugyanabban a lyuk, mint a macska.
Szerelési tanácsok vissza.
• A képen látható, hogy az összes illeszkedő felületek tisztítani és bevonva réztartalmú teflon spray. Ezen kívül, vannak bevonva dió és tőcsavarok kollektor, dió és a karima egy vételi cső. Meg lehet, és segít. Ez az első tapasztalat. Egyébként, ha hirtelen felmerülő nesostykovochka turbó kollektor formájában szivárgás, a tömítés kivágott lágyított rézlemez. Van egy 0.6 vagy 0.8 Úgy vélem, hogy nem lenne rovására hűtés.
• Ami antiprigara hagyja a visszavonulást. Apa (tapasztalat 1973 óta) egykor az ősi ZR olvastam, hogy a nem égnek gyertyák, a szálak kell dörzsölni egy puha ceruzával egyszerű ceruza. Van 1984 óta 5 gépekben, amelyekben egyáltalán nem veszi erős tetszik gyertyák. Most már használja ezt a technikát, amikor telepíti a gyertyák a dízelmotort. Soha ne vegyen egy erős szeretet. Ki nem lenne a réz, bár kenet ceruza, ez van. Hirtelen segít - sőt semmi.
• Előre rajta leeresztő olaj tömlő és bilincs turbina set top anyát és a csali.
• Nem messze alacsonyabb anyát a pin header segítségével csalik 11 fej, szorosan illeszkedik egy darab hosszú, nem vastag, de rugalmas gumitömlő. A kulcs kardán majd nalezet szigorítása. Húzzák váltakozva és egyenletesen, a „chuystva”.
• Csak meghúzása után az anya gyűjtő, amikor semmi sem akadályozta, tegye az alsó konzolt a turbina.
• Ellenőrizze, hogy a szűrő és tömítés az ellátási olajvezeték szerelés.
• Távol csavar peremes és turbina áramlás a műanyag cső központosító nyúlvány, és a csali problémák nélkül hosszú út kardanchikom 1/4 „DR és racsnis csavarhúzó markolat helyett.
• Hogyan tegye eldobható bilincsek. Az egyik gallér egy különleges vyshtampovka vár közelében. És ez elég volt ahhoz, hogy nyomja össze a fogó. És egy másik (én vagyok süket egyaránt eltávolítjuk) nem volt. A vár helyezi négyszögletes tű fájlt (nem csúszik), és rajta keresztül présel zár fogó. A tér tű kép átjön bepattanó. Nos, nem az első alkalom, nos, az ötödik.
• Helyezze a tartót kata maga macska, üzembe azt egy vételi cső szegecsekkel. Viselése bilincs a turbina, de nem késlelteti rögzítő konzol kata maga Cat úgy, hogy szorosan illeszkedjen a turbina és anélkül, a bilincset.
• Mivel az utóbbi időben a bilincs megveregette az idegeim (2 kézzel nem tapadnak, és az egyik nem nyúlik), találta útján előtti szakaszon a csavarral hosszú M8 és két anya. Nuts, a fülek között a bilincs, forgasd csavar- anya középen, majd nyomja meg az anyákat. Nyomja a klip fölé illeszkedik turbinatelep a Cat óvatosan kanyargó egy anya és egy csavar, a bilincset szerződött, ebből az következik, chtomy vevő nem esett ki a elkötelezettség a turbina. Aztán minden mozog, tsentruem, fokozatos szigorítása a magas (gyertya) a fej bilincs 16. fordultam a kényelmet és az anya már az alsó, a tat szomszédságában. Van ravasz göndör mosók onidolzhny megy a fészket. Ezután, húzza meg a konzol kata és szerelés. Ezután a peremes cső, majd-gumi.
• Az utóbbi időben, amikor eltávolítja a kata, úgy tűnt nekem, hogy szinte vezetett peremek. Ezért szóló fogadást cső egy gazella 15 rubelt került. Átmérője azonos, és a lyukakat szegecsekkel ellátott (lásd fotó). Mellesleg obmednennye M10 anyákat is onnan 3 rubelt, de 17 - nem olyan könnyű megzavarni.
• Minden beállítás a helyén, nyilvánvaló, hogy a reflektorfénybe közelében maradt a turbina. De - még van közel kata.
• Classics a műfaj - ne felejtsük el, hogy a vákuumcsövet és az érzékelő csatlakozóját a meghajtó geometriáját.
Voila, képek hamarosan, ezek majdnem kész