Motortartó a kereten (p
- vezetés
- szolgáltatás
- eszköz
- hangolás
- történet
- telefonkönyv
- vegyes cikkek
- humor
CsaTlakozTaTás a motort keret (1)
A motor van felszerelve, hogy a keret útján karok vagy ágak, meglévő felső fele a forgattyúház és a forgattyúház a lendkerék. A számos rögzítési pontok különböző, de a legtöbb esetben nem haladja meg a négyet.
Néhány legkoEyh autók használata úgynevezett lebegő motorfelfüggesztési, azaz a. E. Rögzítés azt a két pontot. Mivel a jármű motortartó hajtjuk M-1 (ábra. 88). Első motor keresztül támogatott egy gumi pad egy karon 1 szerelve egy kereszttartó a keret 2. A hátsó rögzítési pont található a sebességváltó házat, amely támogatja a gumi párna 4 a keret 3. A határokon szög kényszerek motor oszcilláció képest a tengelye alkalmazzuk konzolos 5 rugó, jet receptív a motor, amelynek feneke van rögzítve a hátsó a motor, és a rugalmas vége használunk egy rögzített tartókonzol a kerethez. Az összekötő vonal az első és hátsó támaszok, nyúlik kb át a súlypont a motort. Ennek az az előnye kötődés az, hogy a rezgés a motor nem kerül át a kerethez, akkor is, ha a motor nem kellően kiegyensúlyozott.
Meg kell jegyezni, hogy a lebegő motor mount konstruktív komplikáció rögzítésére néhány részletéről, egyrészt, a motor kap elég nagy szögletes ingadozások, és a másik - a kerettel.
Gyakran használják motortartó a három pillér képezi rezi4 új párnák, rugók, stb csökkentése az igénybevétel során a következő területeken: a motortartó a keret alatt deformációk az utóbbi.
Példa motortartóbeli három lábon ábrákon látható. 89 (a jármű motorja ZIS-150). Első motor tartókonzol szabadon illesztve hengeres dagály vezérmű fedél és rögzítve két csavar elülső kereszttartó a keret. Farmotoros két láb tengelykapcsolóházat által támogatott zárójelben csatolt tokkeretelemeken.
Szerelt négy támaszok révén gumi párnák végzett Engine GAS-jármű 51 (ábra 90.): Két pont előtt a motor és dve- tengelykapcsoló ház. Annak megakadályozása érdekében hosszirányú elmozdulását a motor miatt deformációja gumi (éles gyorsulás és lassulás az autó) a forgattyúház tolóerő a bal oldalán a jármű előtt, kapcsolódik a vázhoz kereszttartóra. Gumitalp, amely a motor telepítve van, külön-külön látható. 91.
Azt is nézd meg.