Vasutasok beszélt törlés okát a vonatok Rostov Krasznodar

Hatóságok bűnösnek Kuban.

Vasutasok beszélt törlés okát a vonatok Rostov Krasznodar
A sajtószolgálat az észak-kaukázusi Vasúti küldött egy üzenetet, hogy magyarázza az oka, hogy töröljék el a vonatok száma váltak ismerős útvonalakat.

Guide vasutak úgy véli, hogy a megszüntetése a elővárosi vasúti útvonalak Krasznodar régióban nem lesz hatással a megfelelő tömegközlekedési.

A helyszínen Timashevskaya - Krasnodar rétegű villamos motorvonatok karbantartását OAO "Kuban Express Bree d". Így, Timashevskaya irányba Krasnodar - - 5 pár, két pár elektromos is kötődnek Timashevskye és Starominskaya. Ezen túlmenően, az érintett útvonalakon hagyott 5 pár vonat futó növekedés irányába - Orlovka Kuban I Starominskaya - Rostov.

Természetesen, ha úgy szedje ezt hivatalosan, nem lesz probléma, hogy a Rostov Krasnodar. Van egy „jel”, hogy sokszor drágább, és anélkül előnyöket. Sőt, kapcsolatok Starominskaya, és transzfer a vonat Timashevskaya vagy Krasnodar. De van némi kényelmetlenséget.

Először is, a kapcsolat a újítások lehet több, mint egy transzplantáció, hanem kettő. Először is, a Rostov - a Orlovka-Kuban, honnan Orlovka - Starominskaya és onnan Starominskaya - már. És ha nincs időre, akkor meg kell csinálni egy másik átültetést Timashevsk.

Másodszor, a változás, rohan egyik sávról a másikra, különösen, ha a kezében a csomagtér és az utastér utazik kisgyermekes az időveszteség - ez komoly.

De a vasút nem számoltak, és még egy dolog. Mentesség adható csak az útvonal Rostov Orlovka-Kuban vagy Starominskaya (attól függően, melyik vonat ülsz). Krasznodar terület Don mentességek nem alkalmazandók. És még a Orlovka Rostov veletek is veszi a teljes.

№6298 / 6297 üzenet Rostov - Kuban Orlovka I, induló állomás Rostov 16,17, megérkezett az állomásra Orlovka - Kuban 17.27;

№6295 üzenet Orlovka Kuban I - Timashevskaya-1, amelynek indulási állomás Orlovka - Kuban 17.28, érkezik az állomásra Timashevskaya-1 19.14;

№6293 üzenet Timashevskaya-1 - Krasnodar-1, induló állomás Timashevskaya-1 19.30, Krasnodar-érkezési állomás 1 20,49;

№6296 üzenet Krasnodar-1 - Timashevskaya-1, induló állomás Krasnodar-1 06.25, érkezik állomáson Timashevskaya-1 07,33;

№6294 üzenet Timashevskaya 1 - Orlovka Kuban küldtem állomásról Timashevskaya-1 07,47 megérkezés Orlovka Kuban állomás I. 09,31;

№6292 / 6291 üzenet Orlovka I-Kuban - Rostov, induló állomás Orlovka Kuban én 09,32, megérkezett az állomásra Rostov 10,42;

№6270 üzenet Krasnodar-1 - Timashevskaya-1, induló állomás Krasnodar-1 17.20 órakor, érkezik állomáson Timashevskaya-1 18.27;

№6267 üzenet Timashevskaya-1 - Krasnodar-1, induló állomás Timashevskaya-1 10.59, Krasnodar-érkezési állomás 1 12.12.

№6268 üzenet Timashevskaya 1 - Orlovka Kuban már nem menekülök Timashevskaya helyben - Starominskaya. A vonat indul az állomásról Starominskaya - Tmsh. A 20.08, érkezik Orlovka Kuban állomás I 20.27;

№6265 üzenet Orlovka Kuban I - Timashevskaya-1 stop jön területen Starominskaya - Timashevskaya. A vonat indul a Orlovka Kuban állomás I 08,48 és megérkeznek az állomásra Starominskaya Tim ashevskaya a 09,16.

№6176 / 6175 üzenet növekedés - Orlovka I-Kuban, a Rostov állomás felé 17,19 megérkezés Orlovka Kuban állomás I 19.04;

№6275 üzenet Orlovka Kuban I - Starominskaya indulás Orlovka Kuban állomás I 19.05, érkezik az állomásra Starominskaya 19.33;

№6290 üzenet Starominskaya - I Orlovka Kuban, induló állomás Starominskaya at 10.31, érkezik az állomásra Orlovka Kuban I 10,59;

№6190 / 6189 üzenet Orlovka I-Kuban - Rostov, induló állomás Orlovka Kuban én 11.00 órakor, érkezik az állomásra Rostov 13.02.

Nos, az Ön esetére.

A hatáskörrel rendelkező regionális önkormányzatok között a határozatok elfogadását a kialakulását az útvonalhálózat, valamint a választott hordozót. Viteldíjak ingázó útvonalak kötött ráta szabályozás, ahol a régiók szabadon határozhatják meg a méretét.


____________________
Találunk egy hiba vagy elírás a fenti szövegben? Jelöljön ki egy szót vagy kifejezést a hibát, és nyomja meg a Shift + Enter billentyűt, vagy itt.

A várható következményeit büntető határozatokat a privatizáció a vasúti közlekedés. A vasúti hálózat az országban mindig is a nyilvánosság, mert ez az a stratégiai célok, a biztonság biztosítása az állam. Mi tépte darabokra magántulajdonnal és most uralkodnak. akar-vezérelt, ha ők fizetik, mint azok egyébként zahoteli.V-go polem.I nincs tulajdonosa ukaz.Tolko nem jelentenek költségvetési kihívások finanszírozza őket, függetlenül attól, hogy a képességeit az országban. Tegyük vissza a vasút állami tulajdon, beépített ezek az utak nem a jelenlegi tulajdonosok, és nem adja meg, amely útvonalon kell adnia a nyilvánosság számára.

Nos, szar Kuban mesterek Rostov régióban. Emlékezzünk: - Azovi-City; - BC „Lokomotiv” és a „Magnet”, nem szabad a saját kereskedelmi szinten Don termékek és domináns a kereskedelmi nem érdemelt, stb

Tudomásul veszem, hogy senki sem akar nézni a helyzetet józanul. Végtére is, az első, hogy szenved a gyermekek - a diákok. A - A második elviselni a kényelmetlenséget az idősek, azaz a nyugdíj. Miután nyomorúságos hely, és így nem könnyű élni. Power, felébred a hibernálásból, majd az összes nyomában!

Nagyon szépen köszönöm a segítséget! Megjavítjuk hamarosan.

Kapcsolódó cikkek