Tesztvezetés chevrolet lanos - koreaiak nyomja meg a "top ten" (Lanos)
A „Lada” van egy másik versenyző
Az íz és szín
A belső tér nem a legmodernebb, de a háttérben a szalon „több” vagy „Nexia Model” úgy néz ki a győztes.
Koreai autók nem lehet összetéveszteni más. Ők lehet, hogy nem tetszik, de hogy nem elvenni, hanem az eredetiség. Személy szerint én a külső „Lanos” lelkes róla, de ez ízlés kérdése, és szokás. Ne feledd, ha a piac ment Tolyatti „tíz”, azonnal megjelent anekdota: „Azt akartuk, hogy” Audi-80 „de egy részeg építő kezet”? Design „Chev-Rolet Lanos” ilyen szervezetek nem okok, ő volt az eredeti. Nem világos azonban, hogy miért Dzhiemovtsy cserélje fém króm hűtőrács egy műanyag fekete. Az előbbi tűnt sokkal szervesen. De ahelyett, hogy a névtábla „Daewoo” címeres a motorháztető egy arany kereszt „Chevrolet”. Brand - hatalom.
Kár, hogy a gép csak akkor lehet nyitni egy kulccsal. Távoli kulcsnélküli nincs. Általában csak, sőt, nem egy gazdag felszerelés „Lanos” - az egyik legfőbb hiányosságokat. légzsák és audio csomag - ennyi az egész. Nincs riasztás, nincs szervokormány, vagy ABS. Azt ígéri, hogy a változat jelenik meg a következő évben, felszerelt gazdagabb, de az ár az autó magasabb lesz. Ma, a növény „Lanos” protivougonki és központi zár kerül a hivatalos forgalmazótól # 36; 500.
„Lanos” belső nem néz nagyon modern, de valószínűleg sokkal kényelmesebb, mint a spártai design újabb alacsony költségű modellek, mint a „Renault Logan”. Áramló vonalak, meglehetősen magas minőségű műanyagból, jól felszerelt alkatrészeket. Ha a kormány mögött, „ukrán” után az orosz gépnek vagy, mondjuk, ugyanaz a „Nexia modell”, a belső a „La-nos” úgy tűnik, elegáns és teljesen elavult.
„Chevrolet Lanos” - ez egy legitim „igásló” megfizethető autó mindennapi használatra.
A forgatás előtt, autó fotós Szergej Ivanov követelte ismét felhívni a mosogató. Nem, hogy a „Lanos” néhány kilométerre volt benőtt kosz, de az oldalsó ablakok és tükrök szennyezett alaposan. Úgy látszik, ez a sajátossága a aerodinamika a test. Úgy néz ki, ezen a télen lesz egy autómosó gyakran.
MiTo
(3-ajtós dd).
FAW V5
(4-ajtós szedán).
hyundai I20
(Hatch)
- Ó, nincs fordulatszámmérő - valahogy ideges Sergey, amelynek célja a lencsét a műszerfalon.
Counter-kérdés: miért fordulatszámmérő autó egy 1,5 literes motor kapacitása 86 erők? Igen, sok számlapok modell nem boldog. A skála a sebességmérő közepén, így két további - motor hőmérsékletét és a tüzelőanyag szint - az oldalán. Mindazonáltal eszközök, mint mondják, nagyon informatív. Mi van még? Pontosabban, mi nem? Nem kozmetikai zerkalets a napellenzőre. Rengeteg szekrény kisebb tárgyak, és az ajtó zsebek tudunk, kivéve, ha a számítógépet. De van egy „kesztyűtartó” tisztességes méretű - könnyen befogadja egy pár üveg ásványvíz. Van egy pár behúzható pohártartó. Van egy nagy, kényelmes, hamutartó - a modell harcosok ellen a dohányzás még nem érkezett meg. És mégis - az autó kevesebbet ér # 36; 9000.
Stop megállítani
A park és a manőver a „Lanos” meglehetősen egyszerű, de a 4,5 fordulat „fánk” stop megállítani - ez is. Még a „tízes” kerék teszi egy fordulat alacsonyabb. Ez azonban lehet, hogy talál egy pozitív oldala: forgassa a kereket „Lanos”, nem rendelkezik egy erősítő, könnyű.
Elasztikus és mérsékelten merev szuszpenziót (front „McPherson”, hátsó - félig-függő fény) számára viszonylag stabil mozgás. Azonban nagy kátyúk és „fekvőrendőröket” hátsó „kecske” - ugrik, még akkor is, ha át őket lassan. Ez különösen érzékelhető a hátsó ülésen. By the way, van elég tágas: két felnőtt és egy mérsékelten jól táplált emberek képesek lesznek, hogy kényelmes, egymás zavarása nélkül. Általában a méret a kabin „Lanos” nyer „Lada 110” és a „Daewoo Nexia”, de némileg gyengébb „Renault Logan”.
Teljesítmény 1,5 literes motorral mozgásteret ahhoz, hogy bizalommal az autó áramlását. Azonban a bejelentett 12,5 gyorsulás „több száz” úgy tűnik, hogy néhány díszítés a valóság, de nem szabad elfelejteni, hogy az autónk nem felelt meg a bejáratás. Természetesen a „Street Racing” rajta „a Chevrolet” nem pouchastvuesh, de a versenyben a VAZ „tíz” és az üzbég „Nexia Model” Én valószínűleg fogadni „Lanos”. Bár elismerem, hogy eloszlassa azt a maximum 172 km / h nem is próbáltam. Először is, az autó egy „patkolt” a nyári gumik (185/60 R14), de ez - nem a legjobb választás Csúszós úton ősszel. Másodszor, a gyorsabb 120 km / h megy csak nem akar - csak mielőtt ezt a sebességet sedan viselkedik teljesen stabil, és nem teszi feleslegessé a vezető törzs. Gyorsabb vezetés koncentrációt igényel.
Általános benyomások: „Chevrolet Lanos” - ez egy legitim igásló legolcsóbb autó a mindennapi családi autó, bár a mérete nem túl golf osztályban. Két szó - a jármű. Ugyanaz, mint a „tíz”, de tette a lelkiismeret és az elme; ugyanaz, mint a „Daewoo Nexia”, de sokkal modernebb és tökéletes; azonos - ezúttal fenntartás nélkül - a „Renault Logan”. Egy jó beszerzését a „szektort # 36 10000 ".
És egyébként, csak szűkös berendezések - az egyik fő hátránya.
Rövid műszaki jellemzőit „Chevrolet Lanos”