Mi a legjobb autó jobb felfüggesztés felfüggesztés

A feltételek a rossz utak hazánkban, és a közeli külföldi, a gépkocsivezetők mindig aggódik a választás kérdésköre egy autó megbízható felfüggesztés, amely ellenáll az ütközéseket, a kátyúk és átvészeli cseréje alkatrész sokáig. Mi ez a legjobb autó felfüggesztése? ezt a kérdést megpróbáljuk megtalálni a választ ebben a cikkben.
jármű felfüggesztését úgy tervezték, hogy egy összekötő elem között, az út és a karosszéria. A teljes körű off-road szuszpenziót kapcsolódik a vázhoz, és nem a test. Az első felfüggesztés megjelent kocsik és szekerek, úgyhogy az első autók már megkapták szabadalmaztatott csillapító rendszer betöltése vezetés közben az utakon.
A legtöbb modern autó fel van szerelve többféle felfüggesztését. MacPherson első felfüggesztés készlet vagy kettős lengőkarok. A hátsó felfüggesztés lehet egy függő, félig-függő és független különböző számú karok.
Az első jármű felfüggesztési kettős keresztlengőkaros van tekercsrugók, amelyek elaszticitás adása, és két karral, amelyek rögzítve a kerethez vagy alkeret. Egy ilyen felfüggesztés is megtalálható nagy méretű szedánok (üzleti és vezetői osztály), valamint a crossover és SUV-ok. Ez a típusú felfüggesztés jellemző az alacsony kopás, kivéve az alumínium alkatrészek. Mivel az alumínium karok az ilyen típusú futómű olyan márkák, mint az Audi és a BMW. Egyrészt ez ad alacsony tömeg és a rugózatlan tömeg növeli a kényelmet, de a kopás ezek a részek túl nagy tekintve a rossz utak.

Szintén az első felfüggesztés kettős keresztlengőkaros gyakran drága autók felszerelt pneumatikus vagy hidraulikus elemeket, amelyek a legkényelmesebb felfüggesztését, de az ilyen alkatrészek nagyon drágák. Az orosz utakon harmonika meghosszabbíthatja, legfeljebb 50 000 kilométer.
MacPherson-típusú első felfüggesztés alapja a rugóstag és a spirálrugó körül. Ennek eredményeképpen kapunk egy meglehetősen kompakt felfüggesztés, amely könnyen elfér a motorháztető alatt a kis autók. Valójában, és ez a népszerű típusú szuszpenziós járművek A, B és C osztály.

Nagy kombi és crossover van szerelve egy független, több lengőkaros hátsó felfüggesztés. Ez a típus garantálja a kiváló kényelem és sima futást. De ez a felfüggesztés könnyen „megölte” a gödrök és kátyúk, amelyek sokkal útjainkon. Az ilyen típusú felfüggesztés is gyakran telepített luxusautók pnevmoelementy modellek.

Mivel a hátsó futómű autók gyakran használ egy egyszerű torziós kar semidependent felfüggesztését. Her megtalálja az alján a legutóbbi modell kis ferdehátú és szedán. Ez nagyon egyszerű, olcsó és szívós. Között a hiányosságokat lehet jegyezni a nagy merevsége a felfüggesztés, de másrészt ez azt jelenti, hogy nehéz lesz „szünet”. Az ilyen felfüggesztés felszerelt, Lada Granta, a Renault Logan, Peugeot 301, a Volkswagen Polo Sedan más az osztálytársaik.
Ennek eredményeként elmondható, hogy a legjobb jármű felfüggesztésének útjainkon - az ilyen típusú MacPherson első és torziós hátsó felfüggesztés félig-függő.