Területek meghatározása, a tenger, a természetesen a hajó mozgását, a kisiparban, szórás, iránytű

Azokat a területeket, a tenger

Igaz irányba. Ismerve a helyzet a valódi meridián (NS) bármely irányba a föld felszínén (tengeri) lehet meghatározni közötti szög Nordova része a meridián és irányát a tárgy. A nagysága ezt a szöget fokokban mérik egy kör alakú rendszer, azaz 0 ° és 360 ° között van.

A mozgási irányának a hajó helyzete határozza meg a középvonala (DP). viszonylag Nordova az igazi meridián. Az igazi persze az edény (IR). Nordova közötti szög meridián és a valós része a hajó tengelye hívják az igazi persze az edény (ábra. 165).

Ábra. 165. Igaz irány

Igaz csapágy (SP). A bezárt szög Nordova része a valódi meridián és az irányt a megfigyelt objektum hívják egy igazi csapágy (ábra. 165). A gyakorlatban a kormányos kell foglalkozni az ellenkezője igaz csapágy (IPR). IUP SP = ± 180 °.

Természetesen szöget. (CS). A szög a hajó tengelye és iránya megfigyelhető az úgynevezett deviza előtt met szög (ábra. 165). Course szöget kell olvasni 0-180 °, és a menovanie: bal oldali (L / W), vagy npavogo gyöngy (n / b), attól függően, hogy az objektum a megállapítás viszonylag DP. Abban az esetben, ha CG = 90 °, azaz összesen az irányt a tárgy merőleges a DP, ez az úgynevezett elmozdulási KU (# 9524;).

Kiszámításához az igazi irány a következő képlet segítségével:
SP = IR + KU
KU = SP - IR
SP = IR - KU

Így CG n / b van egy "+" jel és a KU l / b - "-" jel. Tekintettel arra, hogy a Föld egy hatalmas mágnes pólusai NM és SM, mágnesesség, erőt iránytű a mágneses meridián síkja. Ez a nyíl mutat az egyik végén az Északi-sarkra, és a másik délre. Így a mágneses meridián tengelyén átmenő a tű nem esik egybe a valódi meridián és szöget zár vele, amely az úgynevezett mágneses elhajlás (ábra. 166).

Ris.166. mágneses elhajlás

ahol d - a csökkenés, egy évre csökken a hajózás;
n - az évek számát (a különbség az évben fürdés és amelyre az elhajlás adott térkép);
# 8710; d - éves változása elhajlás (van egy "+", ha a növekedés, znakesli csökkenés).

Ismerve az érték a mágneses elhajlás, könnyen kiszámíthatjuk a mágneses irány alapján bizonyos irányban igaz:

MK = IR-d,
MP = SP-d

Ezek matematikai képletet, így a számítás során figyelembe kell venni a jele az elhajlás.

Megoldás (. Ábra 167): MK = 45 °, 0 - (- 5 °, 0) = 50 °, 0; MP = 90 °, 0 - (- 5 °, 0) = 95 °, 0; KU = SP = IR-MC-MP = 90 °, 0-45 °, 0 = 95 °, 0-50 °, 0 = + 45 °, 0 = 45 ° N / b

Válaszokat. MK = 50 °, 0; MP = 95 °, 0; KU = 45 ° F / b

Szintén a földi mágnesesség a mágneses iránytű jár hajó vas, amely egy tulajdonságot kell mágnesezett a Földön. Ebben a tekintetben az iránytű a hajó hatása alatt a mágneses vas eltér a meridián síkja és az irányt, ahol a nyíl tengelyén helyezkedik el a hajó, az úgynevezett iránytű meridián. Az eltérés az iránytű egy hajót a mágneses meridián hívják ezt az eltérést.

Eltérés (# 948) - közötti szög a mágneses alkatrészek és Nordova iránytű meridián (ábra 169.).

Abban az esetben, NK keletre NMdeviatsiya egy „+” jel, a szórás a nyugati NK Nm eltérésnek a „-” jel. Nagysága az eltérés függ természetesen a hajó. hanem inkább annak viszonyított helyzetét a Föld mágneses mező vonalak, és ez változó. Ha az érték 8 kormánymű iránytű a hajó túllépi az észlelt megsemmisítése intézkedéseit. Destruction eltérést szakemberek által mágnesek segítségével és lágyacél, közel helyezkedik el a mágneses iránytű. Azonban az eltérés nem lehet teljesen elpusztult. Ezért, a maradék eltérést határozzuk meg, különböző arányok és vezetünk be a táblázatban. Van elegendő számú módszer, a maradék eltérés, de ezek mind alapján kell megállapítani a különbséget az ismert mágneses és készítette az iránytű a jeladó, a cél, megjelölés, stb

# 948; = MP - KP = WMD - OCP;
# 948; = SP - CP - d

Annak meghatározására, maradék eltéréseket legközelebbi kikötők speciálisan felszerelt sokszögek, amelyeknek több (ventilátor) nyomvonalakat ismert mágneses csapágyak. Átkelés a fénysorompó a fő és negyed rumba (8 tanfolyamok) által hozott, az iránytű iránytű (KP). Ezután, az ismert képlet számított értékeket # 948; az ilyen tanfolyamok. Ha nincs keresztmetszete a ventilátor, az eltérés is meghatározható egy beállítóelem a mágneses iránya, amelyet vagy ismert, vagy számítjuk az ismert mágneses elhajlás (d), és az igazi irányba (PI) összehangolás. Elv ugyanaz, mint az előző esetben.

Annak meghatározására, az eltérés elfogadható, és egy olyan eljárás:

Beletelik egy távoli objektum a parttól nem kevesebb, mint 300 forgalomban sugarak; A hajó (csónak) horgony van állítva, és minden 45 ° vesszük 8 KP; Átlagos KP () vesszük az MP, a különbség a kiszámított és eltávolított MP 8 MP 8 tanfolyamok fogja mutatni az érték az egyes természetesen. Annak megállapítására, az eltérés a kapitánnyal kell arra, hogy amikor az árfolyam szélrózsa jön a meridián egyszerre, így az irány-megállapítás után a változás természetesen után kell elvégezni, 3-5 percig. Használhatja a fából vagy gumicsónak, hogy az érték a szórás bármely részén az út. Vett egy hajó készült nem-mágneses anyagból, szem különböző tanfolyamok megfelelnek a MP és a csapágyak ugyanazon egyéneknél motorcsónakok, motorcsónakok, jachtok ugyanazon pontokat ad CP. Alkalmazása a már ismert képlet, meghatározza a értékei 8, melyek készült táblázatos formában.

Táblázat mágneses kompasz deviáció

Az asztal első számított értékek 8 8 iránytű pont (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW), majd lineáris interpolációval határozzák meg annak értékeit a többi áron. Gyakran a táblázatot készítenek az űrjármű minden 10 °, de a kis hajók is elegendő, hogy egy több aggregációs táblázatot keresztül 15 °. Ha a táblázat adatait QC, nem szerepel a táblázatban, az értékek 8 interpolálásával számítjuk. Például, szükség van, hogy meghatározzuk a érték QC 8 25 °. A táblázat a QA 15 ° # 948; = + 0 °, 5 ° és 30 QC # 948; = + 0 °, 8, azaz a 15 ° (30 ° - 15 °) # 916; # 948; = + 0 °, 3 (0 °, 8 - 0 °, 5). Így, 1 ° CK változások ebben az esetben is meg kell 0,02 ° (0 °, 15 márciusban.), Majd 5 ° - 0 °, 1 10 ° - 0 °, 2. Ez azt jelenti, a QC-érték = 25 ° # 948; 0 lesz °, 7 (0 °, + 5 0 °, 2, 0 °, 8 - 0 °, 1). Az a hajó üzemeltetéséhez, határozza meg az iránytű eltérést kell tenni, amilyen gyakran csak lehetséges.

Iránytű módosítást. Az algebrai összege a mágneses variáció eltérést nevezzük a korrigált iránytű. (DC).

Más szavakkal, a mágneses iránytű korrekció - a szög között található, az igaz és Nordova alkatrészek tájoló meridián (ábra 170.).

Ábra. 170. módosítás kompasa.a

Javítás és értelmezése égtájak. Az átmenet a valódi iránytű irány az úgynevezett korrekciós égtáj, és az átmenet a valódi az iránytű - transzfer égtájak.
Azokban az esetekben, ahol a d és d ismertek, a feladatok javító és átadása égtáj nem nehéz.

# 916; K = d + 8
# 916; K = + 10 °, 0 + (-2o; 0) = + 8 °, 0
# 916; K = KK + DC = 45 °, 0 + 8 °, 0 = 53 °, 0

Megoldás: (lásd ábra 172).
# 916; K = d + 8 = -15 °, 0 + (-5 °, 0) = - 20 °, 0
# 916; N = SP - DC = 125 °, 0 - (-20 ° C) = 145 °, 0

A problémák megoldására egy grafikus módszerrel javallott ábra. 173. és rögzíteni az iránytű és a fordítás a valódi irányt a következő séma szerint: