Cseréje a vezérműszíj 16 megelőzően szelepek, bund mester
Shestnadtsatiklapannye motorok VAZ megjelent a tizedik család és előkelő nemcsak szelep, de a funkció a karbantartás és üzemeltetés. Voltak bizonyos különbségek egymás módosításait ez a motor, ami szintén, hogy néhány módosítást, hogy a jól bevált rendszer javítása és karbantartása motor zhigulevskogo. Mintegy néhány árnyalatok a tervezés, különösen az időzítés, ma fogunk beszélni.
Jellemzők Motor 21126 a Priory
16 szelepes motorok kezdett telepíteni a másik 2110, és ez volt polutoralitrovye márka motor 2112. Egy kicsit később, a tervezők felülvizsgálta korábbi döntését, és felemelte az összeg 100 gramm a motor. Szinte nem volt hatással sem a hatalom, sem a dinamika a jármű azonban a módosítás már előírja, hogy fontolja meg néhány árnyalatok építése.
Tulajdonképpen motorok 21124 és 21126 a priusza nem különböznek egymástól, hogy konstruktív és műszaki jellemzői. Priorovsky motor lett erősebb, mint az erők a 9. és hengerblokkal különböznek csak a technológia hónolás hüvelyek trükkös technológia Federal Mogul. Természetesen ez lehetővé tette, hogy egy magas színvonalú felülete a henger, ami befolyásolhatta a motor erőforrás. De ez nem minden különbséget. Így egy könnyebb motor priorovskogo henger-dugattyú-csoport miatt az új dugattyú mátrixot. A súly a dugattyúcsapszeg és egy összekötő rúd a motor betétekkel 21126 volt, 796 g, szemben az 1200 g-a motor 2112. Azonban ez veszélyes, és pillanatok.
Így elérése egy viszonylag egyszerű elmozdulását azáltal, hogy csökkenti a súlyt a dugattyú és hogy csökkentsék a vastagsága az alsó, a tervezők, egy új kihívást formájában égések a dugattyúk meglehetősen alacsony futásteljesítmény. Csökkentett tűz zóna, a kompresszió növelésével és a dugattyú kialakítása közben hlipche lesz sok, így az új motorok Priory nem szereti a nagy sebesség és a rossz üzemanyag. Szintén megváltozott a hengerfej tömítés kialakítása, olyan vékony a régi, nem azbeszt szinte milliméter és a főtengely lapkák szélesebb és vékonyabb.
Jellemzői az időzítés
Előzetes öv csere időzítés 16 szelepnek a különbözött a műveletet a tíz ha motor 2112, és különösen előnyösen 8-szelepes motorral. Először is, cseréjekor az övet, emlékeznünk kell arra, hogy az új szelepvezérlés öv Priora különböző méretű, illetve geometriája a fog, így még nem felcserélhetők, mivel desyatochnym 16 szelepes övet. Szintén változik:
- meghajtó csigák
- egy feszítő görgő;
- közbenső görgő;
- szivattyú ékszíjtárcsa.
Sőt, egyes részei a 2112 illeszkedjen a meghajtót, de priorovskogo motor állt samonatyagivayuschiysya csiga, főtengelyszíjtárcsa különleges barázda, hogy engedélyezi a biztonsági öv jön le, és videók, éppen ellenkezőleg, elvesztették. Valójában ez a különbség a régi az új motor. Kalina is volt a motor, mint a Pryor, de térfógatot 1400 köbméter.
Mi a jobb, a hengerek a meghajtó mechanizmus
A gyár telepített Priora Gates hengerek. Vélemények azt mondják, hogy ez nem a legjobb megoldás, mert az az anyag minőségét bennük rossz és az élet alig helyett az övet. Műanyag, elvégre műanyag. Ezért cseréjekor az öv még mindig megéri a biztonságos és telepíteni szalagok és görgők jobb. Marel KIT Magnum - egy nagyon jó készlet, ez magában foglalja a két fém klip és a kiváló minőségű szíj Contitech. Ők is vizuálisan különböző, bár vannak mintegy 4000. Röviden, hogy a biztonsági öv VAZ adott kérdés nem merül fel, de jobb telepíteni hengerek harmadik fél, és mindig fém.
Cseréje a vezérműszíj hektár Priore
Vezérműszíj csere eljárás ugyanaz a forgatókönyv alapján a 16 szelepes motorok. Semmi bonyolult, ez az eljárás nem szerepel, a legfontosabb dolog -, hogy a főtengely jelek eltávolítása előtt az övet Priore. Sőt, ez egy nagyon fontos feltétel, vagy találkozás egy szelepdugattyú elkerülhetetlen, és ez veszélyezteti a minimális hajlítási szelepet.
Hogy ellenőrizze a megfelelő pozícióba a főtengely fogaskerék nézi a címkén, amely egybeesik az árapály a műanyag házban. Ez a rendelkezés meg kell felelnie a vezérműtengely helyzetét a főtengely, ami által ellenőrzött egy bevágást a lendkerék és a dagály a tengelykapcsoló-ház.
Tovább pipa - az olajszivattyú. Ha egyezik a dagály, és mindhárom címkét a helyszínen, akkor nyugodtan A szíj és görgők, félelem nélkül hajlító szelepek. Amikor visszahelyezi a biztonsági öv jobb félni, és helyezzen be egy csavarhúzót a kikelnek, és rögzítse a tengelykapcsoló fedelét úgy, hogy a főtengelyt. Cserélje övek időben, és sikeres az úton!