Cseréje és ellenőrzése az autó Lada Priora kerekek
Oldal: 1 2
A biztonsági és meghosszabbítja az életet az abroncs fenntartásához szükséges a kívánt nyomást rájuk, azt rendszeresen ellenőrizzék, és hogy a normális. Az is szükséges, hogy ellenőrizze a nyomást, miközben jelentősen csökkenti vagy növeli a környezeti hőmérséklet és a utazás előtt hosszabb távolságra.
1. A kerék elfordul a sapka és a szelep csatlakozik a gumiabroncs szelep vagy szivattyú egy nyomásmérő műszerrel.
Ha a nyomás alatti a kívánt (lásd. Táblázat), gumiabroncs szivattyú vagy kompresszor szivattyú fel az abroncsnyomás-ellenőrző műszer.
A guminyomás, MPa (bar) terhelés nem több, mint
három felnőtt
és terhelés nélkül a csomagtartóban
A guminyomás, MPa (bar) terhelésnél több
Három felnőtt, vagy három felnőtt
és súlya 50 kg a rendszerindító
2. Ha a nyomás nagyobb, mint a kívánt, megnyomásával egy speciális nyúlvány manométerrel (vagy egy alkalmas eszköz) a szelepen, a levegőt kibocsássa a gumiabroncs kis részletekben, és ellenőrizze a nyomást. Gumik nem hólyagosodás, hámlás és károsodhatnak a futófelület hogy felhívta kábelt.
Ne telepítse gumik különböző modellek az ugyanazon a tengelyen és a gumiabroncs méret és terhelés nem felelnek meg a járművet. Maradék futófelület magasságban kell lennie legalább 1,6 mm.
3. Az ellenőrzés a kopásjelző hornyot formájában kiemelkedések 1,6 mm magas.
A helyszínen a kopásjelző a gumiabroncs oldalfalainak címke alkalmazott levelek formájában TWI.
4. A mértéke abroncs kopását lehet meghatározni, hogy mérjük a maradék mélységét a futófelület mélységmérő féknyereg.
Rendszeresen ellenőrizze a tömítettséget a kerék csavarokat és húzza meg a csavarokat, ha szükséges.
Amikor a rezgés vezetés közben egy sima útszakaszon egy korlátozott körét sebességek egyensúlyban kell lennie kerék gumiabroncs üzletek. Vibrációt minden sebesség okozhat foltos gumiabroncskopás, megjelenése a hólyagosodás vagy egyéb károsodás, valamint a deformáció a felni.