motorolajat regenerációs hulladék hasznosítását olaj
Motorolaj használják kenéséhez dugattyús és rotációs belső égésű motorok. A kapcsolat a rendszeres növekedése a járműpark is növekszik, és az olaj mennyiségét termelt. Ez a termék nagyon káros a környezetre, így valamelyikével kell ártalmatlanítani vagy regenerált, azaz amennyire csak lehetséges, hogy visszaállítsa az eredeti tulajdonságait újrafelhasználásra. A sürgős a probléma is növeli az a tény, hogy az előrejelzések szerint a száma, bányászati növeli évente 5-7%. Ártalmatlanítása vagy hasznosítása motorolaj, melyik a jobb?
Azonnal érdemes megjegyezni, hogy a regenerációs hulladék olajat nem könnyű feladat.
Teljesen minőségileg végezzen a folyamatot „A” és „Z” lehet csak speciális finomítók.
Hulladék olaj csoport
Ez a fő része az olaj összegyűjtött hulladék és halmozódott fel a közlekedési és ipari vállalatok. A céltól függően a hulladék olajok, amelyeket általában két csoportra oszthatók:
- MMO - motorolaj dobni. Ezek közé tartozik a dízel, a légi közlekedés, autóipar, valamint a motor használt olaj hidraulikus rendszerek és hajtóművek;
- IPI - olaj ipari hulladék. Ez a csoport magában foglalja a transzformátort, hidraulikus, kompresszor és turbina olaj;
- CHO - fáradt olaj keveréke. Ez magában foglalja olajok, amelyek összegyűjtik a tisztítás során a tartályok és csővezetékek, és a kőolajtermékek, hogy eltávolítják a szennyvíztisztító telepek.
Összhangban a jelenlegi politika a világ vezető állapotok, salakanyagok kell újra használni, mint egy értékes anyagi erőforrásokat.
Ezért minden vállalat és szervezet, amelynek a tevékenysége valamilyen módon kapcsolódik a hulladékok képződésének olajok, a jogszabályi szinten vállalják, hogy nyilvántartást vezetniük, racionális felhasználása, és dobja minden hulladék kőolajtermékek tartozó egyik csoport a fent felsorolt. A végső cél a hulladék olajok szervezetek és vállalkozások részt vesznek a regenerációs és megszerzésére a kőolajtermékek.
A helyzet a transzformátor és ipari olaj egy kicsit könnyebb - ők lehet regenerálni közvetlenül a helyszínen a fogyasztás. Használt motor olaj kell szállítani a tartályparkban.
Módszerek regenerálására használt motorolajat
Ebben leírnak egy eljárást, amelyben a hulladék motorolaj kezeljük az erős ásványi savak, különösen a kénsav. Következő ráfordítási fehérítő agyag. A hátránya ennek a módszernek, az alacsony hozam, az olaj (körülbelül 50% terméket elveszett halad a savas iszap). Szintén megoldatlan környezetvédelmi kérdések, mivel a biztonságos kiégett savas iszap és agyag nehéz.
Szintén ismert regenerálási eljárás a motorolajok, amely több egymást követő lépésben bonyolult. Különösen, ez az eltávolítása mechanikai szennyeződésektől, a víz és a könnyű szénhidrogének feldolgozása telített szénhidrogén oldószerek. Tisztítás befejeződött vákuumdesztillációval és katalitikus hidrogénezés.
A regenerációs használhatja fűtött, ledesztilláljuk a vizet és könnyű szénhidrogén frakciók polisziloxán processzáló oldószerben. Ezután vákuum-desztillációt végezzük a vékonyréteg elpárologtató. A hátrányok között ennek a módszernek az, hogy a magas költségek az oldószer és a nehézségek merülnek fel, amikor el van választva a motorolajat.
Ismert Eljárás motorolajok, amely abból áll, fűtés őket eltávolítani könnyű végtermékeinek és víz extrakciós telített szénhidrogén oldószerek (például, propán), vákuum-desztillációval frakcionálás és hidrogénező. Nehéz olaj frakciót hőkezelésnek tesszük ki, és újra extraháljuk oldószerrel.
Ha ezt a megközelítést alkalmazzuk, a gázolaj frakció reakciólépésben eltávolítjuk, frakcionálás extrakció után. Érdemes megjegyezni, hogy ez a kezelési módszer meglehetősen időigényes, mivel nem igényel további hőkezelés és a kitermelés. Együtt összetettsége jelentősen megnő és a pénzügyi költségeket.
Tekintsük a külföldi tapasztalatok terén regenerálódásának motorolajok. Ma Franciaországban kifejlesztett és megvalósított technológiai megújítás folyamatában használt motorolaj, amely magában foglalja a propán takarítás. Utolsó feldolgozásra alkalmas és kinyerésére multigrade motorolajokat tartalmazó nagy mennyiségű adalékok, gyanták, lakkok, és aszfalt vegyületek. Ismert több aggregát működő francia technológiával, Olaszországban és az egykori Jugoszláviában.
Ismeretes egy eljárás az US regenerálására motorolajok. Ez nem használ kénsavat. További részletek nem számoltak be.
Továbbá, ha nem savas helyreállítási módszert fejlesztettek ki Hollandiában. Nem alkalmazható agyagok és más reagensek szokásosan alkalmazott ilyen eljárások.
Svéd tudósok javasolt kezelési technológia, amely pre-sztrippelése víz és az üzemanyag frakciók. és feldolgozása olajos diszperzió fémnátriumot.
Az egyik javasolt módszer amerikai cég regenerálási használt motorolajok, amely felhasználja ammónium-szulfátok és foszfátok előzetes tisztítás. Feltéve, hogy ez lehetővé teszi, hogy egy későbbi utókezelő fémek eltávolítására az olaj és adalékok, valamint, hogy csökkentsék a hamutartalom egy olyan értékre, amely megfelel a friss olajok.
Ez az értékelés módszereit és formáit regenerálására motorolajok természetesen nem teljes. A probléma sürgős. És ha igen, a számos kutatási és fejlesztési szentelt neki, mindig növekszik. Egészen a teljes megoldást. De ma, ahogy azt korábban láttuk, az effektív tömeg eljárás regenerálására motorolajok még nem találtak.
Feldolgozási módok és regenerálása motorolajok
Meg lehet négy csoportba oszthatók: a fizikai, fizikai-kémiai, kémiai és kombinált.
fizikai módszerekkel
Fiziko-kémiai módszerek
kémiai módszerekkel
Ez a kénsav és a lúgos tisztító. A kénsav a hatóanyag elegendően összefüggésben hatása a legtöbb szennyeződés és fáradt olaj oxidációs termékek. De ez a módszer komolyan korlátozza a nehéz újrahasznosítása mellékterméke - a savas iszap. Ezért, a kénsav a tisztítást gyakran váltja hidrogénezési folyamatok.
kombinált módszerek
Recovery tulajdonságait hulladék olajokat használnak, ahol van egy erős változatos termékek a szennyeződés.
Árnyalatok újrahasznosítása fáradt motorolaj
Újrahasznosítás fáradt motorolajat keresztül gyári technikák utrudnena jelenléte miatt speciális adalékanyagok. Rész adalékanyagok estek oldhatatlan állapotban, és részben additív abszorbeált szennyeződés termékek eltávolíthatók szűréssel vagy felolvasztás folyamatok használatával egy hígítószer és a koaguláns.
Elméletileg, egy kis százaléka adalékanyagok tárolható olajban vagy termékek annak újrahasznosítás. De a helyzetet bonyolítja, hogy az gyűjtése és újrahasznosítása motorolajok szigorúan osztályzatokkal és az olyan egyedi technológiák minden egyes fajta. A tömegtermelés megvalósítani ezt elég nehéz, ezért a gyakorlatban, menj a másik irányba. Először is, a feldolgozás az összes adalék eltávolítjuk, beleértve a maradványait aktív része.
Összesen csökkentő adalék, amikor el kell hagyni a motorolajok általában teszik ki legfeljebb 3% -át a víztelenített anyag. Ha a helyes megközelítés abban az esetben erősen szennyezett nyersanyag olaj képes akár 70% -a teljesen redukált termék.
Hozzászólás navigáció