Kísérletileg-sokszög bázis

SIC szakemberek Intézet névadója NE Zsukovszkij „azonosított a következő célokat és a fejlesztés fő irányait és kísérleti sokszög alap alárendelt szervezetek.

SIC szakemberek Intézet névadója NE Zsukovszkij „azonosított a következő célokat és a fejlesztés fő irányait és kísérleti sokszög alap alárendelt szervezetek.

Javítása és fejlesztése módszerek és technológiák kutatási és vizsgálati, hogy a fejlett tudományos és technológiai potenciál és a kísérleti fejlesztés áttörést jelentő műszaki megoldások és technológiák új generációját hozta létre a versenyképes termékek

Jelenlegi helyzetének felmérése a kísérleti és sokszög alap, tanulmányozza az értékelési szempontok, figyelembe véve a költség paraméterek

Használatának optimalizálása a kísérleti berendezések és a sokszög adatbázist, hogy hozzon létre egy központot kollektív használatát technológiai, módszertani, információs, hangszeres és metrológiai karbantartása tesztek

Bővítése a technológiai lehetőségek a kísérleti bázis bővítése a tartomány és a sor kutatási

Perfection módszerek és a mérések: megnövekedett információ tartalma kísérleti kutatás és fejlesztés az új műszaki megoldások

Hatékonyságának biztosítása kísérleti kutatás: a fejlesztés hatékony vizsgálati módszerek, a fejlesztési módszerek matematikai modellezés, a csökkenés a térfogata repülési tesztekre, az energiahatékonyság és az erőforrások megőrzése

Biztonság biztosítása vizsgálat: az ipari és környezeti biztonság, megbízható és a vizsgálati berendezések

Egységesítése a tárgyak a kísérleti bázis: javítja a hatékonyságot és optimalizálása az egyedülálló lehetőség a kísérleti bázis

A fejlesztés a hardver és szoftver kutatás és tesztelés: a bevezetése szuperszámítógépes kapacitást a számítások és a matematikai modellezés

/ Bitrix / templates / main2 kód PHP * /assets/img/partner-logo-tsagi.png „/>

Kísérleti bázis TSAGI található több mint 140 m, és tartalmaz egy sor, több mint 60 szélcsatornákhoz és a gáz dinamikus berendezések nyújtó szubszonikus, transzszonikus, szuperszonikus és hiperszonikus áramlási sebessége 10 m / sec a Mach-szám egyenlő 25, és egy sor állványokra irányítási rendszerek, a statikus és dinamikus, hő- és hangszigetelés ppochnosti, állóképesség, aeroelasticity.

Laboratórium Erő TSAGI felszerelt szobák teljesítmény emeleti, elektro-vizsgáló gépek és padok erővel az 1 és 1000 tonna, valamint a szükséges felszerelések statikus és fáradáspróba struktúrák és az egységek.

Lejátszása valós teljesítmény, az éghajlat, a hőmérséklet, és az akusztikus terhelés repülőgép az egész tartományban az alkalmazás által biztosított Laboratory teploprochnostnyh, akusztikai és klimatikus teszt szerkezetek és ezek elemei.

Legújabb mobil rezgésmérés TSAGI laboratórium lehetővé teszik látogató gyakorisága tesztelése repülőgép, köztük a munka automatikus ellenőrző rendszer a gyárban, a hulladéklerakók és karbantartási bázisok.

A motor és a kompresszor áll aktívan használt kísérleti vizsgálatok torlósugaras, kombinált erőművek, az üzemanyag elégetése az elő- és szuperszonikus égéstér a motor, a légbeömlő, kompresszorok és a meghajtás fúvókák, gáz-jet ellenőrző rendszerek a repülőgépek.

Kísérleti bázis áramlástan biztosítja a fejlesztési hidroplánok, a tanulmány a kényszerleszállás a víz problémát a repülőgép szárazföldi.

A fülkék és repülési számítógépes rendszerek TSAGI eljutott a szerkezetét és működését a digitális vezérlőrendszerek, valamint modellezési mozgásának repülőgép valós időben.

/ Bitrix / templates / main2 kód PHP * /assets/img/partner-logo-tsiam.png „/>

Komplex áll Moszkva Lytkarino 8 jelentése terén tesztelés motor 50 fülkék és a növények számára a vizsgálati összeállítások és rendszerek, több mint 100 stand és berendezések részt vesz a szilárdsági vizsgálatok.

Kísérleti TsIAM bázis szimulációt tesz lehetővé magasság és a sebesség repülési körülmények közötti tartományban 0-27 km-es magasságban, Mach szám 0-4-hajtóművek (VKI) felszállás tolóerőt és 25, Mach szám 7 a nagyszabású modellek kiváló hiperszonikus ramjet polgári repülőgép jövőben, valamint a stand-alone teszt-kamrák, kompresszorok, turbinák, melegítős égésteret Torlósugaras.

Cél:

• tanulmány az új koncepciók motorok és repülőgépek csomópontok (LA);
• tanulási munkafolyamat motorok és hatása a különböző körülmények között ezekre a folyamatokra;
• tanulmányozása égés és a gyújtás az égéstérben;
• tanulmány hűtés feldolgozza falak a égéskamrák;
• tanulmányozzák, hogyan lehet javítani a egyenletessége terén gáz-dinamikus tulajdonságai motor;
• kutatás az új üzemanyagok;
• tanulmányi készletek és stabil működése a motor légbeszívó munkájukban együtt;
• ellenőrzi a készletek teherbírásának egyes alkatrésztől statikus és dinamikus terhelés;
• hogy tanulmányozza a feltételeket, amelyek közös üzemi alkatrészek és részegységek repülőgépek;
• A tanulmány az új anyagok;
• tanulmány egészségügyi jellemzőit a nagy entalpia áramlási struktúrák és repülőgép-motoralkatrészek;
• tanulmányozza a hő alkalmazása a védelmi problémák;
• finomítás és validálása matematikai modellek és számítási módszerek;
• tesztelése az új, kifinomultabb eszközöket és mérési módszerek;
• tesztelése az új, fejlettebb tervezési megoldások padon technológiai berendezések;
• tesztelés Az automatikus ellenőrző rendszerek és megállja a helyét.

/ Bitrix / templates / main2 kód PHP * /assets/img/partner-logo-gknipas.png „/>

Egyedi vizsgálati helyszín területe több mint 10.000 hektár. A kompozíció a kísérleti bázis több mint 50 tárgyat hol végezzen különböző földi tesztelése repülőgép rendszerek és a fő alkatrészek és részegységek. A főbb állványt kell kiemelni:

• a nagy sebességű vasúti pálya 2,5 km hosszú gidrotormozheniya rendszer (menekülési repülőgép ptitsestoykost, nagysebességű aerohydrodynamics, tesztelése ejtőernyő rendszerek, fedélzeti tárolási és repülőgép ülések, vozdestvie hangrobbanás);
• állni „szék” (tesztelés az utasok ülések, pilóták, utaskísérők és belső elemek a szimuláció a kényszerleszállás);
• jelentése vibrációs és ütésállóság (meghatározását rezonanciafrekvenciák termék lejátszás komplex betölti külső befolyásoló tényezők, beleértve a rezgés, vibroudary, pozitív és negatív hőmérsékletű emelt relatív páratartalom, és csökkentett atmoszférikus nyomáson);
• áll tesztelésére harci repülőgépek és helikopterek túlélést (teszt tűzoltóautók és üzemanyag tank);
• jelentése egy repülőgép fegyverek tesztelése (behatolása szilánkok a rakéta megközelítés áramlási fűtés szimulálni egy szuperszonikus sebesség, biztonsági vizsgálatokat tele rakéták, a kísérletek működésével kapcsolatos és közlekedési termékek);
• aeroballistic útvonal;
• áll a vizsgálat fedélzeti adatrögzítők ( „fekete dobozok”).

/ Bitrix / templates / main2 kód PHP * /assets/img/partner-logo-sibnia.png „/>

Intézet kísérleti bázis lehetővé teszi a statikus, a fáradtság és a dinamikus vizsgálatok természetes kialakítású repülőgép súlya akár 500 tonna, valamint az egyes elemek és tervez töredékek, aerodinamikai kutatás fejlesztésére kép repülőgépek, kidolgozott operatív kidolgozása ígéretes repülőgépek és sorozatgyártású repülőgép.

A SibNIA tesztelt futóműve repülőgép 250, beleértve a repülőgép SSJ-100, T-50, MC-21 és az IL-476 (IL-76MD-90A). Funkció repülő laboratóriumok speciális alkalmazásokhoz. Végzett kutatásokat, repülési navigációs és leszállási repülőtér számára.

aerodinamika

• tanulmány aerodinamikai jellemzőit a légi jármű;
• Optimalizálása és javítása aerodinamikai konfigurációkat repülőgép és pilóta nélküli légijármű rendszerek az al- és transzónikus repülési rendszereket;
• tesztelése helyi aerodinamika tanulmány aerodinamikai interferencia tápegységek (csavaros és jet) és vitorlázó.

• statikus és fáradáspróba teljes körű légijármű-szerkezetek;
• Számítási tanulmányok statikus, fáradási szilárdsága és stabilitása repülőgép-szerkezetek;
• kutatási anyagok és minták repülőgép-szerkezetek, kinetikáját pusztulásuk során a helyszíni tesztek és működését.

Nyári kutatás

• radiosvetotehnicheskih tesztrepülés támogató rendszerek
• dolgozni tartozó területeken elkülöníthető részből booster a bevezetések űrhajó;
• a korszerű technológia repülési teszteket hazai műholdas navigációs rendszer és a modern elem bázis.