Cseréje a hőcserélő
Minden alkalommal féltem mászni egy torpedó, mint műanyag még nem új, soha nem tudja, hol fog leesni cseréjekor, majd lesz a tücskök a kabinban ... De így van ez a nagy felhajtás a tűzhely, és a gondolat, hogy valaki nem a legalkalmasabb pillanat fagyálló drámaian menni. És mi van, ha a pályán valahol a Szaratov és Volgograd, és még a télen?
VIN számot az eredeti radiátor művészeti. VAG 8D1819031C, a helyettesítő csak Nissens, AVA, FEBI, Hans Pries, Meyle és mások, akik nem süt a pozitív értékelés. 1,5 évvel ezelőtt, én is megpróbálta megváltoztatni a radiátor, hanem a vágy, ez az ötlet nem alakult ki, és emlékezzen majd felajánlotta az eredetiséget és BEHR. Ki nem ugyanabban a könyvtárban nem találtam meg, de emlékszem régen valahol talált egy jelentést a kályha csere ott tegye BEHR radiátor. Próbáltam megtalálni ezt a témát, hogy megtanulják, hogyan kell meleg találtuk passat-b5.ru/showthread.php?t=216968 ott a képeket látható BEHR radiátor szobában. Ennyi, és együtt rendelhető tömítések.
Egy nap, én vezettem az autót olyan szolgáltatás, ahol megállapodtak, hogy módosítsa a radiátor „kulcsrakész” 5000 rubel, de újratöltés nélkül freon. Változott meg durván egy nap. Mi volt a meglepetés és az öröm, ha minden jól megy, a kályha melegíti a hőt a huszadik semmi bulkatit azt. ))
Tehát most már nyomni hideg -20, akkor is, ha bemelegszik alapjáraton után 35 fok, a 45. csatorna a csatorna meleg levegő és a szélvédő maga kezd felengedni, a belső, hamar felmelegszik, fagyálló nem megy el, nem bulkatit semmi.
Két nappal azután, hogy a csere, azért jöttem, hogy a vizsgálat az ország és fűrészelt a régi radiátor, hogy mi ez, és hogyan. Ez nem is olyan régen, én mosás citromsavval, melegítsük egy ideig elfogadható, de később volt rosszabb és rosszabb.
Vágás után láttam, hogy a fele a radiátor eltömődött néhány szar, mint a viszkózus zsír homokkal. Nos, hogyan is megfelelően meleg? Úgy látszik, ez öntve a forrásokat a radiátor szivárog ... Tehát ne öntsük ezt a szart! Én mind a jó, hogy mossuk, majd vissza www.drive2.ru/l/8445645/
De a legnagyobb meglepetés volt még hátra, amikor a szolgáltatás, és látta egy régi radiátor! Végtére is, ez pontosan ugyanaz, mint a BEHR Rendeltem! Csak, hogy a régi és az VAG szám, és vettem ezt a helyet elakadt csiszolópapírral! És kiderül, hogy nem utasította azt BEHR radiátor 3553 rubelt eredeti radiátor VAG 11.800 én csak túlfizetett csomagolás 8247 oldalkormányok? Ne szopni, azt mondom! (((
A közös kínjait a kályhát, és hűvös belső kész! És hála Istennek, hogy nem nyikorog alatt a torpedó. )) És freon olajjal tankol édesapám, a javára kell dolgozniuk állomásra.
De cseréje után azt mondta egy ilyen örömteli eseményt feleségével és barátaival egy kellemes étteremben sörfőzde BierMeister. )))
anyagok:
1. Fűtőelem radiátor BEHR 8FH351311421 - 3553 rubel.;
2. fektetése VAG 321 819 017-235 dörzsölje.;
3. fektetése VAG 7D0 819 069-139 dörzsölje.;
4. Fagyásgátló HEPU G12 - 450 dörzsölje.;
5. A gumitömítés az elemtartóban VAG 8D0 819 699 B - 279 rubel.
Összes elemek 4656 rubel.
helyett a munka: 5000 rubel.
ÖSSZESEN: 9656 rubel.
Köszönöm mindenkinek, minden jó! Akik nem bánják, és akkor repost, aki jól jöhet, amikor kiválasztják a radiátor ...