A történelem a olajnyomás figyelmeztető lámpa vagy hangjelzőt-rossz
Leírás olaj off.sayta:
Bizol Ultra Longlife SAE 5W-40 egy modern magas fény ütemű motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz, beleértve dízelmotorokhoz turbo sűrített levegővel feltöltött töltőlevegő-hűtő. Hála a legújabb technológiát adalékcsomaggal kombinálva nem szokványos alapolajok motorolaj biztosítja a tökéletes könnyű mozgás, kopásálló tulajdonságokkal is lehetővé teszi, a maximális intervallumok között olajcserét.
Tulajdonságok:
zavartalan működése a motort;
Kiváló kopás elleni védelem;
gyors kínálat az olaj alacsony hőmérsékleten, megbízható hidegindítás;
rendkívül stabil védőfóliát kenőanyag;
keverhető és kompatibilis a kereskedelemben kapható motorolajok;
Tesztelve a katalizátorral és a megbízható működést biztosít a turbófeltöltéses;
arányos olaj- és üzemanyag-megtakarítás.
CÉL:
Bizol Ultra Longlife egy univerzális motorolaj vegyes flották, köztük dízelmotorok vagy anélkül túltöltő turbókompresszor, és anélkül a töltőlevegő-hűtő. Különösen hasznos, ha vannak hosszú intervallumok között olajcserék és nagy terheléshez.
Szabványok és előírások, tűrések, REKOMENDATSIIACEA A3 / B4
API SM / CF
BMW Longlife-98
MB 229.3
porsche A40
VW 502 00/505 00
FIAT 9,55535 H2 / M2
Opel / Saab GM-LL-B-025
70), és egy hangjelzés. Alapjáraton a csengő működik, a lámpa villog. Adj gázt, és miután a 1200-1500 ford berregő elveszett, de a lámpa villog.
Van egy lehetőség, hogy módosítsa a második olajnyomás kapcsolót. Elmentem, és vettem, nem segített.
Megjegyzem, hogy van két kereskedelmi szél érzékelő, egy sötét színű (barna, kék, fekete) és egy fehér. Egy érzékelő megy egy alacsony nyomású, a másik nagy. (Ezt találtam ki utána) :)
Meghatározónak bizonyult tanácsot a boltban VW-Audi, a tulajdonos a butikok adott szervek számát. villanyszerelő VW-am, és ez az ember segített. Így végül a nyolcadik kliens egy olyan probléma, az egyik oka a villanyszerelő - cserélje ki a fedelet tramblora (natív), mint A feszültség nem volt helyes, és a fedél verte helyettesítési segíthet, nem voltam hajlandó, mert nincs idő, hogy keresse meg a ritka fedél (az előző BJ ismertetjük). A másik ok - letiltani egy érzékelő (nagynyomású) és kikapcsolja a csengőt. Ez az, amit tettem. És csak ezzel az összes korábbi passatovodam. Ennek eredményeképpen, ha a gyújtás lámpa világít, mint az várható volt, amikor a növény kialszik hangjelzést ad, ha az olajnyomás leesik, amikor a lámpa villogni kezd zavedonnom motort. azaz minden marad, ahogy lennie kell, de anélkül, hogy a támogatást a csengő. Az eljárás kezelésére autó került mindössze 20 perc alatt, lövészet rendesen és valami varázsolt a chip kifejezetten, hogy - nem mutatnak.
Utána elmentem a Dnyeper és jött vissza, hogy Horn Island, általában 300 km a farka. - minden rendben van! Krivoy Rog - hosszú város - a hiányosság egy pár napig keresve megoldást a problémára, a város I naezdil - 150 km. Időveszteség csökken hiánya tudás és tapasztalat a szolgáltatás-Men, valamint a vonakodás, hogy a pénz!
költségek:
Olaj (Bizol) (53 UAH. 1l.) 4l. - 200 UAH.
Olajszűrő - 55 UAH.
Átmosása a motor - 45 UAH
Alacsony nyomásérzékelők (TEKNOROT) - 32 USD.
Nagynyomású érzékelő (Swag) - 30 USD.
A munka a berregő kezelés - 100 UAH.
Összesen: 462 UAH.
Kibocsátási ár: 462 ₽