Ásni egy kiszámításának módszertanát kártérítési baleset esetén
H yneshnee helyzet bosszantó mindenkinek. Mi történt egy baleset volt. Az áldozat megy biztosítási visszatérítési politika keretében a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást. Szakértők biztosítók küzdött alábecsülni kifizetések, mely csak 30-50% -a tényleges kár összegét. Felbőszült autós fordul avtoyuristu, az összeg mesteri eltúlozza kap megbízást (jogok átruházása), és beperli. Ennek eredménye az a legelőnyösebb ügyvéd, aki megkapja az oroszlánrészét a pénz nyert a vitában, ideértve a károkat. A tulajdonos az autó a legjobb esetben kap pontosan azokat az eszközöket, amelyek szükségesek a javítás, hanem örömmel. A biztosítók is veszteséget szenvedett, és bíróság elárasztották a perek a fent leírt. Pat.
Eközben a Közlekedési Minisztérium, amely régen, tíz évvel ezelőtt volt, hogy javítsa a helyzet, akkor inaktív. Emiatt úgy döntöttünk, hogy viseljen váll az eladók CTP politikák - az orosz uniós biztosítók. SAR szakértők elismerik, hogy a kezdeményezés - nem csodaszer, hanem pusztán egy kísérlet arra, hogy a munka előtt a görbe, egy kísérleti léggömb. „Upremsya - mi kell érteni” - mondják, hogy lépéseket tesz felderítetlen úton. De talán a gyümölcsét munkájuk látható ezen a nyáron: a biztosítók fizetik a tényleges kárt autó tulajdonosok, autójavítás megverték, a bíró lélegezni megkönnyebbülten sóhajtott, és ravasz ügyvédek marad az orr.
Mintegy Casco beszédét a módszer nem megy - csak CTP.
A PCA biztos kiút a helyzet - a „egységes módszer méretének meghatározásakor a helyreállítási költségek tekintetében a sérült járművet.” Egyszerűen fogalmazva, ez gyakori az egész orosz számításának módját által okozott károk egy autóbalesetben. A biztosítók vették át a fejlesztés ez a technika, amely megszervezte a tanács szakértői, köztük maguk, valamint a Központi Bank Protection Association of Car és a független szakértői szervezetekkel.
A Tanács együttműködik nagy küldő és a helyes technika már készen áll. Ez két részből áll. Az első rész - a szabályok a szakmai vizsgálat, ellenőrzés és rögzítése károkat. Nos, ez mind ugyanaz a szakemberek. A második rész egy különösen érdekes az egyszerű halandók, de túl nehéz a prezentáció és a megértés. Beszélünk pénzünket veled - nevezetesen az árak a javítás a sérült egy autóbalesetben. A PCA úgy vélik, hogy az árak egyenletessé tehető az egész országban. Nyugodtan! Értékelni a vállalat, hogy megértse ezt a tényt: Európában a különbség a költségek alkatrészeket meghatalmazott eladók nem valószínű, hogy meghaladja a 10%, van egy kereskedő eltérnek az ajánlott árak a szállító tud ... nos ... hiszem 300-400%!
Ennek leküzdésére a rablás a PCA úgy döntött, hogy hozzon létre egy meghatározott referenciaértéket, így egy ötlet a valós átlagára. Az akkor három részre oszlik: az alkatrészekre idők és festékek. A biztosítók megérteni, hogy soha többé nem lesz képes megállapítani az átlagos ár egy bizonyos autó, de a márka és a modell - igen. A tervek szerint a kézikönyv fedezi 50-70000000 pozíciók 80% -a, a márkák és modellek!
Az átlagos költsége standard órán keresztül kell számítani az egyes márka. Az ár, amit a vállalkozó kijelenti, nem lesz a meghatározó tényező.
Az adatgyűjtés, a PCA fog kidolgozni feladatmeghatározás, és tart egy verseny pénzüket szakértőket - beszélni egy bizonyos cég, mintegy száz ember. Ways gyűjteni tőlük egy csomó információt: vannak felmérések, helyszíni vizsgálatok, valamint a komplex automatizált statisztikai adatfeldolgozó rendszer. Az egyik fő tényező értékének meghatározására lesz a kiskereskedelmi ár. Gyűjtők gyűjt adatokat csak az engedélyezett szállítók és gyártók, hogy van, a kínai piacon, hogy kövesse sztereotip senki sem fog.
Ha egy mező vizsgálat eredményei azt mutatják, hogy az ajánlott fogyasztói ára egy bizonyos tisztviselő átlag közeli, a módszer lehetővé teszi, hogy használja a teljes katalógus a szállító vagy a gyártó.
Az egész tömböt, osztva hat hónap, és elküldte a boltba archív két vagy három évben legalább. Erre azért van szükség, elsősorban Forensic, mert az árak kiszámításakor, és továbbra is tenni napján a baleset. Most hivatkozás nélkül ez megtörténik, nem világos, mivel a biztosító kiszámította, az áldozat pert két évvel később van egy tárgyalás során a vizsgáztató még mindig számolni napján a baleset, és adott neki, hogy sehol. Ahhoz, hogy a rendszer a bírósági vizsgálat, amely hamarosan fenyeget reform (a számlát az Állami Duma) is nagyon hasznos referenciaárat.
A számítás az átlagos ára festékanyagok - technológiailag nehéz kérdés, mert a bevonatok kell értékelni révén statisztikai felügyeleti, figyelembe véve az arány az eladó, és ez szinte lehetetlen. Ezért a gyakorlatban a legtöbb szakértő használja három program alapján számított könyvtárak anyagokat szállító. Szállító szerződéses és az ajánlott árak lettek alapján az átlagos költsége könyvtár bevonatok.
Az alkotók tisztában vannak azzal, hogy a vezetők nem ideális. United eljárás beállított határérték statisztikai hiba 10%. A biztosítók úgy hívják ezt a számot nehéz elérni, bár az utóbbi időben emelte a lécet - ez 15% volt. Ha azonban ez rögzítésre kerül magas áron, például 30%, a biztosító társaság, illetve szervez, magatartás és fizetni autójavításokról vagy el szeretné kezdeni a tárgyalást a szakértő segítségével a készülékek felelősség (ami ma, ez az autó nem fenyegeti).
Útjainkon autókat szinte egyetlen példányban, amely hivatalosan Oroszország soha nem szállított. Számukra az eljárás a lehetőségét, hogy egy külön statisztikai felmérés az árakat.
A sors egy kiszámításának módszertanát károk a baleset minden kézikönyveket felkészülve. SAR repülni minden általános célja, hogy a központi bank, és ha jóváhagyják, akkor a kezdeményezés lenne formájában jogszabályi módosításokat a szövetségi törvény száma 40. CTP, amely arra kötelezi a résztvevőket, hogy használja a technikát, és referencia. Kiküszöböljék az innováció lesz drágább - kell elvégezniük saját vizsgálati és bizonyítani ártatlanságát minden fél számára.
Mit gondol röntgen technika?
- 1. Rendben
- 2. A hely egy jó értelemben vett
- 3. Várjon, és - lásd
- 4. Minden jogtalanul