Tény élt dömperek, orosz Seven
Mivel a XVI században, mielőtt a kor gőzgépek - a mozgás folyami hajók a folyón felfelé végeztük segítségével hajósok. Volga volt a fő közlekedési ütőere Oroszországban. Több tízezer hajósok húzta felfelé a folyón több ezer hajó.
Az Észak-, más néven hajósok yarygami. Vagy yaryzhkami. A szó, amely két „Jari” - „V” és „ha” - „mozgás”, „út”.
Minden tavasszal, közvetlenül azután, jégzajlás a falvak, állt a bankok a nagy folyók. azok alsó folyásánál, hullám hullám után letette a gazdaság hajósok jön podryazhatsya dolgozni.
A hajósok voltak a hagyományok. Egyes helyeken a Volga hajósok szentelt újoncok a szakma. Ezeken a helyeken - magas, meredek bankok - az úgynevezett „grillezett ütésektől.” Egy tucat Fried halmok voltak az egész Volga Yaroslavl és Astrakhan.
„Az dömperek gyakran járt kétségbeesett emberek, akik elvesztették a gazdaságok, életöröm, utazás szerelmeseinek és a szabadtéri ...”
A folyosón a hajó „Fried hegy”, a Volga-Yurievets Burlatskii banda rendezett kikötés. Újoncok sorakoznak a hegy lábánál. Mögöttük emelkedett a pilóta egy szíjjal a kezében. Szerint a csapat, és a sír tapasztalt hajósok: „tűz van ő” - kezdő futott lefelé a lejtőn, hogy a felső, és a pilóta hit a pánt a hátán. Aki gyorsan fut fel a csúcsra, megkapja kevesebb agyvérzés. Elérte a tetején, dömper kezdő fontolóra maga kapott a keresztség és az egyenlő jogok tagja volt banda.
Következő a hierarchiában a kisüzemi vodolivom volt a pilóta, ő „bácsi”, más néven „Bulatnikov”. Az ő feladata az volt, hogy ne tegye a bárka megfeneklett, kiad incidens nélkül árut a veszélyes helyeken.
Részletes dömper húzza szíjat, az úgynevezett „dudorok”, ő volt a felelős munkájának koordinálása tervezet hajósok. Mi hozta fel a hátsó két Burlacu, az úgynevezett „megcsontosodott”. Ők, ha szükséges, felmászott az árboc hajó által kezelt manipulált ez magasságú obzirali úton.
Hajósok voltak őshonos, akik bérelt az egész szezonban, ez extra venni, hogy segítsen, ha trebuetsya.Chasto heveder húzta a ló.
„Halálos” munkaerő
Burlaka munka nagyon nehéz és monoton. Csak hátszelet megkönnyíti a munkát (a csörlős a vitorlák) és a megnövekedett mozgás sebessége. Burlacu ellenállni mozgás tempója dal segített. Talán a leghíresebb közülük: „Ó, Dubinushka, Uhnem”. Énekelte, hogy koordinálja kooperatív erők a legnehezebb pillanatokban.
Rövid megálló dömperek stoppolásnál Bontásra ing és a változás cipő új szandál.
„Ápolás együttműködőbb a parton voltak parázs tűz, törött, romlott szárából nadrágját, és néha durva faragott sír kereszt. "
Ő bérelt egy csapat hajósok, a hajó tulajdonosa elvette a lakóhelyük. Burlak kötődjenek a az útvonal végéhez. A szerződés értelmében az ő köteles:
„Ahhoz, hogy a tulajdonos minden engedelmesség. Mennem kell éjjel-nappal mindenféle pospeshaniem, anélkül, hogy a legkisebb késedelem. Dolgozni - egy kis fényt. Dohány a hajón nem dohányzik. A tolvajok nem tudom. Rablók, Bude megtámadják, harcot, nem kímélve életét. "
Nem csak a férfiak ment dömper. „A szükség vezette a Volga-ápoló és nők, törött reménytelen nők érdekeit”.
A elterjedése gőzhajók Burlatskii munka teljesen eltűnt.