Pro busz (tapasztalatból és okos könyvek)
Minden európai országban - amellett, hogy a nyolc legészakibb, mint Finnország, Svédország és Oroszország - nem használhatja szöges gumik.
Úgy véljük, hogy a tüske zsákmány dorogu.Razrushenny aszfalt elkezd izzad rákkeltő anyag. De van valami - hideg, hó, ónos eső.
Ezért tüskés abroncsok nem csak megengedett, de nagyon népszerű.
Kivert rezinaProverka - az úton
Spike - mint egy kihegyezett ceruza. Ólom - egy rúd cementált karbid visel puha fém. Az ilyen ravasz építési találták, hogy a tüskék és futófelület kopniuk.
A jég tüskék szinte törlik. De az utcán egy igazi jég - ritkaság. Bus karmok kaparás a járdán. A folyamatos rándulások, és hirtelen megáll tüskék meglazulnak és kirepülnek a megszokott fészek. Ezért megy az úton kitisztult, meg kell lassítani. Miután a féktávolság szegecses kerekek száraz vagy nedves útfelületen - harminc százalékkal hosszabb, mint a hagyományos gumi.
Kivert téli gumik csak - nagy kockás. Leggyakrabban olyan védő már lyukak tüskék.
Az elhasznált gumi vas foga nincsenek beállítva. Betakarított áruház Shipi fészkek már eltömődött a homok, a szélük kikopott.
Függetlenül pontszám a tüskék a gumik lehetetlen. Kapcsolat az üzlet - kockázatos. Abban rossz szegecses kerékcentírozási van törve, és hajtott be mélyen barázdált mirigyek elpusztítja a gumiabroncs és a perforált kamrában. „Karmok” kerék kell mutatnia a helyzetét egy másfél-két milliméter. Ha a tüskék alig néz ki - ők egyszerűen használhatatlan. Ha ragaszkodik is - az autó egyenesen a vasat. Ebből arra inog és ősszel.
Szöges gumikat hozott mind a négy kerék egyszerre. És biztos, hogy fut egy pár napig. Egy sebessége nem több, mint hatvan kilométer per óra. És anélkül, hogy hirtelen mozgások - fék nem vagy gyorsítani.
De minden gumiabroncs defekt megtörténhet. Miután a gumiabroncs kerék csak akkor van szükség, hogy a helyére. És ez kell tépni ugyanabba az irányba. Ellenkező esetben a acélkarmokkal fogja viselni egyenetlenül. Szöges gumik értelme, ha fel az utakon - a szilárd jég. Fogaskerék a járdán csak veszélyes. De ha a tüskék szükséges - biztonságosabb vásárolni kész páncélozott gumik, és nem rendelheti meg őket egy rögtönzött stúdióban.
pontosnak kell lennie, és nem előbb pereobuvatsya autót.
Miután a téli gumi nem csak nagyobb zajt, hanem törlik kétszer olyan gyors, mint a nyári.
Ha a tél, hogy nyári viselet lesz élettartama megrövidül.
Így nincs értelme, hogy a téli abroncsok a vártnál hamarabb. Általában a legjobb, hogy megváltoztassa őket, mielőtt az első hó.
A téli gumik puhább, annál jobb
Autó guruló nyáron gumik téli közúti veszélyessé válik. Terítékek nem ragaszkodnak a felszínre a pályán. Gumiabroncsok, amelynek célja a hő és a fagy máz alatt, elveszti rugalmasságát. A kerekek csúszás az elején és a fékezési csúszás, mint korcsolya.
Meleg téli segít a város túléli az úgynevezett „vsesezonka” - a gumiabroncs, amely alkalmas a vezetés hólé. De a keserű hideg vsesezonke mozgatni nehéz. Gumi megkeményedik. A futófelület mintázata nem tudja kezelni a mély hóban. Szakemberek shinniki általában tanácsos: ha nem lehet megvenni egy külön nyári és téli cipő az autót, és módosíthatja smb. Cipő idejével a szezonban, akkor természetesen meg kell vásárolni négyévszakos gumi, és lovagolni is egész évben. De - vezetni óvatosan. Nyáron hogy megvédje őt a túlzott kopás - nem hirtelen fékezésre elhajt simán. És télen - csak óvatos. További óvatos - ez azt jelenti, hogy tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket: fenntartani a távolságot, lelassul előre.
Kellemes - autóval, felöltözött az évszaknak megfelelően. Ábra téli gumiabroncsok ismertek, akár az egyes shashechek mélysége tíz milliméter. Minden kockás beleharap az úton, és elpusztítja a jeges kéreg és így ragaszkodnak az aszfalt.
Választani a téli gumik megérinteni. A lágyabb, rugalmasabb gumiabroncs, a kényelmesebb megy az orosz utakon. De még a téli gumik nem éri kánikulai télen. „Nyár” sebességre, a megállási távolság és a jármű manőverezési még nem értek el. Télen, nyári gumik léphet csak a dél-oroszországi, ahol a hőmérséklet nulla körül fok, és az út - száraz. Vsesezonka mentési autósok, akik nem tudják, hogy a kocsiját a szezonban. És ha lehet, akkor jobb, ha a raktárból a téli gumik - puha, ritka kockás -, és tedd a kereket, valamint az első hó.