Miért pályaudvar úgynevezett „lehetetlen” kognitív
Miért pályaudvar úgynevezett „lehetetlen”?
A fordulat XIX - XX század korában AD vasút (nucleation időszak mozdony első út, és a további fejlődés a elágazó vasúti hálózat), az ötlet épület acélcső San Diego-Arizona. Mivel az amerikai nyugati cégek a növekedés és az üzleti fejlesztésre volt szükség gyors közlekedési kapcsolatokkal a keleti része az országnak.
Iron Road San Diego - Arizona.
De a végrehajtása a vasúti projekt volt, sok műszaki akadályokat. És ők összefügg azzal a ténnyel, hogy az út vezetett keresztül a lánc a hegységek és mély kanyonok, és befejezni a tervet kellett elvégezni 17 alagút 800 méter egyes, és épít 20 felüljárók. A helyzetet súlyosbítja a kemény sivatagi éghajlat és a hőmérséklet, amely a nyári fölé emelkedik 43 Celsius fok.
Iron Road San Diego - Arizona.
Ezzel kapcsolatban az ilyen nehézségek munkások építették a vasút között nevezte - „Lehetetlen Railroad”. De annak ellenére sem, hogy az építési fejeződik 1932. Ugyanebben az évben volt egy földrengés elpusztította több alagút. Aztán úgy döntöttünk, hogy nem újjáépíteni őket, és egy új út a mély szurdok Kecske. Mivel a híd épült, mely kecskelábú áll ma.
Iron Road San Diego - Arizona.
Méretek támasztó- lenyűgöző, a hossza - 180 méter, magassága - 54 méter. ő
Úgy ítélik meg a csoda műszaki zseni.