Hogyan vásároljon egy jacht
Ott jön egy pillanat, amikor pontosan tudja, mit kell egy hajót! Ezután két lehetőség van. Az első - vesz egy jacht. És a második - építeni. Ebben a cikkben fogjuk érinteni a kérdést megszerzése a jacht.
A túlnyomó többség vonja emberes jacht. És mi legyen a méret? Számunkra az ideális hajó tűnik hossza 9 méter. Bár van egy 6,5 megtalálható elég erős és hajózásra alkalmas hajó, esetleg egy szűk kabinban, de olcsóbb az ár.
Mi kell még egy jacht? Véleményünk szerint a legfontosabb szempontok: meghatározni a lélek és a biztonságos, egyszerű és megbízható.
A kamra erősnek kell lennie ahhoz, hogy ellenálljon a terhelésekre bizalommal. Ez különösen igaz a régi jachtok. A jacht is csak öt év, de olyan állapotban, hogy csak egyszerűen vyhoditt őt a tenger veszélyes és a javítási munka könnyebb hogy nem új. És lehet, hogy 30 éves nő, de legalább képes megkerülni a Földet.
A peruyu hely, biztosan eltűnik a területén a versenyzés jachtok. Mivel egy ilyen megközelítés kell kezelni szakmailag ebben a kérdésben. Vagy te már pontosan tudja, mi ez, vagy milyen szabályok, illetve milyen Regatta Veszel egy hajót, vagy azt kockáztatja pereplatitt a sport lehetséges, a hajó, amely után nem lesz képes kihasználni. Fennáll annak a veszélye, és a gyakori meghibásodások és drágább a javítás. Míg a másik viszont a mértéke ad nagyobb mozgásteret és eltérések viharok és hurrikánok, hogy az átmenet kevésbé fárasztó, különösen akkor, ha megy a számla a szél, a sport Loki nagyobb lehet visszaállítja az időben, a jacht lehet történelem, megerősítve a megbízhatóság az offshore versenyek . Mégis, a választás inkább a szakemberek.
Új jacht vásárolt egy kereskedő. Keresse meg a kereskedőt az interneten keresztül, vagy spetsializiprovannoy vytsavke nem nehéz, a lényeg, hogy tudja, milyen hajót akarsz. Itt van, amit lehet kapni az új jacht:
1. Ismerve és az érzés, hogy ez a hajó, és te vagy az első, aki eljött, hogy az oldalán. Tiszta illat egy új hajó, a képesség, hogy távolítsa el a csomagolást. Nos, és egyéb elbűvölő dolog. Bár, sőt, meglehetősen fontos szempont a döntésben. Tudod, hogy a történelem, a hajó és a vele kapcsolatos, mivel rozhdenitya (elindítása).
2. Az új hajók egy garancia, hogy lefedi a üzemzavarok és balesetek. De fontos tudni, hogy a szavatossági idő meglehetősen rövid jachtok és új modellek valószínűleg a „gyermekkori betegségek”.
3. A diszpozíció a helyiségek - feltéve, hogy a hajógyár kínálja ezt a szolgáltatást. Még mindig a legjobb megoldás az, ha a hajó eredetileg tervezték a technicals munkahelyeket. De a legtöbb tömeges gyártók az ilyen lehetőségeket nem nyújtanak.
4. És egy másik aspektusa: attól a pillanattól kezdve az exponáló jacht a víz, azonnal elveszti mintegy 15 százaléka az értékét. és ő továbbra is veszít mintegy 10 százaléka minden évben, amíg a negyedik éve „élet”.
De először jacht. ha még nem alakított ki alaposan ebben a kérdésben, vagy korlátozott költségvetés, akkor nyugodtan vegye a „second hand”. Ami a B \ Y jacht ad néhány praktikus tanács:
2. Döntse el a méret a hajók néha nem mindig könnyű. Talán itt az ideje, hogy elkezd egy sétát a hajók kitéve eladó, hogy megtudja, „a razmerchik”? Minél több, annál jobb fajta, és vnutreenie létesítményeket bolshschoe érték, de ha a tapasztalat van nem elég, érdemes egy csónak hossza 10 méter? Csak abban az esetben, ha tervezi a bérleti csapatot, és egyéb módon kezelje a vitorlák nehéz lesz.
3. Oldjuk meg az egyenletet három ismert: SIZE, ÉV, a költség. A klasszikus probléma: a nagy méret és gyártási év múlva, hogy megtalálja a legalacsonyabb költséggel.
4. Amikor kiválasztunk egy hajót, hogy megismerjék a tulajdonos jobb. Általában az idősebb emberek megtartják csónak jobb formában, mint a fiatal, és sokat lehet beszélgetni bemutató a hozzáállása a korábbi tulajdonos, hogy az ő drága.
5. Ha nincs személyes tapasztalata az ellenőrzés a hajó, és a vásárlási összeg „átfordul” 20 000 euró, akkor érdemes gondolkodni surveyere. És ha vásárol 100.000 jobb szolgáltatásokat szakemberek nem oitkazyvatsya - drágább lesz.
6. B / C Hajózás, legalább olcsó, akkor jobb, ha vásárolni közvetlenül, hanem egy kereskedő - dobnak legalább 10% jutalék.
7. Mellesleg, b / a jacht van nesporimoe előnye. Legalább külföldön (Oroszország eltérő lehet) jacht kerül eladásra együtt a tulajdonság, hogy minden alkalommal az utolsó tulajdonosa megszerezte a műveletet. És ez fogja megmenteni a tisztességes költségeket kell bizonyosodni arról, hogy merülnek fel, ha vásárol egy új hajót.
8. Heed ellenőrizni csónak. Sokkal jobb, hogy készítsen előzetes listáját ellenőrizte a hajót, annak érdekében, hogy a következő a „kampányok a flotta” lehetne az este, csendes környezetben, hogy az tükrözze dostointsvah és hibákat látott hajók. Ügyeljen arra, hogy a szerelő a gerinc, a víz jelenléte, megnézzük helyeken nehéz elérni, próbálja jelenlétének meghatározására, hogy az ozmózis egy jacht.
Most bérbeadása surveyera. Ő megmondja, hogy a megállapításait és következtetéseit, és ott lesz egy részletes vizsgálati jelentést, általában 10 oldalas fotókkal. Ő ad egy listát a feltárt hiányosságok, ajánlásokat azok megszüntetésére. Ez a lista lesz osztva súlyos hiányosságok, amelyek azonnali eltávolítását, és kisebb, amely nem igényel azonnali beavatkozást, de akkor megszünteti őket később.
Vizsgálati tanúsítvány - ez a dokumentum, akkor fizetni. Nem tartozol senkinek, még a közvetítő megjeleníthető megvitatása során az ár a vevő vagy közvetítő. Ugyanebben törvény, a felügyelő tükrözi véleményüket a költsége a hajó a területen, a tapasztalataik alapján és a piaci adatok. Néha azonban ritkán, az ár a hajó az ő véleménye, nagyobb lehet, mint kért az eladó. Nem sok értelme, hogy nyissa meg neki. Ez a karját. Rámutatni a hiányosságokra alapján a törvény, de a törvény nem jelent, mert a hiányosságok, amelyek azonnali eltávolítását, akkor nem nyilvánították. Te csökkenti az árat, vagy az eladó megszünteti azokat saját költségén.
Most tippeket jachtok önvizsgálat. ha úgy dönt, hogy nem bérelt egy ellenőr:
1. Ellenőrizzük gyöngy fedélzet szerelhető részek.
2. Az megállapítják a fedélzeten és az árboc nézetet alulról felfelé, biztosítva hiányában deformáció. Bár az árboc lehet „tölteni” az egyik oldalon, de ez csak akkor befolyásolja a rossz regilerovki kötélzet, hogy rögzítse lényegében nehéz.
3. Ellenőrizze a feszültséget és állapotát kábelek, rögzítésre, mentőköteleket stb Kötélzet, vitorlák.
4. a hajó belsejében nyitva az alsó mennyezet és lásd az alsó hozzáférhető helyeken. Lásd hiányában piszkos olaj (jele a szivárgás a kopott motor) és kilbolty / anya lehet korrodált, hogy egy veszélyes állapot.
5. Nyissa és megtekintheti az összes rendelkezésre álló belső terek, szekrények, kiterjed.
6. A motor - felületén állapotban lehet becsült tisztaság / szennyeződés csíkok víz jelenlétében, olaj, üzemanyag és számolni-óra. Általában a dízel meglehetősen szívós és garmotnom ellátás élni „örökké”.
7. Ellenőrizze és vizsgáljuk villamos berendezés, akkumulátorok, a fő kapcsolótábla, fények, a vezetékek állapotát.
8. Ha egy csónakban a víz és az eladó vállalja, érdemes elindítani a motort, kapcsolja be és ki az e-mail. fogyasztók, ellenőrizze a hajó az irányt. Ezt követően, vegye fel és vizsgálja meg az alján.
Hol lehet vásárolni egy jacht? Ez is egy fontos kérdés. Akkor, persze, hogy vizsgálja meg a saját városában klub. de nincs perspektíva. Szinte senki sem fogja azonnal eladni egy jacht hogy szükség van. Bár van néhány előnye: nincsenek költségek a vám- és a szállítás a hajó, és hogyan helyi vitorlázó, akkor valószínűleg már tudja, vagy tanulni, minden gond nélkül, „családfa” a jacht.
A közeli yachtklub nem tudják eladni a hajó, de a régióban, akkor biztosan talál valamit, de érdemes? Megtalálhatja pontosan ér, a lehetőséget, hogy a költségek megtakarítása, hanem a választás nem széles. Internet opciók egész Oroszországban, és még jachtok külföldről. Itt ha működik a hajó Oroszország, szükség van hozzá a költségek rastomazhivanie hajó. Európai hajók tartják jobb minőségű amerikai, de most, mint Amerikában jacht olcsóbb. De hogy ezt a lehetőséget, akkor nem valószínű, hogy - túl messze kontinens razdolonny mi Atlantic. Ma Európában a legolcsóbb hajó Svédországban, bár számukra jellemző a tisztességes kor és elrendezése az északi fedélzeten.
Nos, ha már úgy döntött, egy jachton? Az ügylettel.
A szokásos eljárás a következő: adsz egy betét (általában 10%) minősül, és az adásvételi szerződés. Vannak formanyomtatványok gyakran használja a helyi formában (a régióban, ahol a jacht vásárolt) angol nyelven. Oroszország - orosz, és ha vásárol egy jachton Gims kap formájában az adásvételi szerződést. Egyszer volt az ideg, hogy jöjjön fel a már ofolrmlennym dogovoroi, egy jacht regisztrált a végén, de az idegek kopott egymást. A jacht ellenőrzés könnyebb lehet, de ez még mindig áll vételi menni együtt eladó. Ezt követően, akkor továbbra is dostonalny ellenőrzés, növelheti vagy csökkentheti a hajó, a vizsgálati rendszerek. Ha talál egy probléma, ez egy lehetőség, hogy csökkentsék a végső összeg az ügylet vagy az alapja a szerződés megszűnését.
Ha egy hajó vásárolják meg külföldön. majd importált Oroszországból, akkor követeli meg a további vámköltségek. Az új hajó csak. Az összeg kiszámítása a bejelentett szolgáltató (kereskedő), amelynek mértéke 30 százalék. B / jachtok kissé nehezebb, de az elv ugyanaz.
Linkek értékesítő honlapok jachtok