lamborghini lm002
Ne lepődj meg, részben emlékeztet a Lamborghini LM002 „Hummer”. Mindkét gép egy céllal tervezték - hogy egy könnyű taktikai jármű az amerikai hadsereg. A verseny, amely vezeti a Honvédelmi Minisztérium, az Egyesült Államok nyerte a ma már híres Hummer.
Olaszok marad realizált projektek kezét. Ezután Lamborghini vezetés úgy döntött, hogy átalakítja a hadsereg terepjáró a luxus SUV-szuperautó. Nemessé megjelenése az autó. Salon kapott, luxus kivitelben fa és bőr. A motorháztető alatt morgott benzin V12, amely kifejlesztett 450 LE (Abban az időben, amikor még a legerősebb Pajero volt kevesebb, mint 150 power!). A maximális sebessége 200 km / h volt LM002 leggyorsabb SUV a világon, és az ár, hogy megfeleljen a „Rolls-Royce” - a legdrágább. Csak 110 ilyen gép gyártották.
LM002 - nem az első kísérlet az olasz márka süt a SUV piacon. Ezt megelőzően, 1977-ben az igények az amerikai hadsereg cég létrehozott egy Lamborghini Cheetah. csak egy prototípus, amelyet eltört a katonai perek. Később prototípusokat létre LM001, LMA002 (amely alapjául szolgált a termelési modell), LM003 és LM004.
A katonai opció Lamborghini Lamborghini LM002-ben korszerűsített, különösen kerültek a beépítési helyzet szerelvényt egy géppisztollyal. Army Szaúd-Arábia elrendelte 40 autó, a libanoni hadsereg - 100.
A helyes kiejtés a híres olasz márka „Lamborghini”, nem egy „Lamborghini”, ahogy szokta mondani az orosz. By the way, az őslakosok valószínűleg vagy nem érti meg, vagy fog tenni, hogy ezt a nevet, mint egy sértés.
Type - 60 ° V12 átlagos hosszirányú helyét. Alumínium blokk és a hengerfej. DOHC per bank.
Működő térfogatának cm 3-5167
Power, hp - 444 a 6800 fordulat / perc
Nyomaték Nm - 368 a 6800 fordulat / perc
Sűrítési arány - 9,5: 1
Karburátor - 6 Weber 2V
Típus - egytárcsás, száraz, hidraulikusan állítható
Hajtás - Teljes
Sebességváltó - ZF S5-24 / 3 5 - Speed.
Váz - csőváz
Felfüggesztés - független teleszkópos lengéscsillapítók
Első nyomtáv mm - 1615
Hátsó nyomtáv, mm - 1615
Fék - Hűtött lemezeket Countach
Lemezek elöl / hátul - Acél 16 "x 9"
Gumiabroncsok első / hátsó - 14 x 16 LT
Max. sebesség, km / h - 188
1988-ban, hogy megpróbálja a kezét a Párizs-Dakar Rally részt vett a vállalat Lamborghini LM002 SUV finomítására. Tól belső eltávolítjuk mindent, ami nem volt szükség a verseny, különleges ellátott ülés, négy pontos biztonsági öv, bukókeret van telepítve, valamint a GPS navigációs rendszer és egy különleges verseny felszerelés.
Mert ez az autó volt a célja motor több mint 600 LE és közvetlen áramlását kipufogórendszer, amelyik a agresszivitása ezt SUV. A szuszpenziót is javították. Szélvédő helyébe plekseglazom.
Ugyanakkor az LM002 soha nem vett részt a Dakar, bár az autó, és volt esélye, hogy részt vegyen a Rallye des Pharaons Egyiptom és Görögország, mindkét alkalommal kezdeményezésére Sandro Munari. Miután rövid verseny életében, terepjáró motor helyébe a V12 szabvány, amely után az autó eladták egy magángyűjteményben.
Az ötlet a multi-Lamborghini előrehaladt egy lépéssel tovább a megjelenése LM-004. Jármű volt szerelve ugyanolyan alvázzal, mint az LMA-002, de nem volt „normális” 4754 literes (gyári megnevezése L 503), és egy új 7,0-literes motor. Ez az új motor került kifejlesztésre Alfrieri és csak igen kevés a régi, 5 liter. Ezen túlmenően, a sebességváltó vált mechanikus helyett az automatikus (mint az első lehetőség), a szuszpenziót venni a LMA, de a legnagyobb különbség volt a használata dobfékek a hátsó kerekeken.
