Hibaelhárítási rendszer VSA Honda Civic Honda Civic
Mutatók rendszer származtatott a műszerfalon
Amikor a járműre felszerelt fékberendezés, amelynek a funkciója a stabilizáló jármű dinamikus (VSA), akkor a központ négy LED-ek:
- Indikátor ABS (A)
- Fékberendezés mutató (B)
- Indikátor VSA (C)
- Indikátor kapcsolási VSA (D)
Ha a rendszer hibát érzékel, a megfelelő mutatók. Attól függően, hogy a hiba VSA vezérlőegység határozza meg a mutatókat is.
Ha a rendszer megfelelően működik, minden világít 2 másodperc után a gyújtáskapcsoló ON módban (II), majd kialszik.
riasztó ABS
ABS LED világít, ha hibát észlel az ABS rendszert. A fékeket továbbra is működnek a szokásos módon.
Az állapotjelző fékrendszer meghibásodása
féklámpa, ha hibát észlel EBD funkció, működtethető rögzítőfék és / vagy a fékfolyadék szintje alacsony.
Indikátor dinamikus stabilizáló rendszer
VSA világít, ha hibát észlel VSA rendszer.
VSA aktiválás kijelző
aktiválása az indikátor villog, ha a VSA funkció aktiválódik. VSA aktiválás jelző világít, ha a VSA funkció ki van kapcsolva, vagy hibát észlel VSA rendszer.
ABS és VSA mutatók kimegy
Minden lámpa kialszik, miután a hibát, de mutatói VSA vezérlőegység kialszik egy időben attól típusú hibakód.
- LED kialszik után azonnal visszatért a rendszert egy használható állapotban.
- hibajelzés kikapcsol csak a gyújtás ki van kapcsolva, függetlenül, hogy a hiba csak ideiglenes volt, vagy sem.
- Jelzőfény világít, amíg az autó mozgásban van visszatérése után a rendszer egy használható állapotban.
Diagnosztikai hibakód (DTC)
- A memória tárolja az összes DTC-t. Ha a memória tárolja a hibakódot, amelyet korábban a memóriában rögzített, meg van írva a helyét a régi kódot. Így, ha ugyanaz a hiba többször előfordul, a memória kerül rögzítésre egyetlen hibakódot.
- DTC kódokat a fény a sorrendben jelennek meg.
- DTC hibakódok a memóriájában tárolja. Így hibakódok nem törölhetők a memóriából, ha az akku levált. Törölheti a tárolt hibakódok a memóriában, szükséges, hogy a megfelelő eljárást.
A fedélzeti diagnosztikai
Visszaadva a fékpedált
Működés közben a vezérlőegység VSA modulátor hidraulikus szivattyú teszi a rendszert egy extra lökést nyomást. Úgy érezte, mialatt a fékpedált.
motoros szivattyú
- Az elektromos szivattyú bekapcsol, amikor dolgozik VSA ECU.
- VSA modulátor vezérlőegység ellenőrzi a szivattyú motorja a tipikus diagnózis, amikor a jármű sebessége meghaladja a 15 km / h után a gyújtást. Ezen a ponton, akkor hallani a zajt a motor, ami nem annak a jele, a hibás működést.
Cseréje és eltávolítása a fékfolyadék a levegő rendszer
Hogyan lehet azonosítani a hibakód DTC
Algoritmusok elhárítása ABS és VSA rendszerek feltételezik a tényleges jelenlétét a hiba. Ebben az esetben a hiba jelző ABS vagy VSA rendszer a műszerfalon kell lennie. Ha VSA kódok nem tér vissza, miután a törlés, akkor a nem megfelelő diagnózis.
Kérdezze az ügyfél, milyen körülmények között nyilvánul meg a hibát és hibaelhárítási megpróbálja reprodukálni azonos feltételek mellett. Ügyeljen arra, hogy a feltételeket, amelyek mellett a vizuális kigyullad az ABS vagy VSA rendszer: a művelet során, miután a rendszer működését egy adott jármű sebességét, és így tovább.
Ha vezetés közben hibajelző ABS és fékrendszerek nem világít, de a memória egy hibakód ABS, akkor ellenőrizze az állapotát az elektromos csatlakozókat és szerelési megkezdése előtt a keresést vezérlőegységet.
Miután hibaelhárítási vagy javítás után töröljük a DTC, és hajtsa végre az ellenőrző látogatás azonos feltételek mellett megjelent hibakód. Hiba LED ABS és VSA rendszerek nem világít.
Ellenőrizzük a másik blokk hibakód, amely kapcsolódik révén F-CAN: ha van jelen DTC kódok társított F-CAN, az ok valószínű, hogy a gyújtáskulcs ki fordult a ON (II) szétkapcsolt VSA vezérlőegység. Törölje a DTC kódokat a számítógép memóriájában. Ellenőrizze PGM-FI és VSA kódot, és mindenek felett, elvégzi a hibaelhárítás.
Időszakos hiba
A „” átmeneti hiba „” azt jelenti, hogy a rendszer probléma lehet a múltban, de most a teszt azt mutatja, hogy minden rendben van. Ha a mutató (k) a műszerfal, a rendszer nem gyullad ki, ellenőrizze az összes csatlakozást laza csatlakozások kapcsolódó lánc, amelyben van a hibakeresés. A MIL ég, de aztán kialszik: a probléma ismétlődnek.
Hogyan kell használni a HDS (Honda Diagnostic System) rendszer
Ha a mutató (k) MIL marad, csatlakoztassa a HDS, hogy az adatkapcsolat csatlakozóhoz (DLC) (A), alatt található a vezető oldali vezérlőpulton.