Fűtött kormánykerék és sebességváltó tollak saját kezűleg
1. rész: www.drive2.ru/cars/hyunda.../288230376152761793/#post
2. rész fűthető kormánykerék. A fő anyagokat a fűtésre használt kerék ugyanazok, mint a fűtés sebességváltó gomb. A fűtőelemek szén szövet (NE) és hőmérséklet-érzékelővel a fűtés le, amikor felmelegítjük 45 ° C. (2 db.)
Connection 2. reakcióvázlat modális választották két próbával:
1. mód „kézzel”. Ebben az üzemmódban a hő csak 2 ágazatokban a kormányoszlop alatt karját. Fűtés intenzív. Három perccel később a meleg kereket. Amikor elérte 45 fok. Fűtési átvált a második üzemmódba. Az első üzemmódban a fogyasztás mintegy 80 watt.
2. mód „minden kerék”. Ebben az üzemmódban a fogyasztás csak 45 watt. Felmelegszik, a felső és alsó szegmensében, de sokkal lassabb. Túlmelegedése a második érzékeiőműködtető eliminálódik.
Most folytassa a telepítést.
Így lyukakat fúrni 14mm érzékelők
Insert érzékelők töltse tömítőanyag. Ezután a rézlemez csíkokat a kapcsolatot. Alattuk vágott kis lyukak a kormánykerék.
Útvonal huzalok melegítés, így vágások alatt a huzal. A végén a vezetékeket forrasztva a réz érintkezők.
További megjelölni kereket úgy, hogy meghatározott 5 csíkok NE körkörösen. NE ragadt a ragasztási pontot. A legfontosabb dolog az, hogy meghatározza a csíkot az érzékelők.
Minden tömítést a hézagokat X / b szigetelőszalagok 2 réteg (vastagsága = NE). A kapcsolati hely, ahol NE csíkok megtalálja a réz csúszógyűrű, top tömöríteni azonos gyűrű payaem.
Nos, a végén tekercselés kerék fóliát, hogy használják, hogy teszteljék, és nem kilakoltatására. És ami a legjobb film, és hagyja a bőr alá.
Korábban fűtött kormánykerék és váltógomb kezével. 1. rész Következő, fűtött kormánykerék és váltógomb kezével. 3. rész