A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Szóval, miután tapasztalt az évad „egyszerűen fűtés az ülést.” hagyta őket teljesen elégedett, azt hittem, a fűtött markolatok.

Az ötlet és megvalósítása azt a gyakorlatba - teljes egészében a elvtárs. Schlans, amiért az a megtiszteltetés érte, és a dicséretet. A helyes megközelítés, a fűtési költség nullához.

A motorom a melegítést volt telepítve a nyár, és a már bizonyított, hűvös időjárás, elengedte még a „Ujjatlan kesztyű” őszi éjszaka a moszkvai régióban.

Ezen a ponton fűtési már telepítve van három négy Volkov, lovaglás az én ülésfűtést.

A fűtés van szükségünk:
1. Akusztikus huzal 2,5-4 méter (azoktól a transzparens típusú szilikon szigetelés, és a hasonlók, anoxiás vagy vákuum általában értékesítik minden boltban az alkatrészek. Kiválasztott miatt puhaságot és prevalenciája)
2. zsugorodó cső 40 mm-es átmérőjű. Körülbelül 20 cm (attól függően, hogy milyen hosszú a toll)
3. A csík a bőr (pakolás kész kezelni)
4. ragasztó típusa nyomaték második gél (zselé könnyebb dolgozni vele)
5. A fonalat, mint Nichrome fűtőelem, amelynek vastagsága 0,4-0,6 mm
Menet, akkor vagy vesz (szerencsére most eladott sok helyen), vagy (ahogy mi tettük) - húzza ki a régi fűtőelem a mosógép! (Talált a tengelyen átvevő pontok CHERMET)
Ha kiválasztotta a tíz - akkor kell óvatosan vágja végig a daráló, mindkét oldalon, így aztán hogyan kell megnyitni a töltényhüvelyt, és távolítsa el a fűtőelem spirál.

És így a menet a kezünkben.
Egy multiméterrel mérjük az energiafogyasztása a fonalak. Hosszának változtatása, vagy lerövidítve a szál - index elérése 1,5 amper. Kísérletileg kiderült, hogy ez az optimális jellemzőket a fűtési egyetlen gombot.

Ezután óvatosan, hogy egy lyukat a natív gumi fogantyú, menetes szál, és elkezdenek tekerd körbe a kart.

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Felszámolási spirál, megjavítani idején lazításra kapcsolatokat.

Ezután csavarva a kormánymű akusztikus vezetéket.
Jobb fojtószelep vezetékek foglalható mozgásteret úgy, hogy nem zavarja a forgatás a fogantyút.

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Tehát a Nikrómhuzal forrasztani rézdrót nem fog működni, mivel fizikai és kémiai fordulat - do banális csavar.
A lényeg, hogy a menetek a szálak érintkeznek egymással.
Annak érdekében, hogy ne kiáll a végső csavar a fogantyú és a vezeték, így különleges barázdák.
VIGYÁZAT! Ne vágja el a fogantyút, hogy a fém!

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

A kapott szerkezet és a hőre zsugorodó ruha.

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Levágott zsugorodik, kikészített egy henger belsejében a kerék (emlékezetes mint tartalék a bontás, és kapcsolja a fogantyút!) És ragasztó a tetején a ragasztó gél pillanatban - egy csík a bőr.

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Ha Domino fogantyú - hozott egy dekoratív sapka.

PS. Sapkák fogantyúk dominó gyakran letörnek és elvesznek miatt béna tartószerkezet a fogantyút. A megoldás, mint mindig egyszerű.
Vegye ki a csavart a belső kárpit VAZ klasszikus (egy lapos kalap), és bele van csavarva a belső része a kupak.
Ezután a forgómozgást csal vissza a fogantyút.
Zárja le a csavar benyúlik, és biztonságosan rögzítve van. sapka szétszerelése történik fordított sorrendben.

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Ismételje meg az eljárást a második markolat. Vezetéket, mint valaki, mint ezt. Akkor távolítsa el az összes a kormánykerék bal oldalán, akkor tudja kezelni vezetékek úrrá (nem kell fúrni a kerék), majd tedd a kormánykeréken, huzalok mentén a bal oldali panelen.

Minden kapcsoló zakolhozit kedvedre. ;-)

A legegyszerűbb fűtési kezeli Ural motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás

Az ötlet és a végrehajtás - köszönet Schlans.

Hát én tényleg akartam csinálni)), de szerettem volna ki egy hajszárító szál nehromovuyu használni, vagy építőipar - ott kövérebb menetek, és gondolkodás több alumínium dobozokat, hogy egy listát, akkor csomagolja a fogantyút, majd zsugorított-Nehru zsugorodó a tetején a bőrben. alumínium lenne egyenletesen oszlatja el a hőt, és nem melegedett kormánykerék, a hő hatására menekülni a kezét. Nos, az én IMHO.

és mellesleg, ha nem a szárító, és akkor egy kapcsoló 2 állású - egy tekercs / tekercs két - típusú mód hő- és végül hő)))

Hozzá kell tennem, csak abban az esetben: a vezetéket a jobb fogantyú átmegy a kormánykerék és együtt jár a vezetéket a bal kart a lyukon keresztül a bal oldali panelen (a kiküldetés a szabadban). Így nincs szükség további vezetékek a jobb fogantyú a külső nem jelenik meg.

A kollektív gazdaság - van érzékeny. De az eredmény, azt hiszem, úgy néz ki, egészen elfogadható, és működik általában kiváló.
Elvileg, ha az első megmunkált gombot átmérője + vastagsága a bőr zsugorodása, valamint, hogy Tiddly horony alatt a huzal - külső fogantyú nem változtatta volna.

Amperben és fél - ez egy tisztességes fűtéssel, csupasz kézzel lehet meleg. De kesztyű - leginkább azt. Ha csak ezt a fegyvert beh kesztyű - a jelenlegi 1 amp elegendő.

Egyébként az ötlet termosztát: a legegyszerűbb multivibrátor (tranzisztor, kondenzátor, egy változtatható ellenállás), a terhelés - a fogantyút. Változtatható ellenállás megváltozik időtartama nyitott állapotban a tranzisztor, és ennek megfelelően, az időtartam tápegység kezelni. Frekvencia - körülbelül hertz, kisebb lehet.

Kapcsolódó cikkek