Aszfalt vagy útburkoló kövek
Nem fér bele az aszfalt - így nem érdeke
Van gyakorlati tapasztalat a több száz tárgyat nem 100 négyzet
további - sétálni a városban - járdák - gépek nem vezetni őket - a hírhedt Pokrovkában Automobile (helyettesítve körülbelül 4 évvel ezelőtt), és egy csomó más helyen
így mindenhol csempe összeomlik vagy ferdén
következtetések - csempe szar és tesz minket, hogy nem tudom, hogyan (és nem csak itt - most vagyok több, mint 200 berendezés a külvárosban - ugyanazt a történetet)
normál normál csempe szóló, a kötelező livnevki és más - 30%, hogy drágább
aszfalt - mint kosyachny nem tette életét szor hosszabb - legfeljebb - javítás bejárati zónák teherautó és csomópontok a livnevki
aszfalt úgy néz ki, mint a múlt század és a pályán a ház világos, hogy nem a megfelelő anyag, de parkoló az irodában - a legjobb választás ¶
Amennyiben pontosan Pokrovkában vagy Avtozavodskaya járdák törött cserép?
Ha van olyan hiba, ezek teszik ki legfeljebb egy százaléka a teljes összeget, amit kellett volna selejtezni szakaszában szóló.
De meghívott rakodók nem. Mivel nem tett eleget a megfelelő rakodási technológia, melynek következtében a torzulások, akkor beszélünk.
Ez azért van, mert megpróbálják megmenteni mindent, például versenyeztetés tartanak egyetlen kritérium - a legalacsonyabb áron. ¶
Pokrovkában szinte minden vyscherblena
bár egy éve már
Autó - Kirova és az ilyen Loskutova mellett a stadion - piros lapok minden szétesett
és ez nem törte meg cserepet anyagmozgató technológia, és a csempe is
Adtam egy példa egy hely, ahol a park - volt egy jó útburkoló - még mindig - a sebzése teletűzdelt összeomlott
Mindez arra mutat, hogy egy dolog - a kockázatok amikor szóló csempe időnként több, mint az aszfalt
és egyetlen választás az ügyfél - ez a probléma ¶