Ahogy Szimferopol a német aszfaltbeépítés változott (fotó)
Ahogy Szimferopol a német aszfaltbeépítés változott (FOTÓ)

Fotó: Daniel Polyakov
Gene Zhigalin Street Szimferopol sokáig vált az egyik legproblematikusabb a városban - a javítás tart, mint két hónap. És az utóbbi időben megjelent a szociális hálózatok fotót, hogy ez a street, egykoron a német útburkoló kövek, úgy néz ki abban a pillanatban.
Útvonal zárva vannak a gépjárművek több mint 2,5 hónap, de a javítás nagyon messze nem teljes. Szerint a rendező az állami Egységes Enterprise az RK „Műszaki Felügyeleti Szolgálat” Vladimir Aleksandrenko az ott végzett munka mindhárom.
Közeli szűk utcák annyira túlterheltek a szállítási, hogy sok vezető nem tart fenn az idegek és úgy döntenek, hogy „szünet” az utcákon javítani. És ott rejlik várni a „csapda” formájában egy nagy kavics, amelyben a nagy süllyedő autó. És ez - az eredmény több mint két hónap munka, emlékeztet a tudósítója „Új Jalta”.
Macskaköves követ használtak az építőiparban a Szimferopol vasúti csomópont az időben az Orosz Birodalom. Olyan volt, mint egy burkolt utca mellett, a vasútállomás, és sok a tartományi központi Szimferopol. Perestilali kétszer: először 1930-ban, majd a második világháború után. Ezután útburkoló vonzotta a német hadifoglyok.

