Cseréje az olajnyomás-érzékelő (DMM)
Köszöntöm a résztvevők a fórum!
Az általános történet, hogy a hétvégén, és felesége visszatért a szüleiktől, menj magad azt jelenti, senki ne nyúljon)))) mögött eső kiöntő és hirtelen bumm! és a fények én műszerfal STOP és maslenochka ((((((((pechalka gondolja. A ház előtt megy egy másik 40 km-re, az eső csak nem a téma, és mennyire gonosz manapság repült SIM-kártya minden fontos szám úgy, hogy legalább valakit, hogy hívjon segítséget, de pozhalevatsya kérni ...
Nagyon bosszantó, mint piktogramka módon ...
mosott-helyébe tenni az azonos))))
Azok számára, akik érdeklődnek a DDM Tavrii hátsó részén található a motorblokk, a harmadik és a negyedik raene henger.
régi szenzor minden esetben hiányzott tömítőanyag. bár ez szükségtelen.
Ha van egy gyár még DDM, majd csavarja rá, akkor egy gyújtógyertyakulccsal a „21”
És a jelen átformálja a hosszú fej „22”
deshmansky új érzékelő az őt megillető helyet. nézd meg, hogy)) sokáig))
És lehet valaki nem tudja ezt menet a kúpos elem és párna alatt nem nem kell váltani. És ha az erőfeszítéseket szigorították meg, amíg a végén, és a menet még mindig látható, akkor ne próbálja, hogy tartsa meg az érzékelő teljesen! Mint amilyennek lennie kellene)))))
És még egy fontos pont, ha az érintkező, amely fel magam az olaj érzékelő kell készülniük rá cserélni. Bo nem hozza a legtöbb okos pillanatban. De mi a minőség és ár kuplyat vissza csak rajtad múlik))))
Minden jó szerencsét és jó egészséget!)))