Hogyan építsünk egy hajót a kezét, akkor lehet építeni a saját kezét
gyakran # 1073; yvaem elégedetlen valami az életükben, és # 1073; eschaem se # 1073; e # lo elkezd változni 1073, és én, szokásaikat jövő hétfőn, az új év, új hónap. de gyakran # 1073; yvaet, hogy az idő múlásával, és semmi sem változott.
Néha nem a türelem, néha nem valaki zárja ki od # 1073; en támogatást és gyors.
Portálunk segít, hogy elérjék céljaikat, és teljesítik az álmaid valóra válik, és változtatni az életed, annál jobb.
Meg kell érteni, hogy az életben minden kezdődik a változásokat. Ez # 1073; s legfeljebb # 1073; os némi eredményt az életben, meg kell kezdeni, hogy megváltoztassa. Gyakran mondják, hogy nem tudunk változtatni semmit, de most nem vagyunk elégedettek. Mindig szeretné, hogy a # 1073; s élet, hogy # 1073; oxi-másképp. De Liu # 1073; s változás kezdődik akció. Kezdés csinál semmit, vagy # 1073; ud, és látni fogja, hogyan életed kezd változni. változtatások # 1073; yt egy kisebb: frizura, smink, haj színe, vagy az elején gyakorlat jelentős megváltoztatása pa # 1073; A jegyzetek # 1073; transzformáltja, kezdve # 1073; kormányzati # 1073; iznesa és kordinalno: házasság, születés D # 1073; Onka.
A portál jött létre, hogy a # 1073; s, hogy segítsen megváltoztatni az életed olyan irányba, hogy az Ön számára # 1073; Olee vonzó.
Határozzuk meg az agrár # 1073; Én pontosan mit szeretne változtatni, mi az eredmény, és szeretné ... cselekedni kezdjünk. Kis lépések, lépésről lépésre (step by step), és egy idő után látni fogja, hogyan kell változtatni az életed, változtatni magát.
Az árak a kis hajók emelkedtek jelentősen, mert az építkezés során a hajó töltött nagy mennyiségű kézi munka. 50% -a az összes költséget a munkaerő költsége. Mivel az iparosok nem működik olyan gyorsan, és nem az udvaron berendezés, az első hajó készült saját kezűleg kell, hogy legyen egy kis csónakot, hogy nem kap egy másik ... befejezetlen.
De nemcsak pénzt takarít vonz „yahtostroiteley amatőr.” Tele van a kreatív munka és a szabadidős és áhítatos magatartása saját jacht. Hála az új, jobb és olcsóbb technológia bütykölés és ragasztóanyagok „epoxigyanta” épület saját hajóval sokkal könnyebb lett.
Mi az, hogy létrejöjjön egy hajón? Mint építőanyag figyelembe veszik, sőt, csak rétegelt lemezek, és kötőanyagként - epoxigyanta, amely könnyen ömlött vásárolni ideális arányban a szakember.
Szállít egy csomó probléma előtt gondozásában egy fából készült hajó már majdnem fizzles, lemezt gyakorlatilag nem szívja magába a vizet, de a modern bevonatok rendkívül ellenálló az időjárás. Emellett például tárolni egy hajó a szárazföldön.
Lakkozott ajánlásaival összhangban a hajó nem igényel karbantartást, körülbelül öt év.
A ragasztó, epoxigyanta, a közelmúltban forradalmasította építési csónak, mivel a szükségtelen nagy sajtolási nyomást, és azt is tűnt, lehetséges kombinálni a különböző anyagok. Kis rések vannak töltve gyantával, és így fedik egymást. A felesleges eldolgozzuk glutén és ez szolgál a primer.
edényidő körülbelül 30 perc alatt, ami lehetővé teszi, hogy a munka nélkül sietve. Adagolószivattyúk biztosítja az ideális lehetőséget mérésére kis tapadó résszel. Az egyetlen előfeltétel a feldolgozási hőmérséklet a 18º C.
Az avatatlan, nehéz hozzáférni a terveket, rajzokat, mert gyakorlatilag nem kaphatók a kereskedelemben. Ráadásul ezek a számok gyakran hiányosak és hajók nem elegendő a vizsgálatok száma.
Jó manőverezhetőség, amit elvár egy elismert „osztály”, a nemzetközi vitorlás osztályok, ezek sokkal magasabb. Plany- rajzok az osztály "Optimist", "Fawr", "OK", „tűzgolyó» (Fireball), «Tornado” és a "Di Moss".
- Bowsaw, körfűrész, elektrorubanok, csavarok, shliftik, ferde, négyzet, vonalzó 50 cm, szintű, mérőszalag 5 m metrshtok, szalag-mintázat, véső, körülbelül 10 tengelykapcsolók, zsinór, csavarok megfeszítését lemezeket 4 x 30, 45 60.
- Ne legyen felesleges felső késnek, a végén tag látta, elektromolotok.
- A minimális méretei 4 x 6, jó világítás és a szellőztetés, a fűtés télen.
- Védőszemüveg, gumikesztyű, védő maszk (por a csiszolás alatt) és a szellőzést.
- Építőipari idő: kb 400 óra
Mintegy 2500 DM a beépülő modult és a vitorlát (például 1988).
Az első szakaszban a munka áll, gondos tanulmányozása azt tervezi, rajzokat és jachtok jellemzőit. Ebben az esetben úgy tűnik, hogy annak ellenére, hogy a rendelkezésre álló pontos szabályozás van nagy teret engednek az egyéni tervek.
Lehetőség van kísérletezni a belső ház szerkezetét, és a külső alakja egy nagy tűrések száma. Ajánlott jacht versenyek nagyon fontosak. (Az 1988-as világbajnokság első két hajó volt a teljes értelemben vett amatőr).
Megjegyzés: a méretek A függőleges keret venni a rajzot.
Keretek a rajzokon vannak a skálán 1: 1. Ezek át egy rétegelt lemezt vagy nyomótárcsát. Mi használtuk nyomólap mert keretek nem maradnak a hajón, és fel kell használni újra. A megadott adatok az alsó sín is visszautasította. Azokon a területeken, ahol nagy terhelés később csak fedezi a fenék egy másik réteg lemez.
D keret később válik hátráltatója a hajót, és kizártuk.
Megjegyzés: A javaslatot a Erbyulo (Herbulot) keret alján ismét eltávolítjuk.
Erre kiterjesztjük hazai kilson elölről hátrafelé. Ahhoz, hogy pontosabban hajlítsa a tartógerenda a fedélzeten, ott biztosítva van egy kisegítő shpangout.Zatem a rajz és a középső sor kerül át pontosan shed a stabil gerendák.
Ez lehet építeni közvetlenül a padlóra.
MEGJEGYZÉS: A kritikus méreteket meghatározni csak a kritériumok az osztály. A rajzok csak segédeszköz. Mivel a mérési pontok, a kereszteződésekben a 2. és 4., a kereteket nem biztosított, ott lehet elhelyezni kiegészítő keretek, amelyek később eltávolítjuk.
Kezdetben a sólya tat szerelt karnis és shteven. Ezután keresztül ezek a részek szakaszon vezeték hossza 12,5 cm; A fennmaradó keretek adagoljuk pontosan osztály és biztonságosan rögzíteni kritériumoknak. Fontos, hogy a kerekítés az alsó megy pontosan a hosszanti irányban. Azt is meg kell gondosan figyelemmel kíséri a bővítés. Itt az a szabály: Kétszer mérj, egyszer vágj!
Belső kilson ragasztó három cédrus táblák vastagsága 1,5 cm, hossza 4,30 m. Pillanatnyilag úgy szerzett kerekítési keresztül történik a kereteket. Hasonlóképpen, a munka is folyik a külső kilson, csak ebben az esetben a hiányzó két deszkát. Mivel mindkét oldalán Schwerte legszélesebb leszűkítik electroplane.
Belső kilson ragasztott shtevnem és fafaragás far és a kapcsolódó kulcsokat.
adtunk a háromszög alakú tartógerenda mint az azonos mennyiségű ragasztott vannak tekercselve felülete nagyobb.
Ezután a hossztartók vannak ragasztva keretek, és áttekintést ad a zord shtevnem és üljön a nyelv.