79) A változás nem szétválasztható kenés csomópontok az első tengely
Míg állok, féknyergek és tárcsák, talált a zajt, amikor forgó csomópont. A kíváncsiság és érdeklődés van fölényben, és levettem és szétszerelt hub. Öblítsük minden benzin és a nézve talált sérült labdát (gördülő test), valamint, hogy egy helyen forgácsolás a munkafelületet a külső-belső ketrec a csapágy hub. Több talált boncolásnál szárított zsír általában ez egy kicsit csapágy SKF. Tehát rachitan kerékcsapágy egy bizonyos futásteljesítmény. De senki sem nézi csere csapágyak és kapcsolódó alkatrészek jelenléte elegendő mennyiségű zsírt! Úgy döntött, hogy megváltoztatja az agy, hanem, hogy az agy ismét néhány távon nem akarom, ezért készült egy új csomópont TOPRAN:
A kerékagy
Hub gyűrű ABS
Elkezdtem válogatás nélkül belsejében a Csapágyagy. Lapos csavarhúzó pontosan vegye ki a belső gyűrű egy csőmembránnal, uperevshis csavarhúzó között két belső gallér.
Eltávolításával klip nyitott magzatburok gördülő elemek (golyó) és egy műanyag ketrecben
Támogató kis mennyiségű kenőanyag a csapágy
Óvatosan vegye ki a mirigy hogy horgot és egy csavarhúzót
Poddevat csavarhúzó műanyag szeparátor és pontosan kivenni
Tehát legpontosabban kivonat a belső gyűrű a külső oldalán a kerékagy csapágy.
Kerékcsapágy lebontották.
Minden alkatrész töröljük szárazra egy tiszta x / pamut ruhát, és elkezdte modernizálni szeparátorok, az elemzés megkönnyítését szem Kit a jövőben.
Tisztítani a zsírleválasztók
Letörés elválasztó összekapcsolódást biztosítson a belső verseny a csapágy, vágott (Megjegyzendő, piros)
Szeparátorok jelentősen eltérő konfigurációban és mérete.
Elválasztókat azonos eltérőek, és fogókat a gördülő testek (golyó)
Az összeszerelési folyamat:
Alkalmazzák az új zsírt a munka útját gördülőegységek
Mi egy kis zsírt a gördülő elemek a munka része
Beillesztés elválasztó, és beiktatjuk a leválasztó fennmaradó gördülő testek.
zárótest gördülő a belső gyűrű, kapcsolja át, és továbbra is a kerékagy összeszerelési folyamat. Kenje munkafelület a csapágy
Beillesztés leválasztó gördülő testek a Csapágyagy üreg
Telepítse a tömítés a fém oldalával a hub
Közel a csapágy ketrec portok
Szem szerelésre kész. Következő szétszerelt cserélni a kenőanyag 45 000 km.
Itt és tündérmesék vége, és aki olvassa a fiatalember)))
Korábban 78) Mindaddig, amíg a javítási folyamat nem áll meg. Következő 80) Nuts m7 tengelykapcsoló huzalt